一种基于组合问题模型框架的土石方调配优化方法

    公开(公告)号:CN119539220A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411136386.9

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种基于组合问题模型框架的土石方调配优化方法,包括:获取待处理土石方的施工节点信息、成本信息、车载容量信息;以成本最少为目标,基于施工节点信息、成本信息构建线性规划模型并通过求解器求解,获取静态调配方案,并将所静态调配方案存储为多叉树;以路径最短为目标,基于施工节点信息、成本信息、车载容量信息构建类旅行商问题模型,并调用多叉树中的数据,通过ISABO算法求解,获取路径调配方案;将静态调配方案和路径调配方案结合输出,完成待处理土石方的调配优化。本发明基于组合问题求解复杂问题土石方调配问题及施工优化方法,成功解构了复杂数学问题模型的功能组成,较大程度地降低了数学建模的难度。

    一种承插型耗能摇摆桥墩-盖梁节点构造及其施工方法

    公开(公告)号:CN119083291A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411462573.6

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种承插型耗能摇摆桥墩‑盖梁节点构造及其施工方法,属于桥梁工程技术领域。包括桥墩预制拼装上部节段、盖梁、摇摆装置、限位式耗能装置、放大式耗能装置及无粘结预应力筋;桥墩预制拼装上部节段以承插的形式嵌入盖梁内,顶部与盖梁底部之间布置有摇摆装置;桥墩预制拼装上部节段嵌入盖梁的部分与盖梁侧壁布置有限位式耗能装置;桥墩预制拼装上部节段侧壁与盖梁底面墩‑盖梁连接位置处布置有放大式耗能装置;桥墩预制拼装上部节段、盖梁、摇摆装置之间贯穿设置有无粘结预应力筋。本发明克服了传统摇摆桥墩与盖梁节点抗剪能力不足及应力集中问题,提高了桥墩‑盖梁节点的抗剪性能、耗能能力和功能可恢复性,减少了震后维修与加固需求。

    一种钢-混组合梁桥抗剪连接件及其施工方法

    公开(公告)号:CN114855594B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202210510491.9

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明涉及一种钢‑混组合梁桥抗剪连接件及其施工方法,属于土木工程钢‑混组合梁桥领域。其主要由预制混凝土桥面板、工字钢梁、带翼U型开孔钢板、预制顶层带端头普通钢筋、预制底层带端头普通钢筋、环形贯穿钢筋、PVC管、高强螺母、竖直螺杆、高性能灌浆料或超高性能混凝土UHPC以及普通混凝土构成;竖直螺杆焊接在工字钢梁上,并用高强螺母与带翼U型开孔钢板固定,形成栓钉;栓钉外侧放置有一个PVC管,管内浇筑高性能灌浆料或UHPC;顶部带端头普通钢筋交错布置;环形贯穿钢筋可顺着带翼U型开孔钢板的槽口移动并准确定位;两块预制混凝土桥面板间后浇普通混凝土。本发明能有效传递钢梁和混凝土桥面板间的纵向剪力。

    一种钢-混组合梁桥抗剪连接件及其施工方法

    公开(公告)号:CN114855594A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210510491.9

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明涉及一种钢‑混组合梁桥抗剪连接件及其施工方法,属于土木工程钢‑混组合梁桥领域。其主要由预制混凝土桥面板、工字钢梁、带翼U型开孔钢板、预制顶层带端头普通钢筋、预制底层带端头普通钢筋、环形贯穿钢筋、PVC管、高强螺母、竖直螺杆、高性能灌浆料或超高性能混凝土UHPC以及普通混凝土构成;竖直螺杆焊接在工字钢梁上,并用高强螺母与带翼U型开孔钢板固定,形成栓钉;栓钉外侧放置有一个PVC管,管内浇筑高性能灌浆料或UHPC;顶部带端头普通钢筋交错布置;环形贯穿钢筋可顺着带翼U型开孔钢板的槽口移动并准确定位;两块预制混凝土桥面板间后浇普通混凝土。本发明能有效传递钢梁和混凝土桥面板间的纵向剪力。

    基于惯容隔震和摇摆的既有桥墩抗震性能提升结构及方法

    公开(公告)号:CN114775413A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210510502.3

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明涉及基于惯容隔震和摇摆的既有桥墩抗震性能提升结构及方法,属于既有桥梁抗震加固技术领域。包括既有桥墩,既有盖梁,既有基础,顶部钢构件,底部钢构件,竖直螺杆,螺母,粘结剂,滑道,滚珠,增设桥墩,外钢管,惯容隔震器,聚四氟乙烯板和阻尼器组成。在既有盖梁和既有基础上安装顶部钢构件和底部钢构件;顶部钢构件上设置滑道和滚珠,底部钢构件与增设桥墩接触位置设置聚四氟乙烯板,减小增设桥墩与顶部和底部钢构件的摩擦;底部钢构件与既有基础之间安装惯容隔震器;在增设桥墩顶部安装阻尼器以增加耗能能力。本发明的抗震性能提升措施施工简单,震后桥墩结构残余位移小,大大提高了改造后桥墩结构的震后功能性和可恢复性。

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