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公开(公告)号：CN109958445A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910303050.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 夏瑞萌 , 曾德光 , 郑杰 , 周书明 , 崔海涛 , 陈东 , 鲁卫东 , 黄美群 , 郭婷 , 姜传治 , 冯欣 , 杨陕南 , 姜华龙 , 李欣 , 盛杰 , 范齐军 , 刘伟 , 潘毫 , 范涛 , 李明 , 韩亚飞 , 路威 , 张林伟
Abstract: 一种用于超浅埋大型地下空间的棚架施工法，包括在围挡内施作暗挖施工竖井，在竖井内施工水平横通道；在地下空间的选定位置施作第一导洞，在第一导洞内施作垂直于开挖方向的横向棚护结构；使第一导洞形成大梁，在横向棚护结构的保护下施作第二导洞；开挖第三导洞，第三导洞与第二导洞连接为一体；开挖两侧第二导洞和第三导洞之间的土体，并架设斜撑；开挖斜撑下方土体至底部，架设封底格栅及浇筑条基；架设竖向支撑，并分段拆除斜撑；施做永久结构；由此，本发明能适用于开挖宽度20米左右，开挖高度在9米以上的单层三跨断面的开挖，其除可用于浅埋暗挖，还可用于超浅埋暗挖，且开挖体量小，开挖步序少、施工转换少、施工风险小、综合造价低。
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公开(公告)号：CN105888703A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610389613.8
申请日：2016-06-03
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法，本发明适用于地下空间的设计与施工，在暗挖情况下可超浅埋施做平顶直墙的大型地下结构。地下空间常用的施工工法有明挖法、盖挖法及暗挖法。相比于明挖法及盖挖法，本发明避免了对现状地面的破除，对交通及管线影响小。相比于暗挖法，对覆土厚度要求小，避免了地下空间因暗挖造成的深埋，同时工序转化简单，投资小。相比于管幕法，更适于国内目前的建设环境。本发明先通过在地下一定深度实现微导洞，在微导洞内进行“棚盖”结构的架设，再在棚盖的保护下，进行车站等地下结构的逆作法施工。
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公开(公告)号：CN110067260B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910289812.5
申请日：2019-04-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D29/055 , E04G23/04
Abstract: 一种盖挖逆作法车站钢管柱倾斜处理方法，应用于地下的多层结构，该多层结构位于地平面以下，其包含在多层结构中倾斜的钢管柱的纵向两侧的梁上设置钢筋混凝土临时支撑柱、在多层结构中倾斜的钢管柱的横向两侧分别设置三根临时钢管柱支撑、切割拆除多层结构中倾斜的钢管柱、按照原始设计施做底部纵梁，从底部纵梁的顶部开始依次施工新钢管柱至顶部纵梁，并使各层梁和板与钢管柱进行有效连接，以及拆除支撑构件；由此，本发明步骤规范可靠，能实现多层结构中倾斜钢管柱的有效处理和更换，在处理过程中尽可能的保留原有结构，即降低了成本，方法简单易施工，对原结构影响较小。
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公开(公告)号：CN110005440B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201910303081.5
申请日：2019-04-16
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 夏瑞萌 , 周书明 , 郑杰 , 曾德光 , 陈东 , 鲁卫东 , 黄美群 , 郭婷 , 曹伍富 , 姜传治 , 路清泉 , 冯欣 , 杨陕南 , 陈文 , 李欣 , 范涛 , 李明 , 范齐军 , 潘毫 , 韩亚飞 , 刘伟 , 路威 , 张林伟
Abstract: 一种横向管棚支护下双侧壁导洞式施工方法，包含在围挡内施作暗挖施工竖井，在地下空间的预定位置施作第一导洞，在第一导洞内施作垂直于开挖方向的横向管棚，在横向管棚保护下进行第二导洞的施工，当第二导洞的开挖进尺超过第三导洞开挖高度的2倍后开挖第三导洞，沿开挖方向分段拆除支护结构，开挖第一导洞下方的土体，施作多根间隔的水平横撑结构，分段完成剩余部分的永久结构，直至断面全部封闭；由此，本发明能有效替代传统双侧璧导洞法，能用于开挖宽度11～13米，高度在7～8米以上的单层单跨断面的开挖，其除可用于浅埋暗挖，还可用于超浅埋暗挖，其开挖体量小，开挖步序少、施工转换少、施工风险小、综合造价低，适用范围更为广泛。
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公开(公告)号：CN110005440A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910303081.5
申请日：2019-04-16
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 夏瑞萌 , 周书明 , 郑杰 , 曾德光 , 陈东 , 鲁卫东 , 黄美群 , 郭婷 , 曹伍富 , 姜传治 , 路清泉 , 冯欣 , 杨陕南 , 陈文 , 李欣 , 范涛 , 李明 , 范齐军 , 潘毫 , 韩亚飞 , 刘伟 , 路威 , 张林伟
Abstract: 一种横向管棚支护下双侧壁导洞式施工方法，包含在围挡内施作暗挖施工竖井，在地下空间的预定位置施作第一导洞，在第一导洞内施作垂直于开挖方向的横向管棚，在横向管棚保护下进行第二导洞的施工，当第二导洞的开挖进尺超过第三导洞开挖高度的2倍后开挖第三导洞，沿开挖方向分段拆除支护结构，开挖第一导洞下方的土体，施作多根间隔的水平横撑结构，分段完成剩余部分的永久结构，直至断面全部封闭；由此，本发明能有效替代传统双侧璧导洞法，能用于开挖宽度11～13米，高度在7～8米以上的单层单跨断面的开挖，其除可用于浅埋暗挖，还可用于超浅埋暗挖，其开挖体量小，开挖步序少、施工转换少、施工风险小、综合造价低，适用范围更为广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113622943B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110917968.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种暗挖隧道临近既有基坑锚索的施工方法，其在暗挖隧道沿隧道施工方向施工至将要存在冲突的锚索一侧一半锚索间距时，在暗挖隧道的初期支护上用多个膨胀螺栓固定钢托架，钢托架沿隧道施工方向布置，间距同锚索间距，并在钢托架上方设置钢板，并在钢托架上方设置千斤顶的下支座，千斤顶的外侧设置托盘，并在托盘上设置圆钢管，托盘与圆钢管不固定，圆钢管以在托盘上沿隧道施工方向滑动，形成套索与锚索进行固定，套索与圆钢管不固定，圆钢管能以沿隧道施工方向纵向移动，然后在截断位置处将原锚索进行截断；由此，本发明能实现暗挖隧道与临近的明挖基坑施工的同时进行，有效保证明挖基坑的安全，有效控制基坑变形。
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公开(公告)号：CN109538217A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910001243.X
申请日：2019-01-02
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种可机械化施作大跨度地下空间结构的施工方法及其支护结构，施工方法包括施工竖井和横通道、在各横通道内施作矩形顶管导洞，在矩形顶管导洞的上端顶进垂直开挖方向的横向棚护结构，顶进施工形成平行于矩形顶管导洞的第二导洞、第三导洞及第四导洞，进行暗挖的大开挖作业，直至底板完成施工，支护结构包含矩形顶管导洞、第二导洞、第三导洞、第四导洞、横向棚护结构、侧面成孔桩以及中间成孔桩；由此，本发明能机械化施工大跨度地下空间结构，且步骤设置合理，适用广泛，能配合适用我国绝大部分地区，采用多导洞、横向棚护结构、成孔桩的有效支护配合，能保证操作过程的安全可靠，有效降低施工风险，提高操作人员的安全防护，保证施工效率。
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公开(公告)号：CN113622943A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110917968.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种暗挖隧道临近既有基坑锚索的施工方法，其在暗挖隧道沿隧道施工方向施工至将要存在冲突的锚索一侧一半锚索间距时，在暗挖隧道的初期支护上用多个膨胀螺栓固定钢托架，钢托架沿隧道施工方向布置，间距同锚索间距，并在钢托架上方设置钢板，并在钢托架上方设置千斤顶的下支座，千斤顶的外侧设置托盘，并在托盘上设置圆钢管，托盘与圆钢管不固定，圆钢管以在托盘上沿隧道施工方向滑动，形成套索与锚索进行固定，套索与圆钢管不固定，圆钢管能以沿隧道施工方向纵向移动，然后在截断位置处将原锚索进行截断；由此，本发明能实现暗挖隧道与临近的明挖基坑施工的同时进行，有效保证明挖基坑的安全，有效控制基坑变形。
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公开(公告)号：CN109797665A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910083668.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种超静定结构桥梁桩基主动托换顶升力确定及位移控制方法，包含确定超静定结构桥梁中的托换设计，在需要托换桥桩对应的桥墩位置设置地面预支顶措施，确定所需的托换顶升力大小，托换时明挖向下开挖土方至托换承台底标高，在托换承台底标高处机械施工托换桩，待托换桩施工完成后，施工托换承台，在既有承台与托换承台之间布设主动托换顶升用的千斤顶，采用确定的顶升力进行主动托换后,在既有承台与托换承台之间将被托换的桥桩截断，浇筑封固混凝土，完成主动托换；由此，本发明能准确的确定超静定结构桥梁桩基主动托换过程中顶升力的大小，有效控制超静定结构桥梁桩基主动托换过程中的变形，实现更精确的受力转换与变形控制。
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公开(公告)号：CN105888703B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610389613.8
申请日：2016-06-03
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法，本发明适用于地下空间的设计与施工，在暗挖情况下可超浅埋施做平顶直墙的大型地下结构。地下空间常用的施工工法有明挖法、盖挖法及暗挖法。相比于明挖法及盖挖法，本发明避免了对现状地面的破除，对交通及管线影响小。相比于暗挖法，对覆土厚度要求小，避免了地下空间因暗挖造成的深埋，同时工序转化简单，投资小。相比于管幕法，更适于国内目前的建设环境。本发明先通过在地下一定深度实现微导洞，在微导洞内进行“棚盖”结构的架设，再在棚盖的保护下，进行车站等地下结构的逆作法施工。
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