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公开(公告)号：CN117738743A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410182273.6
申请日：2024-02-19
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及长大山岭隧道适应性围岩支护结构监测方法。该方法包括在长大山岭隧道中确定一个或多个待监测断面，一个或多个待监测断面具有不同断面类型；确定针对一个或多个待监测断面围岩部分的第一类型监测方法集合以及针对一个或多个待监测断面支护部分的第二类型监测方法集合；以及基于断面类型，从第一类型监测方法集合中选择一个或多个第一类型监测方法对围岩部分进行监测并且从第二类型监测方法集合中选择一个或多个第二类型监测方法对支护部分进行监测。以此方式，能够及时通过支护结构应力应变情况反应围岩的变化情况，同时对监测体系进行适应性修正，精准监测围岩条件中的不利位置。
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公开(公告)号：CN115630752A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211520272.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16 , G06N7/01
Abstract: 本发明提出一种基于动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，包括：识别PBA车站施工风险因素，建立PBA车站施工风险评估体系；构建PBA车站施工的贝叶斯网络风险概率模型；进行正向静态概率推理，确定PBA车站施工静态风险概率水平；结合现场工程监测数据，利用贝叶斯网络进行反向动态概率推理，得到PBA车站施工动态风险概率值；建立PBA车站施工风险损失综合评价模型，对风险损失进行模糊综合评价，得到PBA车站施工风险损失值；进行PBA车站施工动态风险总评估。本发明提供了一种能够实时更新的动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，该方法保证了评估结果的时效性，能够提前预测施工风险水平，确保安全施工。
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公开(公告)号：CN114781099B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210701396.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: G06F30/17 , E21D9/08 , G06F119/04
Abstract: 本公开涉及盾构辐条式刀盘先行刀与切刀相对位置优化方法，用于砂卵石地层盾构中，包括如下步骤：S100，确定先行刀与切刀的相对布置模式；S200，确定切刀剥落效率最高的区域；S300，确定切刀剥落效率最高的布置模式；S400，确定切刀剥落效率最高的布置模式下先行刀的犁松区；S500，计算犁松影响角；S600，对先行刀与切刀的相对位置进行优化布置，得到先行刀与切刀的最优相对位置。本公开针对砂卵石地层下先行刀配合切刀的组合刀具做出优化布置，提高组合刀具楔犁‑松动‑剥落效率，在掘进的过程中尽可能保持刀具的切削能力，减少非正常磨损，增加盾构一次不换刀掘进距离，满足砂卵石地层长距离、高效率盾构掘进施工要求。
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公开(公告)号：CN113775346B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111324444.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构施工地层竖向位移时空分级控制方法，包括：（1）监测场地的测点布置；（2）建立盾构施工地层位移的三维数值模型，结合现场监测的地表沉降和地层分层竖向位移数据，划分横向影响区、竖向影响层以及纵向影响阶段；（3）将盾构间隙划分为开挖间隙和盾尾间隙，建立地层竖向位移影响因素的时空分级控制体系；（4）根据既有结构位于不同的影响区域，采取对应的处理措施。本发明整理分析位移数据找出地层竖向位移时空发展规律，提出一种时空分级划分体系，即可根据既有结构所处分区位置和土压平衡盾构施工的不同阶段，对应采取行之有效的控制措施，精准控制地层竖向位移，实现土压平衡盾构安全掘进通行。
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公开(公告)号：CN114152511A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202210115358.3
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾体注浆浆液‑土复合体压缩模量和注浆率的测算方法，压缩模量测算包括：（1）土体制样，测算土体压缩模量；（2）浆液制样，测算浆液压缩模量；（3）判断土体压缩模量与浆液压缩模量的相对关系是否满足≤；（4）浆液‑土复合体制样，测算浆液‑土复合体压缩模量；（5）判断土体压缩模量、浆液压缩模量、浆液‑土复合体压缩模量的相对关系是否满足≤≤。本发明改进了固结仪对浆液‑土复合体进行测试，开展测试注浆浆液压缩模量和注浆率的现场试验，可实现对浆液‑土复合体压缩模量和盾体注浆率的测算，相关经验可供类似工程运行管理单位及人员借鉴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113898355A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111496198.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种月牙型盾体间隙的三孔注浆方法，包括如下步骤：将盾体间隙划分为微沉降控制初始阶段和盾体通过阶段；根据两阶段盾体间隙的特点，设计盾体间隙注浆在盾体纵向上的布置位置，以及设计盾体间隙注浆在盾体横截面上的布置形式，即采用“月牙型”盾体间隙三孔注浆方法；根据盾构设备参数和预制管片结构设计参数，计算得到两阶段盾体间隙的注浆量，由注浆量设计两阶段的盾体间隙注浆施工工艺，并进行两阶段的盾体间隙注浆；计算盾尾间隙注浆量，进行盾尾间隙同步注浆。本发明有效降低间隙充填的注浆总量，注浆工艺充填效果更好，可以有效地进行微变形控制，也可降低传统二次补浆的次数以及缩短盾构施工的工期。
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公开(公告)号：CN111811970A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010489903.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明涉及磨蚀性测试领域，尤其涉及一种砂卵石地层磨损系数测量装置及方法。包括基本框架、承载单元、驱动电机、固定架、待测合金块组、土体注入单元和数据检测组件，将采集到的原状土通过土体注入单元注入承载单元内部，并通过驱动电机带动固定架转动，固定架上的待测合金块组跟随转动，由于驱动电机可滑动设置在基本框架上，固定架可以转动且向下位移，在该位移行程内，待测合金块组转动产生磨损量，根据磨损量转化为磨损高度，数据检测组件检测相关数据，计算出待测合金块组的轨迹长度，通过磨损高度及轨迹长度绘制磨损曲线，得到磨损系数。设备操作简单，单次试验成本低，试验结果直观，可以测定复杂条件下硬质合金刀具的磨粒磨损系数。
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公开(公告)号：CN109405708A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811625300.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明基于水准仪，提供一种盾构机刀盘刀具磨损测量旋转尺及测量系统，由读数的测量横尺和调节高度的伸缩竖杆组成，能够实现对盾构刀盘上的不同位置的相对高差进行准确测量，从而测出刀具和刀盘的磨损量，结构简单，测量准确，易于操作，测量效率高，对盾构换刀起到指导作用，并且能够在换刀后对刀盘整体刀高进行复核，也便于工程技术人员准确评估和掌握盾构机掘进效率。
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公开(公告)号：CN106837423A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710144971.7
申请日：2017-03-13
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: E21F17/18
CPC classification number: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道结构的安全监测系统，所述安全监测系统包括以下步骤：(1)在初支结构施工时或在初支结构施工完成之后安装钢筋应力监测传感器；(2)在初支结构表面进行膨胀螺栓的施工；(3)安装隧道收敛监测传感器；(4)钢筋应力监测传感器和隧道收敛监测传感器分别连接数据采集设备；(5)数据采集设备数据连接计算机监测控制器；本发明暗挖隧道结构的安全监测系统对只完成初支的暗挖隧道进行监测，实时获取初支结构参数，通过对参数处理分析初支结构是否安全。
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公开(公告)号：CN117738743B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410182273.6
申请日：2024-02-19
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及长大山岭隧道适应性围岩支护结构监测方法。该方法包括在长大山岭隧道中确定一个或多个待监测断面，一个或多个待监测断面具有不同断面类型；确定针对一个或多个待监测断面围岩部分的第一类型监测方法集合以及针对一个或多个待监测断面支护部分的第二类型监测方法集合；以及基于断面类型，从第一类型监测方法集合中选择一个或多个第一类型监测方法对围岩部分进行监测并且从第二类型监测方法集合中选择一个或多个第二类型监测方法对支护部分进行监测。以此方式，能够及时通过支护结构应力应变情况反应围岩的变化情况，同时对监测体系进行适应性修正，精准监测围岩条件中的不利位置。
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