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公开(公告)号：CN211202709U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922199013.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司 , 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧减震器的活塞锥面支撑结构，所述空气弹簧减震器包括活塞及贮油筒，所述活塞的下端面设有喇叭口部，所述贮油筒上对应活塞下端的装配位置上设有外表面呈锥面的支撑环，所述喇叭口部与支撑环之间装配有橡胶件；所述橡胶件的内表面呈与支撑环的外表面相配合的锥面状，所述橡胶件的外表面呈与喇叭口部的内表面相配合的锥面状，所述橡胶件的内表面及外表面上均成型有多道密封凸环，所述橡胶件内设有金属骨架。本新型通过在贮油筒与活塞之间装配相互配合的锥面橡胶件，可以弥补减振器支柱总侧倾时减振器的轴向偏心，保证空簧轴线与减振器轴线自动定心，减少负荷轴线与减振器轴线偏心引起晃动异响。
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公开(公告)号：CN209245129U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821583796.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司 , 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一体式自带阻尼座椅空气弹簧，其包括空气弹簧和尼阻气弹簧，所述空气弹簧包括皮囊及通过压环分别装配皮囊上下两端的活塞和底盖，所述活塞上设有与气路相连的进气嘴，所述尼阻气弹簧安装在空气弹簧上并贯穿所述活塞和所述底盖，所述尼阻气弹簧与所述活塞、所述底盖通过多个密封圈密封，所述尼阻气弹簧的两端具有与座椅架相连接的连接部。本实用新型将尼阻气弹簧集成在空气弹簧上形成一体的自带阻尼座椅空气弹簧，具有结构紧凑、易于安装调节的特点。
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公开(公告)号：CN109436743A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811130220.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 本发明公开了一种车轮平衡块正反面翻转装置，传送机构用于传送所述车轮平衡块；第一工业相机、第一气缸和导向轮沿传送机构传送方向顺序设置电机转轴与导向轮连接，第一工业相机用于检测车轮平衡块的正反面，第一气缸用于推动经第一工业相机检测为正面或反面的车轮平衡块进入导向轮所在一侧，挡片位于导向轮远离第一工业相机和第一气缸的一侧，挡片与导向轮预设间隙，挡片所在面与传送机构传送面所形成的夹角沿传送机构传送方向由钝角向锐角过渡；通过第一工业相机识别车轮平衡块的正反面，第一气缸工作将检测不合格的车轮平衡块推至导向轮一侧，并在导向轮的引导下从挡片上经过，实现车轮平衡块翻转。
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公开(公告)号：CN110654186B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910979540.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车TPMS气门嘴用垫片，其上设有预破槽，在气门嘴结构上安装到预定位置时，通过预先安装垫片，当紧固力到达预设阈值时，垫片破裂，解决了紧固力矩过大过小产生的问题的同时，便于安装制造，降低加工成本。本发明还公开了一种汽车TPMS气门嘴安装结构，嘴杆外部套设有上述垫片，随着嘴杆与螺母的配合旋进，垫片被螺母推至第一杆体和第二杆体连接处的环形台阶处，在环形台阶的作用下垫片发生断裂，从而控制安装紧固力；通过设置垫片，加工成本低，便于检查验证。
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公开(公告)号：CN109608723A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811427820.3
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种TPMS橡胶气门嘴橡胶材料，其原料包括：氯丁橡胶、炭黑、耐寒剂DOS、硫化剂、活性剂、防老剂。本发明还提出TPMS橡胶气门嘴橡胶材料的制备方法，包括如下步骤：将氯丁橡胶、活性剂、耐寒剂DOS、防老剂、补强剂经密炼、排胶、割刀、冷却、静置制得胶片A；将胶片A加入补强剂，经密炼、排胶、割刀、冷却、静置制得胶片B；将胶片B后加入硫化剂，经密炼、排胶、割刀、冷却、静置制得TPMS橡胶气门嘴橡胶材料。本发明橡胶材料的耐候性能好，静刚度和耐剪切性能优异，制备工艺简便，可满足橡胶气门嘴轻量化要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110654186A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910979540.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车TPMS气门嘴用垫片，其上设有预破槽，在气门嘴结构上安装到预定位置时，通过预先安装垫片，当紧固力到达预设阈值时，垫片破裂，解决了紧固力矩过大过小产生的问题的同时，便于安装制造，降低加工成本。本发明还公开了一种汽车TPMS气门嘴安装结构，嘴杆外部套设有上述垫片，随着嘴杆与螺母的配合旋进，垫片被螺母推至第一杆体和第二杆体连接处的环形台阶处，在环形台阶的作用下垫片发生断裂，从而控制安装紧固力；通过设置垫片，加工成本低，便于检查验证。
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公开(公告)号：CN105398284B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201510784149.8
申请日：2015-11-13
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
IPC: B60B15/28
Abstract: 本发明公开了一种整体式平衡块及其成型工艺，包括：平衡块本体，平衡块本体设有多个压槽，压槽将平衡块本体切割成多个彼此连接的子块体，压槽包括上压槽和下压槽，上压槽和下压槽相对布置在平衡块本体的上端面和下端面上，上压槽和下压槽的底面之间受延伸的挤压作用形成薄片式连接带，薄片式连接带包括第一撕裂带、第二撕裂带和位于第一撕裂带和第二撕裂带之间的连接带；平衡块本体长度方向的两侧且位于压槽的两端均分别设有让位槽。其成型工艺，包括：S1、压槽成型；S2、让位槽成型；S3、截断。本发明整体式结构设计，废料切除量少，材料利用率高，可以提升钢质平衡块的美观及后续工序操作方便性。
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公开(公告)号：CN104747565A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310731257.X
申请日：2013-12-26
Applicant: 上海保隆汽车科技股份有限公司 , 保隆(安徽)汽车配件有限公司
IPC: F16B37/00
CPC classification number: B60C23/0494 , F16B31/04 , F16B31/028
Abstract: 本发明涉及一种定力矩螺母，与一紧固件配合以带动该紧固件旋动，该紧固件具有一外螺纹段以及一台阶，该定力矩螺母包括内螺纹段和剪切垫片。该内螺纹段与该外螺纹段配合以让该定力矩螺母朝一方向旋动。该剪切垫片在该定力矩螺母朝该方向旋动的过程中与该台阶接触以便使该紧固件与该定力矩螺母一起旋动，该剪切垫片在达到该定力矩螺母的预定力矩时被剪切而在浮动空间内浮动，使该台阶与该剪切垫片脱开，从而该紧固件不与该定力矩螺母一起旋动。
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公开(公告)号：CN105150776A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510534225.X
申请日：2015-08-25
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
CPC classification number: B60C23/0494
Abstract: 本发明公开了一种胎压监测传感器与气门嘴的连接结构，在气门嘴的嘴杆上设有安装孔，安装孔具有光滑内壁，在胎压监测传感器的电子信号盒上设有安装台并在安装台上设有通孔；嘴杆从安装台第一侧伸入通孔中部并抵靠在安装台上，自攻螺钉从安装台第二侧穿过通孔并对嘴杆的安装孔进行攻丝，自攻螺钉直接与安装孔中攻出的内螺纹相啮合，并且自攻螺钉的端面抵靠在安装台上，以将气门嘴和胎压监测传感器紧固连接。本发明中，在气门嘴的嘴杆上设有安装孔，安装孔具有光滑内壁，自攻螺钉在攻丝过程中自攻螺钉直接与安装孔中攻出的内螺纹相啮合，形成了可靠的锁紧螺纹连接，提供了防松功效，其结构简单、操作方便，具有稳定的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN105398284A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510784149.8
申请日：2015-11-13
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
IPC: B60B15/28
CPC classification number: B60B15/28
Abstract: 本发明公开了一种整体式平衡块及其成型工艺，包括：平衡块本体，平衡块本体设有多个压槽，压槽将平衡块本体切割成多个彼此连接的子块体，压槽包括上压槽和下压槽，上压槽和下压槽相对布置在平衡块本体的上端面和下端面上，上压槽和下压槽的底面之间受延伸的挤压作用形成薄片式连接带，薄片式连接带包括第一撕裂带、第二撕裂带和位于第一撕裂带和第二撕裂带之间的连接带；平衡块本体长度方向的两侧且位于压槽的两端均分别设有让位槽。其成型工艺，包括：S1、压槽成型；S2、让位槽成型；S3、截断。本发明整体式结构设计，废料切除量少，材料利用率高，可以提升钢质平衡块的美观及后续工序操作方便性。
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