公开(公告)号：CN108005772B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201711002374.7

申请日：2017-10-24

Applicant: 劳士领汽车集团

Inventor： 多梅尼科·索拉佐 ,  安东·普法伊费尔

IPC: F01P7/10 ,  B60K11/04 ,  B60K11/06

Abstract: 本发明涉及一种机动车组件，包括：具有阻风门框架的阻风门装置；在阻风门框架上能运动地设置有至少一个阻风门，其用于改变构成在阻风门框架中的穿流开口的可穿流的面积；热源，其例如呈冷却介质换热器和/或内燃机的形式；风机，其在额定运行模式中产生从阻风门装置朝向热源的空气流；检测装置，其检测机动车组件的至少一个运行变量和/或状态变量和/或机动车组件的环境的状态变量，并且根据检测输出至少一个检测变量；和控制装置，其构成用于控制风机运行。根据本发明，为了对阻风门装置进行可能的除冰提出：控制装置构成用于根据至少一个检测变量以与额定运行模式不同的除冰运行模式来运行风机，在除冰运行模式中，风机产生从热源朝向阻风门装置的空气流。

公开(公告)号：CN108005772A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711002374.7

申请日：2017-10-24

Applicant: 劳士领汽车集团

Inventor： 多梅尼科·索拉佐 ,  安东·普法伊费尔

IPC: F01P7/10 ,  B60K11/04 ,  B60K11/06

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60K11/04 ,  B60K11/085 ,  F01P5/043 ,  F01P7/10 ,  F01P11/20 ,  F01P2005/046 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/48 ,  F28F19/006 ,  Y02T10/88

Abstract: 本发明涉及一种机动车组件，包括：具有阻风门框架的阻风门装置；在阻风门框架上能运动地设置有至少一个阻风门，其用于改变构成在阻风门框架中的穿流开口的可穿流的面积；热源，其例如呈冷却介质换热器和/或内燃机的形式；风机，其在额定运行模式中产生从阻风门装置朝向热源的空气流；检测装置，其检测机动车组件的至少一个运行变量和/或状态变量和/或机动车组件的环境的状态变量，并且根据检测输出至少一个检测变量；和控制装置，其构成用于控制风机运行。根据本发明，为了对阻风门装置进行可能的除冰提出：控制装置构成用于根据至少一个检测变量以与额定运行模式不同的除冰运行模式来运行风机，在除冰运行模式中，风机产生从热源朝向阻风门装置的空气流。