公开(公告)号：CN115657486A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211702467.1

申请日：2022-12-29

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 魏中宝 ,  蒋非凡 ,  何洪文 ,  王彦波 ,  潘凤文 ,  杨锋

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明提供一种变海拔条件下燃料电池空气供给系统OER预测控制方法，包括：建立面向变海拔环境的燃料电池外特性模型，通过不同海拔的实验数据拟合辨识模型参数，并建立模型参数随海拔变化的变化规律；采集环境中大气参数值，借助参数计算等效海拔用于调整模型参数，确定燃料电池安全运行范围；在调整后的模型基础上，利用基于拓展线性状态观测器的估计方法估计燃料电池实时的阴极压力并间接计算当前OER值；采集的大气参数和负载工况，计算以净输出功率最大为优化目标的理想OER值；根据理想OER值与当前OER值之间的差值和燃料电池安全运行范围，开展预测控制，实现变海拔环境下燃料电池安全运行。

公开(公告)号：CN116231002A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202310255223.1

申请日：2023-03-16

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 魏中宝 ,  蒋非凡 ,  李明阳 ,  王彦波 ,  潘凤文 ,  何洪文

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04828

Abstract: 本发明提供一种变海拔条件下燃料电池空气供给系统模拟测试系统及方法，在变海拔环境模拟舱中，设有依次连接的空气滤清模块、空气压缩模块、中冷模块、加湿模块、虚拟电堆模块、背压模块Ⅰ、背压模块Ⅱ和尾排模块；各个模块之间还设有传感器；在上位机中，设有用于计算虚拟电堆空气流量、压力损耗及输出功率的变海拔模型；采集各传感器信息的状态采集模块；用于实现燃料电池空气供给系统控制策略的控制模块。本发明为变海拔燃料电池空气供给系统控制策略开发提供可靠验证与实验结果参考；空气供给系统整体性的测试验证，避免了分析效率较低，可靠性较差的缺点，可以进行复杂工况的测试。虚拟电堆的应用减少了测试开发成本、时间。

公开(公告)号：CN115657486B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211702467.1

申请日：2022-12-29

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 魏中宝 ,  蒋非凡 ,  何洪文 ,  王彦波 ,  潘凤文 ,  杨锋

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明提供一种变海拔条件下燃料电池空气供给系统OER预测控制方法，包括：建立面向变海拔环境的燃料电池外特性模型，通过不同海拔的实验数据拟合辨识模型参数，并建立模型参数随海拔变化的变化规律；采集环境中大气参数值，借助参数计算等效海拔用于调整模型参数，确定燃料电池安全运行范围；在调整后的模型基础上，利用基于拓展线性状态观测器的估计方法估计燃料电池实时的阴极压力并间接计算当前OER值；采集的大气参数和负载工况，计算以净输出功率最大为优化目标的理想OER值；根据理想OER值与当前OER值之间的差值和燃料电池安全运行范围，开展预测控制，实现变海拔环境下燃料电池安全运行。

公开(公告)号：CN217056185U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202221025113.3

申请日：2022-04-29

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 林晨 ,  陆一涵 ,  朱聃 ,  孙瑞鑫 ,  刘开霖 ,  蒋非凡 ,  符璐鑫 ,  陈羿 ,  李宏才

IPC: F16H3/32 ,  F16H57/023 ,  F16H63/32

Abstract: 本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种巴哈赛车的变速箱。包括壳体，所述壳体内设置有压片离合器，所述压片离合器包括大鼓和小鼓，所述大鼓上的齿轮与输入齿轮轴啮合，所述小鼓上连接有输入轴组件，所述输入轴组件的输入轴上设置有若干挡位的输入齿轮，输出轴组件平行于输入轴组件设置，输出轴组件的输出轴上设置有与若干挡位的输入齿轮对应啮合的输出齿轮，所述输入轴组件与输出轴组件均与换挡组件传动连接。本实用新型中通过压片离合器、输入轴组件、输出轴组件以及换挡组件的相互配合，实现了了变速箱的多挡变速，不仅增加了变速箱的速度可调节范围，同时还提高了传动的效率。