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公开(公告)号:CN106813987B
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201510849284.6
申请日:2015-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于压力试验技术,具体公开了一种气瓶低温试验系统,包括位于杜瓦内部的试验气瓶和蓄能器,试验气瓶下端和杜瓦的底部分别连接液氮加注管路,所述的液氮加注管路连接在液氮贮罐上;试验气瓶上端管路和蓄能器液氮缸端管路连通,且连通后再向上延伸,并在管路出口处设有管路堵塞。试验气瓶上端管路和蓄能器液氮缸端管路连通后,再向上延伸一段距离,并在管路出口处设计有管路堵塞,以保证试验气瓶和蓄能器进行液氮加注时排气,并且能够保证试验气瓶和蓄能器能够处于满液氮状态,待试验气瓶和蓄能器液氮加注满后使用管路堵塞将管路密封好。
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公开(公告)号:CN109695514A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811486460.4
申请日:2018-12-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种贮箱内燃烧快速增压系统,包括小贮箱和大贮箱,充气系统连接外部气源,充气系统、贮气系统、增压启动及过滤系统、增压调节系统、第一增压启闭系统、第一推进器隔离系统顺次连接至小贮箱,为小贮箱注入高压气体;小贮箱加注系统、单向阀隔离系统顺次连接至小贮箱,为小贮箱加注燃料A;小贮箱还设有小贮箱排气系统;小贮箱依次通过第二增压启闭系统、电动喷注阀、第二推进剂隔离系统连接至喷射装置;喷射装置封闭于大贮箱内,大贮箱内置燃料B,燃料A和燃料B燃烧产生高温燃气以增压。其利用自燃推进剂组元相互作用的原理,使得燃烧形成高温燃气对大贮箱进行快速增压。
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公开(公告)号:CN106644420A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610428755.0
申请日:2016-06-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/005
Abstract: 本发明涉及密封结构技术领域,具体公开了一种金属密封圈法兰连接结构应力松弛试验装置。该试验装置中下法兰匹配密封安装在圆柱形内壁的基座上,在下法兰上端面开有环形凹槽,并在该凹槽中放置有金属密封圈试样,位于金属密封圈试样上的上法兰匹配密封在基座的圆柱形内壁上;在上法兰中心位置放置有负载传感器及其测量系统,并在负载传感器及其测量系统上设有与上法兰、下法兰相平行的压盖,并通过若干个依次穿过下法兰、上法兰及压盖的螺栓及螺母压紧固定。该试验装置可按需要利用真空氦质谱检漏法检测密封结构试样应力松弛过程的实时漏率,为分析密封结构应力松弛过程中的密封性能奠定基础。
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公开(公告)号:CN106481980A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201610868531.1
申请日:2016-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于声发射的复合材料气瓶健康监测系统及方法,其中,该系统包括传感器、前置放大器、主放大器、模数转换器、采集器和处理器;其中,传感器用于检测复合材料气瓶内部的声发射机械波,并将声发射机械波转换为电压震荡信号;前置放大器用于将电压震荡信号放大得到第二电信号;主放大器用于将第二电信号放大得到第三电信号;模数转换器用于将第三电信号转换为数字信号;采集器用于实时采集并传输数字信号;处理器用于接收数字信号并对其分析处理,得到复合材料气瓶健康监测所需的声发射信号特征参数。本发明解决了复合材料气瓶使用状态下的健康监测的问题,有效地评定及预测了复合材料气瓶损伤状况和疲劳寿命。
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公开(公告)号:CN103470946A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310383317.3
申请日:2013-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种高压超临界氦贮罐,特别涉及一种可贮存高压力超临界态氦的贮罐,用于运载火箭及深空运载器的超临界氦增压系统,属于航天推进剂增压技术领域。本发明提出的高压超临界氦贮罐结构采用球形双层真空结构,在保证结构强度的同时将贮罐内液氦与外界之间的热传导、热辐射及对流换热降至最低程度。经计算,这种结构的贮罐在3MPa的工作压力下可以将日蒸发量控制在1.5%(常温环境下)以内,满足绝大部分运载火箭及探测器的待发要求。
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公开(公告)号:CN108061241B
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201711242373.X
申请日:2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用复合材料气瓶及其设计方法。本发明通过气瓶结构形式及原材料的选择、金属内胆设计、复合材料层铺层设计、自紧压力设计、强度分析、疲劳寿命分析、静力分析等,采取了增加内衬壁厚、改进内衬材料、在金属内衬和碳纤维复合材料层之间设计了连接层,并增加了方便气瓶无损检测及健康监测的设计,从而实现了气瓶重复使用次数不低于300次的高疲劳寿命、且气瓶重量轻、相对经济成本低、制造工艺简单、无损检测及健康监测方便快捷的技术效果,进而解决了设计出高疲劳寿命复合材料气瓶的技术问题。
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公开(公告)号:CN106645625B
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201610429865.9
申请日:2016-06-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01N33/20
Abstract: 本发明涉及金属密封应力松弛检测技术领域,具体公开了一种金属密封应力松弛加速的试验装置及分析方法。该试验装置中在恒温箱内底面设有试样基座,下法兰通过下阶梯轴布置在试样基座内部下端面上;在下法兰上端面上开有环形凹槽中设有金属密封试样;在金属密封试样上设有上法兰,并在上法兰上端面安装有与下阶梯轴相互对称的上阶梯轴,双向螺柱穿过恒温箱,其一端与上阶梯轴相固定,其另一端与压盖固定连接;压盖通过螺杆与安装有电机的涡轮蜗杆相连接;并在压盖与恒温箱上表面之间设有负荷传感器。该试验装置及分析方法,可通过开展较短时间试验而分析、验证金属密封长期使用情况下的密封性能,大大缩短了试验周期和成本。
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公开(公告)号:CN108061241A
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201711242373.X
申请日:2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F17C1/06 , F17C1/10 , F17C13/00 , F17C13/002 , F17C13/02 , F17C13/026 , F17C2203/066 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2270/0197
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用复合材料气瓶及其设计方法。本发明通过气瓶结构形式及原材料的选择、金属内胆设计、复合材料层铺层设计、自紧压力设计、强度分析、疲劳寿命分析、静力分析等,采取了增加内衬壁厚、改进内衬材料、在金属内衬和碳纤维复合材料层之间设计了连接层,并增加了方便气瓶无损检测及健康监测的设计,从而实现了气瓶重复使用次数不低于300次的高疲劳寿命、且气瓶重量轻、相对经济成本低、制造工艺简单、无损检测及健康监测方便快捷的技术效果,进而解决了设计出高疲劳寿命复合材料气瓶的技术问题。
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公开(公告)号:CN103672388B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201310632204.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C1/06
Abstract: 本发明涉及一种封头-筒身一体化纤维缠绕复合材料气瓶的设计方法,该复合材料气瓶可用于火箭及导弹高压气瓶、车载天然气存储压力容器等。本发明可以实现复合材料高压气瓶缠绕铺层快速与优化设计,减少甚至避免气瓶设计、分析与验证的反复性。
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公开(公告)号:CN104266080A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410458951.3
申请日:2014-09-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C1/02
Abstract: 本发明提供了一种变壁厚环形金属气瓶,该金属气瓶包括上环部和下环部,上环部和下环部通过焊接的方式连接在一起,由此限定出环形金属气瓶内部的环形内腔。上环部或下环部的外环壁的顶部焊接有充气管嘴,并且充气管嘴连通至环形金属气瓶的内腔。金属气瓶内圈上的焊缝区域具有加厚区,并且加厚区所在部分的气瓶壁厚大于金属气瓶其它部分的壁厚。本发明中,通过在环形金属气瓶内圈应力较大区域的壁厚进行加厚,加厚区与其他区域的壁厚均匀过渡,使得在承载内压时气瓶整体应力分布均匀,以充分发挥各处材料的强度,最终降低气瓶的重量。
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