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公开(公告)号:CN119227233A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411229819.5
申请日:2024-09-03
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及汽车身体结构技术领域,提供一种仪表板横梁设计方法、装置、介质、设备及程序产品,该仪表板横梁设计方法包括:获取在预设方向力作用下,仪表板横梁中的每一区域的区域应变;根据所述区域应变,确定出预设方向力作用下的目标待加强区域;对所述目标待加强区域进行加强处理,使得交付给整车生产厂商的仪表板横梁单体满足整车生产厂商的性能要求,大大减少了和整车生产厂商的交互次数,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN108593424B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN201810473842.7
申请日:2018-05-17
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防爆材料爆轰试验动态数据测量装置,包括:支撑台架设置有爆炸物;活动台架由支撑台架支撑,通过所受外力作垂直方向的相对运动;检测模块,在爆轰试验中试验样件变形时,检测模块用于检测活动台架的运动行程,以得到目标测量数据。该装置通过检测活动台架的运动行程得到目标测量数据,从而有效提高数据测量的准确性。
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公开(公告)号:CN108593424A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810473842.7
申请日:2018-05-17
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防爆材料爆轰试验动态数据测量装置,包括:支撑台架设置有爆炸物;活动台架由支撑台架支撑,通过所受外力作垂直方向的相对运动;检测模块,在爆轰试验中试验样件变形时,检测模块用于检测活动台架的运动行程,以得到目标测量数据。该装置通过检测活动台架的运动行程得到目标测量数据,从而有效提高数据测量的准确性。
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公开(公告)号:CN220790963U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322309546.2
申请日:2023-08-28
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: E05F15/00 , E05F15/689
Abstract: 本实用新型公开了一种玻璃升降器调节装置、玻璃组件和车辆,玻璃升降器调节装置包括:安装部,安装部用于安装玻璃;驱动件和传动件,驱动件与传动件传动配合,传动件可转动地安装于安装部且用于与拉索滑块传动配合,其中,驱动件绕第一轴线可转动,传动件绕第二轴线可转动,驱动件转动用于带动传动件转动,传动件转动用于带动安装部相对于拉索滑块升降,第一轴线与第二轴线方向相交。根据本实用新型实施例的玻璃升降器调节装置,便于通过操纵驱动件而间接驱动安装部和玻璃升降,实现了操纵动作换向,便于将驱动件布置于易于操纵的区域,使实现安装部升降的操作较为方便,且驱动件与传动件的传动较快,耗时较短,利于加强用户的使用体验感。
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公开(公告)号:CN221400210U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202322988597.2
申请日:2023-11-06
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本实用新型公开了一种玻璃升降器和具有其的车辆,玻璃升降器用于升降通电可变化颜色的车门玻璃,玻璃升降器包括:导轨、托架、第一导电件和第二导电件,托架可滑动地设置在导轨上,托架用于承载车门玻璃。第一导电件设置在托架上,第一导电件用于与车门玻璃电连接,第二导电件与电源连接,第二导电件固定在导轨上且第一导电件与第二导电件保持滑动接触;或者第二导电件为可变形件且至少部分绕在线轮上,第二导电件的一端与第一导电件接触导电。通过设置第一导电件和第二导电件,在满足电连接的同时,还可改善第一导电件和第二导电件与车门内的零部件发生运动干涉,提升玻璃升降器的工作稳定性,降低运动中产生的异响。
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公开(公告)号:CN221256503U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323008841.0
申请日:2023-11-08
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: E05F15/689 , B60J1/17
Abstract: 本实用新型公开了一种玻璃升降装置以及车辆,玻璃升降装置包括:安装框架和导轨,导轨固设于安装框架,且导轨形成有第一导向槽,第一导向槽具有沿玻璃升降装置的高度方向延伸的竖直槽段;软轴和玻璃托架,软轴安装于第一导向槽内且至少部分位于竖直槽段内,玻璃托架与软轴固定连接且位于导轨外部;驱动机构,驱动机构设于安装框架且与软轴传动连接,驱动机构用于驱动软轴沿第一导向槽移动以使玻璃托架升降。由此,通过安装框架、导轨、软轴、玻璃托架和驱动机构配合,实现升降玻璃的效果,并且,简化玻璃升降装置的结构,可以有效降低玻璃升降装置重量,简化玻璃升降装置装配工艺,进而降低玻璃升降装置的制造成本。
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