一种飞行器用增材制造点阵舵面的设计方法

    公开(公告)号:CN118114371A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410230512.0

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本发明提供一种飞行器用增材制造点阵舵面的设计方法,包括如下步骤:建立舵面结构的几何模型,并对所述几何模型进行有限元网格划分,以划分为一阶单元;将划分后的所述几何模型转化为孤立节点的网格模型;所述网格模型包括多个三维体单元;基于单元形函数,在各三维体单元上设立与单个单元节点相同的点阵杆几何模型;去除三维体单元,以得到舵面结构内部的随型点阵骨架结构。本发明提供的飞行器用增材制造点阵舵面的设计方法,能够实现非规则结构内部所有点阵单胞完整,解决传统点阵建模方法使用规则阵列点阵与异形结构布尔运算获得的点阵边界单胞不完整的问题,进而实现飞行器用增材制造点阵舵面高效承载以及高质量制备的问题。

    基于网格映射的飞行器舵面加筋优化方法及装置

    公开(公告)号:CN118070425A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410230604.9

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请提供一种基于网格映射的飞行器舵面加筋优化方法及装置,涉及航空机械技术领域。所述方法包括:基于飞行器舵面蒙皮,确定二维壳单元网格;基于所述二维壳单元网格,确定三维几何模型;所述三维几何模型表示所述飞行器舵面蒙皮的三维轮廓;基于所述三维几何模型与飞行器舵面,确定初始加筋结构;对所述初始加筋结构进行优化,确定目标加筋结构。本申请提供的基于网格映射的飞行器舵面加筋优化方法及装置,可以提升飞行器舵面静动态性能。

    基于新型树形人工护面块体的消浪堤岸生态效果评估方法

    公开(公告)号:CN117454792A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311389681.0

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明属于港口和海岸工程技术领域,提出一种基于新型树形人工护面块体的消浪堤岸生态效果评估方法。基于新型树形人工护面块体,设计了一种消浪堤岸的摆放方式及一种生态效果评估方法,以首先会发生位移的块体为中心,相邻块体在‑90°、30°、150°三个方向通过肢臂形成“树根”“树冠”两层约束,由内而外形成多层联锁保护区,具有较高的稳定系数。本发明设计的生态效果评估方法,包括原位实验法和仿真实验法。原位实验法包括实验海域块体投放、定期捕捞监测记录生态指标,仿真实验法包括生态防波堤3d建模、CFD方法模拟流场分布并量化鱼类生存条件、空间数据,最终形成树形块体生态效果定量评估报告。

    扩张段材料分析方法、装置、设备、介质及程序产品

    公开(公告)号:CN119763731A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411556714.0

    申请日:2024-11-04

    Inventor: 陶然 陈宇

    Abstract: 本发明提供一种扩张段材料分析方法、装置、设备、介质及程序产品,所述方法包括:基于待分析的扩张段材料的扫描电子显微镜图像,构建所述扩张段材料的微观模型,确定所述微观模型的代表性体积单元;基于所述扩张段材料,确定所述代表性体积单元的热学边界条件和力学边界条件;将所述力学边界条件施加到所述微观模型,得到所述扩张段材料的力学分析结果;基于所述微观模型和所述热学边界条件,确定所述扩张段材料的热学分析结果。本发明通过对扩张段材料的微观模型进行热学和力学分析,提供一种扩张段材料的热力学的详细且准确的分析方法。

Patent Agency Ranking