一种混合动力联合收割机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118696696A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410990327.1

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本申请属于农业机械技术领域,提供了一种混合动力联合收割机,包括:中控系统、发动机系统、发电机系统、动力电池系统、驱动电机系统、动力耦合系统、行驶系统、作物收割系统、动力输出系统;所述中控系统内嵌快速充电模块、第一动力辅助模块、第二动力辅助模块、第三动力辅助模块、纯电动模块、电池电量检测模块、发动机负载检测模块以及模式选择模块。本申请通过中控系统采集电量信息和负载信息,并根据预设逻辑程序自动选择工作模式,实现了长时间工作在更稳定、更节能的状态,减少了装置的油耗,降低了对空气的污染,同时还降低了工作产生的噪声。

    基于交流阻抗谱的低温快充锂电池负极锂沉积检测方法

    公开(公告)号:CN115656830A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211185998.8

    申请日:2022-09-27

    Inventor: 李渊 伏昕

    Abstract: 本发明涉及基于交流阻抗谱的低温快充锂电池负极锂沉积检测方法,属于锂电池技术领域,将不同频率点的信号叠加形成快速扫频多正弦合成信号输入可编程电源产生激励电流,利用霍尔传感器实现激励电流信号变送,通过数据采集卡测量变送的电流信号和电池端电压;利用所述多正弦合成信号产生的激励电流给电池充电,测量电池电压及电流信号,通过窗函数截取有限长电压、电流信号做快速傅里叶变换,获取电池充电过程中的电池交流阻抗谱;耦合交流阻抗特性的电池模型;利用模型驱动或数据驱动的方法,建立交流阻抗谱与锂沉积严重程度之间的映射关系,通过分析交流阻抗谱变化趋势判别锂沉积严重程度,从而实现锂沉积检测。

    固体火箭发动机药柱与封头自动装配一体化装置

    公开(公告)号:CN114714078A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210363383.3

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明属于固体火箭发动机装配领域,涉及固体火箭发动机药柱与封头自动装配一体化装置。包括承载座和控制系统,承载座在横向方向上依次设置有壳体座、封头固定座以及药柱装配工装,承载座安装有进给驱动部件,进给驱动部件用于驱动壳体座横向移动;封头固定座安装有封头旋转驱动部件,封头旋转驱动部件用于驱动封头旋转;控制系统用于控制封头固定座正向翻转以给发动机壳体与药柱的组装让位;控制系统用于控制发动机壳体正向移动与药柱组装,且在该组装完成后控制发动机壳体反向移动复位以及控制封头固定座反向翻转复位;控制系统控制发动机壳体正向移动以及控制封头旋转驱动部件旋转以实现发动机壳体与封头的组装。本发明自动组装,组装精度高。

    一种动力电池低温交流加热电路及加热方法

    公开(公告)号:CN117374474A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311421855.7

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池低温交流加热电路及加热方法,涉及电池组加热技术领域。该低温交流加热电路包括:双向Buck‑Boost变换电路、第一电池组、第二电池组、温度传感器以及控制器;双向Buck‑Boost变换电路设置在第一电池组和第二电池组之间;温度传感器分别与第一电池组、第二电池组以及控制器连接,用于实时检测第一电池组和第二电池组的温度信号并发送至控制器;控制器用于根据温度信号控制第一MOSFET开关以及第二MOSFET开关的通断,以控制第一电池组和第二电池组之间的充放电,从而实现电池组的加热。本发明公开的动力电池低温交流加热电路及加热方法能够以低成本、低消耗及高效率实现动力电池的低温加热。

    一种甲醇水溶液重整制氢反应器及发电系统

    公开(公告)号:CN116715195A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310677813.3

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种甲醇水溶液重整制氢反应器及发电系统,涉及甲醇制氢技术领域,该反应器包括:重整制氢器、催化燃烧器、第一微流微孔通道、第二微流微孔通道、进气管和出气管;在重整制氢器内嵌入有催化燃烧器,在催化燃烧器内嵌入有第一微流微孔通道,在第一微流微孔通道内嵌入有第二微流微孔通道;第二微流微孔通道用于通入混合燃烧气体;第二微流微孔通道与第一微流微孔通道之间的空隙用于放置燃烧催化剂;第一微流微孔通道与催化燃烧器之间的空隙用于排放燃烧尾气;催化燃烧器与重整制氢器之间填充有传热层。该反应器通过结构上的改进,大大提高了甲醇水溶液制氢的效率。

    固体火箭发动机药柱与封头自动装配一体化装置

    公开(公告)号:CN114714078B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210363383.3

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明属于固体火箭发动机装配领域,涉及固体火箭发动机药柱与封头自动装配一体化装置。包括承载座和控制系统,承载座在横向方向上依次设置有壳体座、封头固定座以及药柱装配工装,承载座安装有进给驱动部件,进给驱动部件用于驱动壳体座横向移动;封头固定座安装有封头旋转驱动部件,封头旋转驱动部件用于驱动封头旋转;控制系统用于控制封头固定座正向翻转以给发动机壳体与药柱的组装让位;控制系统用于控制发动机壳体正向移动与药柱组装,且在该组装完成后控制发动机壳体反向移动复位以及控制封头固定座反向翻转复位;控制系统控制发动机壳体正向移动以及控制封头旋转驱动部件旋转以实现发动机壳体与封头的组装。本发明自动组装,组装精度高。

    数控墙体钻孔机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114919076A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210362393.5

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明属于钻孔技术领域,具体涉及一种数控墙体钻孔机。包括钻机主体、进给电机、可编程控制器以及触摸屏。钻机主体包括主轴电机、由主轴电机驱动的主轴以及安装在主轴上的钻头组件;进给电机用于驱动钻机主体进给进而驱动钻头组件进给,进给电机配置有旋转编码器和进给电机驱动器,进给电机的旋转编码器用于将进给电机的旋转速度反馈至进给电机驱动器;可编程控制器接收进给电机驱动器的信号且给进给电机驱动器发送控制信号进而控制钻头组件的进给速度和进给距离;触摸屏作为信息显示界面以及控制信号输入界面。本发明实现了对钻头组件进给速度和进给位置的动态监控以及实现了对钻头组件进给速度和进给位置的控制。本发明的钻头组件进给精度高。

    一种基于LoRa技术的智能移动系统

    公开(公告)号:CN113365370B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110567031.5

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于LoRa技术的智能移动系统,属于LoRa通信连接技术领域,包括无线通信模块、环境信息采集模块、环境模型构建模块、行径路线规划模块、行径路线优化模块、仿真测试模块、实地测试模块、数据存储模块以及数据检索查看模块;本发明通过使用LoRa通信,增加智能移动设备的通信距离,降低设备功耗,提供活动距离,提高设备可靠性,使智能移动设备控制系统能够充分发挥一个节点多台机器的性能优势,环境模型构建更加准确,路径规划错误率降低,使智能移动设备的安全路径搜索速度增快,提升工作效率。

    一种基于六轴机械臂的多角度喷涂装置

    公开(公告)号:CN114798261A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210471107.9

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明涉及喷涂技术领域,且公开了一种基于六轴机械臂的多角度喷涂装置,包括框架,所述框架的内部相对两侧之间分别固定安装有第一隔板与固定柱,所述第一隔板的顶端两侧均固定安装有挡板,本发明通过第二电机的转动,第二电机通过第一主动齿轮、第一从动齿轮与第二转动柱带动转动盘进行转动,再通过第一电机的转动,第一电机通过第三从动齿轮与第二主动齿轮的配合使用能够带动螺纹柱进行转动,螺纹柱转动时会带动移动块向左或向右移动位置,从而达到喷头能够调节喷漆位置,通过固定柱与滑动块的相互配合使用,保证移动块运动时的稳定性,再通过伸缩气缸与机械臂的配合使用,从而使得喷头能够对转动盘上的物体进行多角度多方位的喷漆。

    可调节固体火箭发动机硫化脱模装置

    公开(公告)号:CN114670378A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210364822.2

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明属于固体火箭发动机硫化脱模技术领域,包括立柱组件、立柱固定架、硫化脱模平台、插销以及底座;硫化脱模平台用于放置发动机;立柱组件包括至少两根立柱,立柱沿着自身的长度方向分布有至少两个定位孔;至少两根立柱围成用于容纳硫化脱模平台的安置空间,至少两根立柱垂直安装于底座且至少两根立柱通过立柱固定架连接在一起;硫化脱模平台设置有插销孔,插销穿过插销孔和预设高度的定位孔将硫化脱模平台安装至立柱。当需要调节硫化脱模平台的高度时,拔出插销,移动硫化脱模平台到预设的高度,重新使得插销插入硫化脱模平台的插销孔以及立柱的另一个预设高度的定位孔内,以将硫化脱模平台调节到新的高度,以适应不同高度的发动机。

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