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公开(公告)号：CN119378998A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411514602.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F16/29 , G06T17/05 , G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种顾及山城周边地形集水效应的洪水风险测度方法，包括基于高分辨率遥感影像数据，利用空间分析方法构建缓冲区，并精确界定城市汇水分界线；利用数字高程模型(DEM)和水文分析工具，提取城市周边山地的径流网络，矢量化河网数据以提升流域水文信息的精度；结合城市边界和河网信息，通过地形分析和水文建模技术，识别山洪潜在倾泄点，确定水流倾泄路径；将研究区域划分为若干空间网格单元，采用空间距离测算方法计算各网格到倾泄点的最短距离，并基于地形和汇水条件赋予倾泄点风险等级；综合考虑各网格单元内的致灾因子和承灾能力，计算山洪灾害的致灾指数与承灾指数，进而构建系统化的城市山洪风险评估框架。本发明聚焦于地形复杂的山区突发洪水风险测度方法，结合了多种技术手段，包括遥感、GIS、城市规划等。通过综合评估城市周边区域的水文特征和城市内部的建筑布局，提供了一种全面而准确的城市山洪风险测度方法。这有助于城市规划和管理部门更好地制定防洪措施，提高城市在山洪事件中的抗灾能力。
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公开(公告)号：CN119838388A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510188767.X
申请日：2025-02-20
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及大气环保技术领域，且公开了低温等离子体协同催化净化工业废气的装置及方法，包括集气罩、预处理组件和排放组件，所述预处理组件上设置有低温等离子净化组件、所述低温等离子净化组件上设置有深度气体吸附催化组件，所述低温等离子净化组件包括过滤器，所述过滤器的一端固定连通有净化室。该低温等离子体协同催化净化工业废气的装置及方法，通过过滤器去除肺气肿的杂质和颗粒物，再将电极棒与外界电源连通以产生高电压放电，用于产生等离子体，与净化室内的废气进行物理化学反应，将废气中的污染物转化为无害物质，同时，启动循环水泵，将水箱中的冷水灌入冷却管中，对净化室进行降温，达到工业废气低温等离子净化的目的。
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公开(公告)号：CN119167232A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411247753.2
申请日：2024-09-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F18/2431 , G06T17/05 , G06F16/29 , G06F18/241 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开了一种度量地形破碎化的空间分区方法，方法包括：获取给定范围内的DEM及县区级行政区划数据，得到多个空间单元；针对每个空间单元，根据地形地貌的平均坡度、高程变异、流域密度组合得到整体破碎特征；根据地形地貌的正地形占比、负地形占比组合得到正负地形特征；根据地形地貌的2°‑5°、5°‑15°、15°‑35°和35°‑90°坡度面积比组合得到坡度分布特征；依据整体破碎特征、正负地形特征和坡度分布特征建立地形破碎化测度体系；利用熵权法计算权重并获得综合评价值；采用自然断点法对破碎化综合评价值分类，得出地形破碎化程度不同类别的空间分布；基于空间滤波的思路，逐一判断每个空间单元所属类别与邻接所有单元主要类别是否相同，如不相同，则将该空间单元类别重新设置为其邻域单元对应的主要类别。此步骤可重复进行，以获得相同类别分布连续、不同类别没有交叉的空间分区结果。本发明可以客观而全面地测度地形破碎化特征，进而形成自动分区的结果及关键影响指标，避免了传统方法中容易出现的主观判断或考察维度单一等问题。
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公开(公告)号：CN118798730A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410865674.1
申请日：2024-07-01
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种复杂地形对山区居民交通出行限制性的评价方法，包括以下步骤：首先，计算山区不同居民点之间的距离，并生成每一个居民点与其邻近居民点间的空间连线；其次，将空间连线与数字高程模型进行叠加，提取不同空间连线经过区域的高程数值，形成高程序列；第三，计算每一条高程序列的数值特征，包括平均值、标准差、最大值和最小值；第四，计算每一条高程序列对应的属性空间高程变异比和地理空间高程变异比，并进一步计算限制性指数；第五，对同一居民点对应所有高程序列的限制性指数求均值，作为当前居民点的交通限制性评价值。本发明聚焦于地形复杂的山区村落居民点之间的交通出行，借助于高精度数字高程模型，实现了山区复杂地形对村落之间交通出行的限制性的测度与评价。实证表明，该方法基于不同村落之间的空间连线提取出的高程序列，可以实现复杂地形对交通限制性的定量测度与评价。本发明可为山区乡村发展交通可达性、物流配送、新农村建设、城乡统筹和区域交通规划等方面提供了一种较为直观、准确的地形对山区居民交通出行限制性的评价方法。
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公开(公告)号：CN110334137B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201910633462.X
申请日：2019-07-15
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 一种基于潮汐过程的海岛礁形态变化定量描述提取方法，其特征在于，依据用户在远海或近海岛礁区域内的潮汐现象对海岛礁出露水形态变化的定量需求，首先从基础地理信息数据库和潮汐数据库中分别获取海岛礁区域内或海岛礁邻近区域内的地形数据和时间序列潮汐观测或预测数据，然后基于上述数据对海岛礁潮汐过程中出露水形态变化进行定量的提取和描述，本方法为考虑潮汐过程的海岛礁动态制图提供了一定的支持与辅助。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108520142B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201810300921.8
申请日：2018-04-04
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29
Abstract: 本发明实施例公开了一种城市群边界识别方法、装置、设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标区域的兴趣点进行核密度分析；根据核密度分析结果生成至少两条等值线，确定各等值线对应的密度值；计算相同密度值对应的面积总和，构造密度值与面积总和的曲线函数；根据所述曲线函数确定城市群边界的临界值范围。本发明实施例解决了国家、区域识别城市群边界主观性较大、方法复杂或缺少理论依据的实际问题，能够根据人类实际活动的空间兴趣点分布情况灵活准确并具有时效性的识别出城市群边界范围。
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公开(公告)号：CN109612427A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910038074.7
申请日：2019-01-16
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供一种多传感器协同的无人机公路桥梁形变检测方法及系统，包括无人机模块和桥梁形变检测工作站模块。无人机模块主要由无人机和检测桥梁形变的多传感器组成。桥梁形变检测工作站模块由地面控制中心移动端和桥梁形变检测工作站模块两部分组成。桥梁检测人员设置无人机的作业模式。无人机通过搭载的传感器获取桥梁检测的数据并传回地面移动工作站,采集的数据通过桥梁形变检测数据管理系统进行存储、管理、处理、分析、可视化，另外可利用系统中桥梁风险评估模型进行桥梁风险评估，并建立桥梁健康档案。本发明具有自动化、智能化程度高、作业效率高、安全系数高、实施成本低等特点，在公路桥梁的形变检测方面具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN119312064A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411657197.6
申请日：2024-11-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开一种环形放射状道路网模式识别方法和装置、系统、存储介质，属于城市交通系统技术领域，包括：步骤S1、建立道路网对偶模型；步骤S2、根据道路网对偶模型，提取道路网络的骨架线；步骤S3、根据骨架线，提取道路网的模糊辐射中心、辐射边和环路；步骤S4、基于权重对辐射边与环路的重要性得分进行评估，以实现环形放射模式判别。采用本发明的技术方案，能够提高模式识别的效率和准确性，更好地揭示道路网络的结构特征。
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公开(公告)号：CN118673564A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410865700.0
申请日：2024-07-01
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种空气流动成本支持下的城市通风廊道识别方法，包括以下步骤：首先，基于真实建筑相关数据评估通风影响因子。其次，依据作用效果对影响因子进行标准化处理。第三，计算影响因子的信息熵和权重。第四，计算通风影响指数，总结为空气流动成本值。第五，使用最低通风成本路径法计算通风成本，通过颜色编码可视化，识别城市通风廊道。本发明聚焦于现有技术中存在的数据精度、计算资源、模型验证等诸多限制与挑战，实现了不受主观因素影响的空气流动成本的计算和通风廊道识别。实证表明，该方法基于建筑数据提取出通风影响因子，可以实现对城市内空气流动成本的计算和通风廊道提取。本发明可为研究超大城市通风环境、优化建筑空间、改善热岛效应、控制污染传播、提高居住舒适度等方面提供一种较为直观、准确、易操作的空气流动成本计算和通风廊道识别方法。
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公开(公告)号：CN110334137A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910633462.X
申请日：2019-07-15
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F16/248 , G06F16/29
Abstract: 一种基于潮汐过程的海岛礁形态变化定量描述提取方法，其特征在于，依据用户在远海或近海岛礁区域内的潮汐现象对海岛礁出露水形态变化的定量需求，首先从基础地理信息数据库和潮汐数据库中分别获取海岛礁区域内或海岛礁邻近区域内的地形数据和时间序列潮汐观测或预测数据，然后基于上述数据对海岛礁潮汐过程中出露水形态变化进行定量的提取和描述，本方法为考虑潮汐过程的海岛礁动态制图提供了一定的支持与辅助。
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