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公开(公告)号：CN114901975A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202080091137.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 本发明可使动力传递装置小型化。该动力传递装置具有：齿轮机构；在轴向上与齿轮机构重叠的壁部；在轴向上设置在壁部与齿轮机构之间的板；以及停车锁止机构，停车锁止机构在板的与壁部相对的面侧具有停车爪，停车锁止机构在板的与齿轮机构相对的面侧具有手动轴及/或止动机构。
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公开(公告)号：CN114901968A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202080091484.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H57/027
Abstract: 抑制润滑油向通气孔的侵入。动力传递装置在箱体内具有：齿轮机构；壁部，其在轴向上与齿轮机构重叠；板，其在轴向上设置于壁部和齿轮机构之间，箱体利用板划分为配置齿轮机构的第一室和将壁部作为壁的一部分的第二室，箱体在第二室中具有通气孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117642967A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202180100315.1
申请日：2021-07-20
Abstract: 在旋转电机中，外壳体的内周面具有：第1圆筒面，其设置于开口部侧，与第1密封部件接触；第2圆筒面，其以小于第1圆筒面的直径设置为比第1圆筒面更靠底部侧，与第2密封部件接触；以及第3圆筒面，其以小于第2圆筒面的直径设置为比第2圆筒面更靠底部侧，内壳体的前端部被压入该第3圆筒面，在将内壳体插入于外壳体内时，在第1密封部件与第1圆筒面接触的时间点、或者第2密封部件与第2圆筒面接触的时间点，在内壳体的轴向上，在内壳体的前端部与第3圆筒面之间存在间隙。
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公开(公告)号：CN116998093A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202280021470.9
申请日：2022-02-28
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明的部件能够抑制来自捕获箱部与通道部之间的油的泄漏量。部件具有第一壳体部和第二壳体部，所述第一壳体部具有通道部，该通道部具有朝向轴向侧开口的开口端，所述第二壳体部具有朝向上方侧开口的捕获箱部，第一壳体部和第二壳体部以通道部的底部与捕获箱部的底部连结的方式相对配置。
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公开(公告)号：CN115053089A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202080095963.8
申请日：2020-12-23
IPC: F16H57/04 , H02K7/116 , F16H57/031
Abstract: 提高油的冷却效率。动力传递装置(1)具有马达(2)、与马达(2)的下游连接的齿轮机构(4、5)、收纳齿轮机构的箱体(14)，在箱体(14)中形成有收纳齿轮机构(4、5)及油(OL)的第一室(Sb)，在箱体(14)中形成有与第一室(Sb)相邻且导入冷却液(CL)的第二室(CR)。
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公开(公告)号：CN114901970A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202080091134.2
申请日：2020-12-07
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H48/08 , F16H57/021 , F16H57/037
Abstract: 本发明的动力传递装置能够降低搅拌阻力。该动力传递装置具有：小齿轮，其具有大径小齿轮和小径小齿轮；壁部，其与大径小齿轮的公转轨道在轴向上重叠；板，其设置在壁部与大径小齿轮之间；底部，其隔着间隙设置在板和大径小齿轮的公转轨道的下部。
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