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公开(公告)号：CN106150662A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610458863.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 中联重机股份有限公司
Inventor： 张恒
CPC classification number: F01P7/16 , F01P5/043 , F01P7/02 , F01P7/044 , F01P7/08 , F01P11/16 , F01P2031/20
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却液温度控制方法、控制器和控制系统。发动机冷却液温度控制方法包括以下步骤：定义温度范围t1至t2为发动机冷却液的理想工作温度范围；在发动机处于工作状态时，检测冷却液的温度；根据冷却液的温度控制发动机的冷却系统，以使冷却系统的冷却风扇随着冷却液的温度的变化而改变操作状态，由此使发动机冷却液的温度处于发动机的正常工作温度范围内；以及定时使冷却系统的冷却风扇反向旋转。该冷却液温度控制方法能够更加高效地控制发动机的温度，从而使发动机在较为恶劣的作业环境下更加稳定地保持在理想工作温度下，大大提高了发动机的作业效率。
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公开(公告)号：CN104024610B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201380003195.9
申请日：2013-09-19
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 久礼一树
CPC classification number: E02F9/226 , E02F3/7604 , E02F3/7609 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , E02F9/2066 , E02F9/2246 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F01P1/06 , F01P5/04 , F01P5/043 , F01P2011/063 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02N11/0818 , F15B11/08 , F15B2211/66
Abstract: 本发明的作业车辆包括发动机、冷却芯、风扇、液压驱动部和空转停止执行部。冷却芯安装在作业车辆中。风扇向冷却芯送风，能进行正反转。液压驱动部在发动机的驱动下驱动风扇。空转停止执行部基于在液压驱动部的作用下旋转的风扇的旋转状态和基于空转状态使发动机停止。空转停止执行部在风扇的旋转为正转、且空转状态持续了规定时间的情况下使发动机停止，在风扇的旋转为反转的情况下不使发动机停止。
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公开(公告)号：CN101218421B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200680024735.1
申请日：2006-07-06
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 本发明公开了一种用于液压驱动式冷却风扇的控制设备和控制方法，所述控制设备和控制方法用于降低使开关阀的开关位置换向时所产生的峰值压力，而无需停止发动机，也不会很大程度地改进现有液压线路或增加设备成本。在本发明中，在换向开关已经操作而输出换向处理开始指示信号的情况下进行控制，使得在发动机的旋转速度降低到不大于规定的旋转速度的情况下，控制容量调节装置，以便降低液压泵的容量，并因此降低风扇旋转速度，然后使开关阀的开关位置换向。
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公开(公告)号：CN108005772A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711002374.7
申请日：2017-10-24
Applicant: 劳士领汽车集团
CPC classification number: B60K11/06 , B60K11/04 , B60K11/085 , F01P5/043 , F01P7/10 , F01P11/20 , F01P2005/046 , F01P2025/13 , F01P2025/48 , F28F19/006 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种机动车组件，包括：具有阻风门框架的阻风门装置；在阻风门框架上能运动地设置有至少一个阻风门，其用于改变构成在阻风门框架中的穿流开口的可穿流的面积；热源，其例如呈冷却介质换热器和/或内燃机的形式；风机，其在额定运行模式中产生从阻风门装置朝向热源的空气流；检测装置，其检测机动车组件的至少一个运行变量和/或状态变量和/或机动车组件的环境的状态变量，并且根据检测输出至少一个检测变量；和控制装置，其构成用于控制风机运行。根据本发明，为了对阻风门装置进行可能的除冰提出：控制装置构成用于根据至少一个检测变量以与额定运行模式不同的除冰运行模式来运行风机，在除冰运行模式中，风机产生从热源朝向阻风门装置的空气流。
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公开(公告)号：CN104024610A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201380003195.9
申请日：2013-09-19
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 久礼一树
CPC classification number: E02F9/226 , E02F3/7604 , E02F3/7609 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , E02F9/2066 , E02F9/2246 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F01P1/06 , F01P5/04 , F01P5/043 , F01P2011/063 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02N11/0818 , F15B11/08 , F15B2211/66
Abstract: 本发明的作业车辆包括发动机、冷却芯、风扇、液压驱动部和空转停止执行部。冷却芯安装在作业车辆中。风扇向冷却芯送风，能进行正反转。液压驱动部在发动机的驱动下驱动风扇。空转停止执行部基于在液压驱动部的作用下旋转的风扇的旋转状态和基于空转状态使发动机停止。空转停止执行部在风扇的旋转为正转、且空转状态持续了规定时间的情况下使发动机停止，在风扇的旋转为反转的情况下不使发动机停止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103782054A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280034578.8
申请日：2012-05-10
Applicant: 康卓力凝有限公司
Inventor： C.蒂莉
IPC: F16D27/112 , F16D35/02 , F16D47/06 , F01P7/08
CPC classification number: F16D21/00 , F01P5/02 , F01P5/043 , F01P7/042 , F01P7/046 , F04D25/022 , F16D27/112 , F16D35/024 , F16D35/028 , F16D47/06
Abstract: 本发明涉及一种用于将驱动转矩从驱动轴(2)传递到机动车的辅助设备，尤其传递到机动车的风扇叶轮(11)的离合器装置，包括驱动轴(2)、从动装置(10)以及能借助电磁装置(13)换挡的圆盘摩擦离合器(12)，其特征在于，所述离合器装置(1)除了用于将转矩从驱动轴(2)传递到从动装置(10)上的圆盘摩擦离合器(12)外还包括液体摩擦离合器(4)，该液体摩擦离合器的液压控制阀(5)能被控制用于借助所述圆盘摩擦离合器(12)的电磁装置(13)来调节滑转。
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公开(公告)号：CN109415968A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780040393.0
申请日：2017-07-03
Applicant: 巴鲁法蒂股份公司
Inventor： P·波费利
IPC: F01P5/04 , F16D27/112 , F01P7/04 , F16D13/70
CPC classification number: F01P5/043 , F01P7/046 , F16D13/70 , F16D27/112
Abstract: 用于驱动和控制风扇(1)绕它们的轴线旋转的设备，该风扇用于冷却操作机器和/或车辆的内燃机，该设备包括：用于产生旋转运动的装置(100)，它包括：主齿轮(120)，与主皮带轮(110)同轴地旋转连接，并提供有径向齿(121)；辅助齿轮(130)，在与主齿轮(120)的轴线平行的轴线上旋转，并提供有径向齿(121)，该径向齿设计成与主齿轮(121)的径向齿(121)啮合；第一电磁控制摩擦联轴器(200)，布置成与主齿轮(120)同轴；第二电磁控制摩擦联轴器(300)，布置成与第二传动齿轮(130)同轴；所述第一联轴器(200)和第二联轴器(300)各自包括相应的转子(220、320)，提供有皮带轮(221、321)，用于与辅助皮带(50)接合，用于同时旋转驱动两个转子(220、230)；轮毂(1a)，用于支承风扇(1)，该轮毂与两个转子中的任何一个成一体。
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公开(公告)号：CN103946505B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201280055959.4
申请日：2012-11-15
Applicant: 株式会社KCM
CPC classification number: F01P7/02 , B60K2025/026 , E02F9/226 , F01P5/043 , F01P7/044 , F16H61/4043 , F16H61/4061 , F16H61/4165
Abstract: 本发明的冷却风扇控制装置，若在冷却风扇正向旋转时旋转方向切换开关被操作至反转侧，则使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间下降到规定的下限值，在通过压力传感器检测的液压泵的排出压下降到预先确定的切换用压力后切换方向切换阀并将流向液压马达的液压油的流动方向向反向控制，并且使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间上升到液压马达的反转用设定压。
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公开(公告)号：CN102257220B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN200980151398.6
申请日：2009-12-18
Applicant: 斗山英维高株式会社
Inventor： 赵玧洙
CPC classification number: E02F9/226 , E02F9/0866 , E02F9/0875 , E02F9/2296 , F01P5/043 , F01P7/044
Abstract: 根据本发明的工程机械的冷却装置，包括：两个以上的液压马达(30a、30b)，对应于液压油的供给方向可进行正向旋转及逆向旋转，并旋转驱动分别与其相连的冷却扇(20a、20b)；转换阀(40)，转换从液压泵(60)向上述两个以上的液压马达(30a、30b)供给的液压油的供给方向转换，从而变更上述两个以上的液压马达的旋转方向变更；以及流量补充阀(makeup valve)(50a、50b)，以上述液压油的供给方向为基准，在上述两个以上的液压马达(30a、30b)的上游出现压力下降时，控制向上述两个以上的液压马达的上游供给的其他流量。
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公开(公告)号：CN103946505A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280055959.4
申请日：2012-11-15
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F01P7/02 , B60K2025/026 , E02F9/226 , F01P5/043 , F01P7/044 , F16H61/4043 , F16H61/4061 , F16H61/4165
Abstract: 本发明的冷却风扇控制装置，若在冷却风扇正向旋转时旋转方向切换开关被操作至反转侧，则使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间下降到规定的下限值，在通过压力传感器检测的液压泵的排出压下降到预先确定的切换用压力后切换方向切换阀并将流向液压马达的液压油的流动方向向反向控制，并且使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间上升到液压马达的反转用设定压。
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