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公开(公告)号:CN119395573A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411664871.3
申请日:2024-11-20
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/392 , G01R31/378
Abstract: 本申请提供一种析锂检测方法、装置及设备,包括:采集待测电池的目标充电过程中多个充电阶段的电压,得到多个充电阶段各自的开始电压和结束电压,开始电压为对应充电阶段的充电开始时刻的电压,结束电压为对应充电阶段的充电结束时刻的电压;针对多个充电阶段中的任一目标充电阶段,计算目标充电阶段的结束电压与目标充电阶段的下一个充电阶段的开始电压之差,得到电压变化值;根据多个电压变化值,判断待测电池是否发生析锂;其中,多个充电阶段对应不同的充电参数,充电参数包括荷电状态和荷电状态对应的充电电流或者充电倍率。可以提高电池析锂检测的准确性和便捷性。
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公开(公告)号:CN115312875A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210880874.5
申请日:2022-07-25
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M10/0585 , H01M10/48 , H01M50/105 , H01M50/586 , H01M50/593 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子软包电池及其装配方法,所述锂离子软包电池包括:第一电芯,第一电芯包括第一芯体和设于第一芯体厚度方向一侧的第一绝缘件;第二电芯,第二电芯包括第二芯体和设于第二芯体厚度方向一侧的第二绝缘件,其中,第二电芯与第一电芯层叠布置,且第一绝缘件和第二绝缘件贴合,第一绝缘件和第二绝缘件的相向的两个表面中的至少一个形成有凹陷的容纳槽,容纳槽贯通第一绝缘件和/或第二绝缘件的一侧边沿;参比电极,参比电极的导电端伸入容纳槽内。根据本发明的锂离子软包电池,可以防止导电端在装配过程中因受外力扭曲变形,避免导电端因变形导致镀锂不均一,降低参比电极引发短路的风险。
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公开(公告)号:CN119650707A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411894211.4
申请日:2024-12-20
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
Abstract: 本发明公开了一种复合集流体及其制备方法、电池。复合集流体包括基膜,铜层,铜层位于所述基膜的至少一个面上;铜层的表面具有孔洞;碳纳米管阵列,碳纳米管阵列位于孔洞的表面;Cu2Se纳米阵列,Cu2Se纳米阵列位于碳纳米管阵列的表面。同时具有孔洞结构、碳纳米管阵列和Cu2Se纳米阵列的复合集流体能显著降低电池循环后的内阻,提升电池快充能力的同时,抑制负极表面发生析锂行为。
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公开(公告)号:CN119569025A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411684146.2
申请日:2024-11-22
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: C01B32/05 , H01M4/587 , H01M10/054
Abstract: 本发明公开了一种酚醛树脂炭微球的制备方法,包括以下步骤:将酚类化合物、醛类化合物、水和催化剂混合形成酚‑醛溶胶;将表面活性剂和环己烷混合形成混合溶液;将混合溶液与酚‑醛溶胶进行反应,反应温度为25~100℃,反应时间为36~200h,形成凝胶微球,干燥处理;将干燥处理后的凝胶微球进行炭化反应形成酚醛树脂炭微球。该酚醛树脂炭微球作为钠离子电池负极材料具有优异的可逆比储钠容量、良好的循环稳定性和倍率性能。
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公开(公告)号:CN119224654A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411335488.3
申请日:2024-09-24
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: G01R31/66 , G01R31/385 , G01R31/389
Abstract: 本申请公开了一种电池极耳焊接质量检测方法、装置及存储介质,属于电池检测技术领域。该方法包括:获取完成焊接的待测电池的极耳连接内阻;在所述极耳连接内阻小于或等于第一内阻阈值的情况下,对所述待测电池进行充放电,获取所述待测电池的极耳温度数据;基于所述极耳温度数据,确定所述待测电池的第一温升速率;将所述第一温升速率和目标温升速率进行比较,根据比较结果确定所述待测电池的焊接质量检测结果,所述目标温升速率为极耳焊接质量合格的电池进行充放电的温升速率。该方法通过监测完成焊接的待测电池极耳处的温升速率,判断待测电池极耳处的焊接质量,可以快速、准确地检测虚焊情况,且对电池结构无损伤。
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公开(公告)号:CN118610471A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410710447.1
申请日:2024-06-03
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M4/66 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了集流体及其制备方法、负极极片、锂离子电池和用电装置。所述集流体包括:铜箔基体;Cu2Se膜层,所述Cu2Se膜层位于所述铜箔基体的至少一个表面上。由此,Cu2Se膜层可以引导金属锂析出并再次可逆的溶解,从而抑制金属锂析出,进而提高锂离子电池快充过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN116344743A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310232884.2
申请日:2023-03-07
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M4/04 , H01M4/62 , H01M10/0525 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了负极极片及其制备方法、电池和车辆。其中负极极片包括:集流体和设在集流体至少一个表面的负极涂层,其中,负极涂层包括:负极活性物质和快充助剂,负极活性物质包括石墨微粉,石墨微粉的粒径不大于1μm,快充助剂包括碳基体和沉积在碳基体表面的纳米碳颗粒层。采用该负极极片不仅可以减少充电过程中电解液的浓差极化,有利于提升电池的快充性能,还能够增加负极活性物质的用量,有助于提升电芯的能量密度。
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公开(公告)号:CN115295753A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210887089.2
申请日:2022-07-26
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/66 , H01M10/052 , H01M50/531
Abstract: 本发明公开了一种负极片及其应用,该负极片包括负极集流体、第一涂覆层、第二涂覆层和涂胶层,第一涂覆层包括第一子涂覆层和第二子涂覆层,负极集流体的端部设有极耳,第一涂覆层形成在负极集流体的表面上,第一子涂覆层的厚度小于第二子涂覆层的厚度,第一子涂覆层靠近极耳布置,第二涂覆层设在第一子涂覆层上,第二涂覆层的快充能力大于第一涂覆层的快充能力,涂胶层设在第二涂覆层的表面上。该负极片不仅克服了负极片极耳附近析锂问题,而且在保证负极片与隔膜相对位置稳定且平整度高的情况下具有较高的导电率,从而采用该负极片的锂电池相较于现有技术中的锂电池,具有更好的快充能力、更高的能量密度和更长的循环寿命。
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公开(公告)号:CN119905702A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202411995575.1
申请日:2024-12-31
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M10/48 , H01M10/058 , H01M10/056 , H01M10/052 , H01M10/0525
Abstract: 本申请属于电池技术领域,具体公开了一种电池及其制备方法和用电装置,该电池包括:壳体;至少一个极组单元,所述极组单元容纳在所述壳体中,包括负极片、电解质膜和正极片,所述电解质膜设置在所述正极片和所述负极片之间;至少一个弹性组件,所述弹性组件容纳在所述壳体中,设置于相邻的所述极组单元之间和/或设置于所述极组单元和所述壳体之间;其中,所述弹性组件处于压缩状态。由此,该电池改善了固固接触问题,减小了电芯内阻,扩大了使用范围和应用场景,利于产业化使用。
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公开(公告)号:CN119864393A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202411973212.8
申请日:2024-12-30
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
Abstract: 本发明涉及二次电池技术领域。本发明提供了一种利负极活性材料及其制备方法、负极极片及二次电池,所述负极活性材料包括多孔石墨烯和负载在所述多孔石墨烯上的二硫化钼,所述负极活性材料的比表面积为600m2/g‑1800m2/g。本发明所提出的负极活性材料,具有较多的活性位点,同时具备高电子导电性能,可实现锂离子在负极中快速穿梭到达活性材料,反应速率快,实现高比容量和倍率性能。
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