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公开(公告)号：CN109060805A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810962231.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于研究液滴群蒸发运动特性的实验装置及方法，不仅能够研究不同液滴粒径对液滴群蒸发运动特性影响，还能够独立调节环境温度和液滴的初始温度，研究不同环境温度和不同液滴初始温度对液滴群蒸发运动特性的影响。该实验装置包括依次连接的信号发生器、功率放大器、开关、金属薄片和压电陶瓷应变片，将压电陶瓷应变片放在金属薄片正下方组合成振动金属片并用金属丝悬挂在支架上，通过开关控制回路的通断，进而改变振动金属片的幅值，从而得到不同粒径的液滴群。目标液体温度用水浴加热。将电热丝挂支架上，用于加热得到不同的环境温度。在电热丝旁边挂温度传感器测量环境温度高于目标液体温度2℃以上时进行实验。
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公开(公告)号：CN106837577A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710078338.2
申请日：2017-02-14
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40 , F02D41/22 , F02D2041/226
Abstract: 本发明提供一种电控单体泵电磁阀位移曲线预测方法，具体过程为：步骤一：测试电磁阀的燃油压力曲线；步骤二：在燃油压力曲线上确定电磁阀开始关闭时、完全关闭时、开始打开时及完全打开时的燃油压力特征点；步骤三：计算电磁阀在各燃油压力特征点的压力波传播的延迟时间；步骤四：根据所述延迟时间计算电磁阀开始关闭时、完全关闭时、开始打开时及完全打开时的相位，利用各相位预测电磁阀的位移曲线，实现对发动机进行燃烧分析和故障诊断。本发明提出的电控单体泵电磁阀位移曲线预测方法，可以代替测量结构复杂且价格昂贵的激光位移传感器，节约大量成本。
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公开(公告)号：CN106295080A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610819510.0
申请日：2016-09-13
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机直气道参数优化设计方法，该方法采用CAD软件生成不带气门凸台的气道模型，称为中间模型；然后加入气门凸台，形成母版模型；获得气道出口截面积S3后，先利用所述中间模型，建立不同S1/S3的第一气道3D数模，继而生成稳流气道数值模型，用于确定S1/S3的最佳值；然后将S1/S3最佳值代入母版模型，采用类似方法获得S2/S3的最佳值。采用本发明能够得到流动阻力损失较小的直气道，以满足对循环进气量的要求。
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公开(公告)号：CN106677852B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201611258357.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种配气凸轮型线设计方法，首先确定对称、连续的凸轮加速度曲线，然后根据凸轮加速度曲线确定配气凸轮的参数，之后根据加速度曲线及配气凸轮的参数得出相应的数学模型表达式，最后根据数学模型表达式及配气凸轮的参数求解并得到凸轮型线。本发明通过输入少量设计参数，即可得到丰满系数最大的凸轮型线，且型线连续无阶跃，能够提高配气机构的性能。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN106837577B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710078338.2
申请日：2017-02-14
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明提供一种电控单体泵电磁阀位移曲线预测方法，具体过程为：步骤一：测试电磁阀的燃油压力曲线；步骤二：在燃油压力曲线上确定电磁阀开始关闭时、完全关闭时、开始打开时及完全打开时的燃油压力特征点；步骤三：计算电磁阀在各燃油压力特征点的压力波传播的延迟时间；步骤四：根据所述延迟时间计算电磁阀开始关闭时、完全关闭时、开始打开时及完全打开时的相位，利用各相位预测电磁阀的位移曲线，实现对发动机进行燃烧分析和故障诊断。本发明提出的电控单体泵电磁阀位移曲线预测方法，可以代替测量结构复杂且价格昂贵的激光位移传感器，节约大量成本。
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公开(公告)号：CN109781379A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910032843.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于研究液滴撞击振动平板破碎规律的实验装置及方法，该实验装置包括：液滴生成系统、高度调节系统、平板振动系统和可视化系统；平板振动系统用于使平板按设定振动频率和振幅振动，液滴生成系统位于平板振动系统的正上方，用于生成液滴撞击平板；高度调节系统用于调整液滴生成系统的高度，使液滴生成系统位于平板振动系统上方设定位置；平板与可视化系统处于同一水平线，可视化系统用于实时观察和拍摄液滴撞击平板后的破碎过程；该实验方法操作方便，由于实验装置中可控变量多，利用该实验方法便于综合研究液滴碰壁速度、液滴尺寸大小及振动平板振动的幅值和频率对液滴碰壁破碎的影响。
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公开(公告)号：CN107807026A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710942513.8
申请日：2017-10-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于液体雾化技术领域，公开了一种液滴雾化实验装置及方法。其技术方案是：液滴位于压电陶瓷金属片上，功率放大器将信号发生器产生的电信号放大，并通过导线加载到压电陶瓷金属片上；当信号发生器产生的电信号的频率与压电陶瓷金属片的共振频率相同时，压电陶瓷金属片发生周期性振动，其上的液滴发生雾化；开关控制回路的通断；数据采集仪采集压电陶瓷金属片上加载的电信号以及加速度传感器的信号；电脑用于显示高速相机拍摄内容，并记录数据采集仪采集信号。本发明能够在液滴表面上作用周期性变化的惯性力，并且能够独立控制惯性力的频率和幅值，控制变量多，有利于系统地研究液滴雾化的机理。
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公开(公告)号：CN107131060A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710321912.2
申请日：2017-05-09
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02D13/02
CPC classification number: F02D13/0223 , F02D2200/02
Abstract: 本发明提供一种基于动态缸压确定发动机气门开启关闭时刻的方法，在发动机稳定运行过程中测量发动机缸内压力，然后通过缸压波动判断气门的关闭时刻，和现有方案相比，本发明在气门驱动机构正常运行的过程中测量气门的开启关闭时刻，可以充分考虑运动零部件的变形和惯性作用以及发动机温度对气门驱动机构的加热膨胀作用，得到的气门开启关闭时刻更为精确有效，具有显著的进步。
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