公开(公告)号：CN111899048A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010710704.3

申请日：2020-07-22

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王兆华 ,  乙艺 ,  张斌 ,  王博 ,  邹朋宇 ,  李通

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q30/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法，包括如下步骤：S1：用车前需确认客户身份信息，进行集体画像；S2：视频录像数据、行车路线数据和共享电动汽车的数据汇总，分析用户的用车行为习惯；S3：将标记处的标准用车数据传递至车载智能终端，用于提醒用户按照标准用车数据进行用车；S4：若客户未按照车载智能终端上显示的标准用车数据进行用车，可判断该用户的用车行为习惯为用户的需求，并将该用户的需求纳入步骤S1中的集体画像中。本发明保护客户身份信息的安全；通过客户对其自己的需求进行确认，有利于提高对共享电动汽车用户需求获取的准确性，从而有利于对对共享电动汽车用户需求进行准确的预测。

公开(公告)号：CN111497856A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010036780.0

申请日：2020-01-14

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王兆华 ,  邹朋宇 ,  张斌 ,  李通 ,  王博 ,  乙艺 ,  刘蔷

IPC: B60W40/09 ,  B60W40/00 ,  B60W50/14 ,  G06F16/215 ,  G06F16/24 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明公开了一种针对电动汽车用户的驾驶习惯识别与充电管理方法，包括如下步骤：S1：通过数据采集模块采集ECU模块中的数据，并对该数据进行过滤，分层；S2：将分层后的数据进行准确性、完备性、一致性的判断，满足要求后，按照不同的分层进行权重分配；S3：驾驶习惯数据通过中央处理器模块与正常驾驶习惯模型库中部数据进行对比分析，获得电动汽车用户的驾驶习惯结论，发送给车载智能终端；S4：通过驾驶习惯数据与电动汽车电能的实时消耗进行对比，提醒用户对电动汽车的充电。本发明数据准确，有利于准确的获得驾驶习惯数据；有利于用户改变以及正确纠正自己的驾驶习惯，从而在一定程度上提高电动汽车的续航里程。