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公开(公告)号：CN116335209A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310115669.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 创辉达设计股份有限公司
Abstract: 发明公开了基于测定修复高速公路的地基沉降设备及测定修复方法，包括：两组底架，以及分别设置在两组所述底架上的支撑条；两个所述支撑条相对面的上部与下部分别设置有开合机构，且两组开合机构呈对称设置；以及设置在所述底架上的触发组件，用于感知地基是否沉降；所述触发组件上设置有啮合传动组件，用于带动两组开合机构的移动及开合；两组所述开合机构上还设置有修复注入装置。本发明通过对地基沉降与隆起的情况进行实时监测并精确反映，并配合修复注入装置与开合机构的协同作用，当地基层板为下降状态时，向沉降的地基层内自适应加注垫基物质，使得沉降的地基层再次复原。
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公开(公告)号：CN116335209B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310115669.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 创辉达设计股份有限公司
Abstract: 发明公开了基于测定修复高速公路的地基沉降设备及测定修复方法，包括：两组底架，以及分别设置在两组所述底架上的支撑条；两个所述支撑条相对面的上部与下部分别设置有开合机构，且两组开合机构呈对称设置；以及设置在所述底架上的触发组件，用于感知地基是否沉降；所述触发组件上设置有啮合传动组件，用于带动两组开合机构的移动及开合；两组所述开合机构上还设置有修复注入装置。本发明通过对地基沉降与隆起的情况进行实时监测并精确反映，并配合修复注入装置与开合机构的协同作用，当地基层板为下降状态时，向沉降的地基层内自适应加注垫基物质，使得沉降的地基层再次复原。
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公开(公告)号：CN115376335B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211310460.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 创辉达设计股份有限公司
Abstract: 本发明涉及道路控制的技术领域，公开了一种城市道路交织区多目标优化控制方法，所述方法包括：构建城市道路交织区安全稳定通行控制模型，确定安全稳定通行行驶目标函数以及约束条件；基于构建的交织区安全稳定通行行驶目标函数和约束条件，利用二阶优化算法对目标函数进行优化求解，得到交织区车辆行驶优化控制参数；构建多尺度的道路交织区通行评价方法，基于计算得到的车辆行驶优化控制参数进行道路模拟，若通行评价值高于指定阈值则按照当前车辆控制参数进行控制。本发明在确保车辆行驶的舒适性的前提下，避免车辆在交织区发生交通事故，并基于通行评价值确定是否采取优化控制参数，得到使得交织口通行效率高、车速快的车辆控制参数。
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公开(公告)号：CN115376335A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211310460.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 创辉达设计股份有限公司
Abstract: 本发明涉及道路控制的技术领域，公开了一种城市道路交织区多目标优化控制方法，所述方法包括：构建城市道路交织区安全稳定通行控制模型，确定安全稳定通行行驶目标函数以及约束条件；基于构建的交织区安全稳定通行行驶目标函数和约束条件，利用二阶优化算法对目标函数进行优化求解，得到交织区车辆行驶优化控制参数；构建多尺度的道路交织区通行评价方法，基于计算得到的车辆行驶优化控制参数进行道路模拟，若通行评价值高于指定阈值则按照当前车辆控制参数进行控制。本发明在确保车辆行驶的舒适性的前提下，避免车辆在交织区发生交通事故，并基于通行评价值确定是否采取优化控制参数，得到使得交织口通行效率高、车速快的车辆控制参数。
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公开(公告)号：CN217949083U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221896173.2
申请日：2022-07-21
Applicant: 创辉达设计股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用混凝土再生骨料建造的桥台锥坡，锥坡位于台后路基、桥台耳墙和坡脚挡墙之间，锥坡包括位于锥坡底部的第一层土工格栅、位于锥坡底部和坡顶之间的第二层土工格栅和位于坡面的砌块层，锥坡采用再生骨料砼填料进行填筑，所述第一层土工格栅和第二层土工格栅的上方、砌块层的下方分别铺有细粒再生骨料层，本实用新型中的采用混凝土再生骨料建造的桥台锥坡施工方便、操作性强，填料强度高、稳定性好，能有效对高速公路桥梁与台后路基进行保护，避免锥坡产生塌陷、裂缝和局部脱落等病害的同时，将废旧混凝土进行资源化利用，具有较好的经济效益和社会效益。
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