一种基于模糊理论的NGEO卫星路由算法

    公开(公告)号:CN105119823A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510519788.1

    申请日:2015-08-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于模糊理论的NGEO卫星路由算法,其技术特点是:根据卫星节点信息,采用模糊理论方法计算模糊卫星拥塞指标;计算路由算法的决定指标,并根据DSP路由算法找到最短路径;当卫星发生拥塞时,该卫星向其相邻的卫星通知其模糊卫星拥塞指标的信令信息;当卫星接收到拥塞的信令信息后,根据改进的ELB算法的绕路策略,并根据不同的包的优先级进行绕路。本发明设计合理,其使用模糊理论得到的FSCI和绕路策略,不仅计算简单,而且能够很好的分配流量,实现卫星星座的负载均衡。性能指标较为传统的DSP(Dijkstra最短路径算法)和ELB(显示负载均衡)路由算法有明显提高。

    一种智能手机室内定位方法

    公开(公告)号:CN104215238A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410415407.0

    申请日:2014-08-21

    CPC classification number: G01C21/18

    Abstract: 本发明涉及一种智能手机室内定位方法,其技术特点是:步骤1、在行人行进过程中,利用智能手机内置的加速度传感器和陀螺仪进行行人航位推算,包括判断行人运动状态、计算发生的步伐数、计算行进距离并推算行人方向变化,得到推算的位置信息;步骤2、建立室内环境磁场地图,利用室内环境磁场地图和磁场传感器实时获得的信息,通过粒子滤波算法进行磁场匹配,进而对推算的位置信息进行校正,得到行人的最终位置。本发明从抵御多种手持手机的方法和不同步伐长度处理两方面来提升室内定位的鲁棒性;从提高磁场匹配判决权重的稳定性和降低系统累计误差两方面来提高匹配精度,避免长时间累积误差的出现;从减少外部设备数量上来降低系统复杂度。

    一种基于灰色关联度导航卫星完好性关键点综合识别方法

    公开(公告)号:CN105301602B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201510751367.1

    申请日:2015-11-06

    Abstract: 一种基于灰色关联度导航卫星完好性关键点综合识别方法,本发明是以导航卫星系统为研究对象,提出了导航卫星完好性关键点的三个属性:节点可靠性、完好性和拓扑重要度,全面有效地评价了导航卫星系统各个节点的重要性。本发明的算法首先选择合适的识别指标;然后,在此基础上分别从拓扑结构角度、可靠性和完好性角度计算各个识别指标值;接着对这些识别指标进行最大不相关筛选,计算各个识别指标的权值;最后,通过定量的计算得到每个节点的灰色关联值,识别完好性关键点。本发明克服了分析出系统中各个节点对系统的影响程度,克服了以节点度为单一指标评价的不足,有效的识别出了完好性关键点,可以有效的指导导航卫星系统设计。

    一种综合拓扑优化方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105306372A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510751370.3

    申请日:2015-11-06

    Abstract: 一种综合拓扑优化方法,将网络拓扑优化分为两个阶段,首先判断当前系统的运行状态,在系统的网络拓扑运行前,本发明提出了基于节点关键度的拓扑优化算法,定量的计算拓扑中各个节点关键度,并将整个拓扑中节点的方差保持在一定范围,有效降低了每个节点的失效所产生的影响,提高了网络拓扑的健壮性;在系统的网络拓扑运行后,提出了基于可信度和加权负载流量的拓扑优化方法,定量的计算每个节点的可信度和每条链路的加权负载流量,将节点的可信度和每条链路的加权负载流量保持在一定的水平,不仅有利于拓扑的优化,还可以帮助拓扑迅速发现某个节点或某条链路故障。

    一种综合拓扑优化方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105306372B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201510751370.3

    申请日:2015-11-06

    Abstract: 一种综合拓扑优化方法,将网络拓扑优化分为两个阶段,首先判断当前系统的运行状态,在系统的网络拓扑运行前,本发明提出了基于节点关键度的拓扑优化算法,定量的计算拓扑中各个节点关键度,并将整个拓扑中节点的方差保持在一定范围,有效降低了每个节点的失效所产生的影响,提高了网络拓扑的健壮性;在系统的网络拓扑运行后,提出了基于可信度和加权负载流量的拓扑优化方法,定量的计算每个节点的可信度和每条链路的加权负载流量,将节点的可信度和每条链路的加权负载流量保持在一定的水平,不仅有利于拓扑的优化,还可以帮助拓扑迅速发现某个节点或某条链路故障。

    一种基于灰色关联度导航卫星完好性关键点综合识别方法

    公开(公告)号:CN105301602A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510751367.1

    申请日:2015-11-06

    CPC classification number: G01S19/08

    Abstract: 一种基于灰色关联度导航卫星完好性关键点综合识别方法,本发明是以导航卫星系统为研究对象,提出了导航卫星完好性关键点的三个属性:节点可靠性、完好性和拓扑重要度,全面有效地评价了导航卫星系统各个节点的重要性。本发明的算法首先选择合适的识别指标;然后,在此基础上分别从拓扑结构角度、可靠性和完好性角度计算各个识别指标值;接着对这些识别指标进行最大不相关筛选,计算各个识别指标的权值;最后,通过定量的计算得到每个节点的灰色关联值,识别完好性关键点。本发明克服了分析出系统中各个节点对系统的影响程度,克服了以节点度为单一指标评价的不足,有效的识别出了完好性关键点,可以有效的指导导航卫星系统设计。

Patent Agency Ranking