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公开(公告)号：CN110697070B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910989586.1
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 朱广生 , 杨依峰 , 王锁柱 , 李晓轩 , 刘文伶 , 陈刚 , 王永海 , 水涌涛 , 胥继斌 , 许晓斌 , 陈星 , 段毅 , 苏伟 , 张立坤 , 薛普 , 叶瑞 , 范孝华 , 郭鹏 , 李思怡 , 陈浩 , 吴乔 , 张衷之 , 童伟 , 严东升 , 张昱煜 , 李强 , 李漫红 , 王立研
IPC: B64F5/00
Abstract: 一种面对称布局飞行器研制的新型升力体标准模型设计方法，针对现有技术中，HSCM系列标模对于新型面对称高升力气动布局低静稳定裕度、纵向与横航向气动特性差异显著等特点缺乏考虑，在不同风洞试验中，试验数据之间散差较大和横航向数据测量精度较低的问题，通过采用新的标准模型设计原则，采用参数化设计出可长期用于风洞试验的新型升力体标模，可满足地面模拟设备和测试技术的考核要求。
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公开(公告)号：CN106546265A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610917859.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所
Inventor： 宋蔚阳 , 王君 , 方岳 , 方海红 , 吴学森 , 孙月光 , 赵春明 , 鞠晓燕 , 董春杨 , 刘欣 , 张红岳 , 任昌健 , 李涛 , 苏晓东 , 董越 , 孙德海 , 蔡建东 , 陈浩 , 相干 , 宋景亮
IPC: G01C25/00
CPC classification number: G01C25/005
Abstract: 本发明涉及一种发射车惯性设备进行参数检定的方法，包括如下步骤，发射车指向正北调平；启动惯性设备，惯性设备进入纯惯性导航状态，发射车火控系统与发控系统进行两次通讯；发射车上电一段时间后，发射车发动机启动，发射车进入起竖动作；起竖动作到位后，关闭发动机，发动机火控系统与发控系统通讯；启动发动机，发射车回落到调平静止位置；关闭发动机，发射车火控系统与发控系统通讯；计算陀螺的零位漂移，计算加表偏值稳定性指标，利用计算加表获得的俯仰角，计算发射系姿态角误差，判断惯性设备检定是否合格。该方法合理设置检定动作时序，提取对飞行有影响的检定参数，实现了在线检测惯性设备，避免反复拆装带来的风险，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN105352376A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510616863.6
申请日：2015-09-24
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B35/00
CPC classification number: F42B35/00
Abstract: 本发明公开了一种小型抗高过载碰合开关，包括基座、保护罩、外极、内极、外极绝缘座、内极绝缘座和封装结构；其中基座内部开有孔径不同的台阶式空腔，保护罩、外极、内极为顶部圆弧型中空锥面壳体，壳体底部边缘外翻，保护罩安装于基座的台阶式空腔中；外极绝缘座的外部侧面紧贴外极，内极紧贴外极绝缘座的底面及内部侧面安装于基座的台阶式空腔中，内极绝缘座紧贴内极置于基座的台阶式空腔中，开有通孔的封装结构紧贴内极绝缘座底面安装于基座的台阶式空腔中，并与基座固连。本发明内、外极单独设置，与基座绝缘，抗干扰性强，防止在高速运动环境下，静电或电离产生的误触发以及碰撞后的不触发。
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公开(公告)号：CN105160725A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510441616.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G07C3/00
Abstract: 本发明涉及一种自供电测量存储装置，包括采集模块、存储模块和自供电模块；存储模块包括完全一致的存储板A和存储板B；自供电模块在外界供电消失后，切换锂电池组供电，锂电池组供电结束后氧化银电池组供电。同时提供一种装置回收方法，飞行器落地后，外界供电消失，供电切换模块切换为自供电模式，采集模块继续采集信号分别发送到存储模块的存储板A和存储板B；完成飞行试验后，找回回收装置，从回收装置中取出测量存储装置，读取数据。本发明能满足在恶劣环境下，微秒级采集精度，宽信号范围模拟信号的测量需求，特别对于获取飞行器出筒段、出水段、再入段、飞行器落地瞬间的触地信号，通过特定的结构设计有效减缓大冲击。
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公开(公告)号：CN110697070A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910989586.1
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 朱广生 , 杨依峰 , 王锁柱 , 李晓轩 , 刘文伶 , 陈刚 , 王永海 , 水涌涛 , 胥继斌 , 许晓斌 , 陈星 , 段毅 , 苏伟 , 张立坤 , 薛普 , 叶瑞 , 范孝华 , 郭鹏 , 李思怡 , 陈浩 , 吴乔 , 张衷之 , 童伟 , 严东升 , 张昱煜 , 李强 , 李漫红 , 王立研
IPC: B64F5/00
Abstract: 一种面对称布局飞行器研制的新型升力体标准模型设计方法，针对现有技术中，HSCM系列标模对于新型面对称高升力气动布局低静稳定裕度、纵向与横航向气动特性差异显著等特点缺乏考虑，在不同风洞试验中，试验数据之间散差较大和横航向数据测量精度较低的问题，通过采用新的标准模型设计原则，采用参数化设计出可长期用于风洞试验的新型升力体标模，可满足地面模拟设备和测试技术的考核要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106546265B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610917859.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 宋蔚阳 , 王君 , 方岳 , 方海红 , 吴学森 , 孙月光 , 赵春明 , 鞠晓燕 , 董春杨 , 刘欣 , 张红岳 , 任昌健 , 李涛 , 苏晓东 , 董越 , 孙德海 , 蔡建东 , 陈浩 , 相干 , 宋景亮
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及一种发射车惯性设备进行参数检定的方法，包括如下步骤，发射车指向正北调平；启动惯性设备，惯性设备进入纯惯性导航状态，发射车火控系统与发控系统进行两次通讯；发射车上电一段时间后，发射车发动机启动，发射车进入起竖动作；起竖动作到位后，关闭发动机，发动机火控系统与发控系统通讯；启动发动机，发射车回落到调平静止位置；关闭发动机，发射车火控系统与发控系统通讯；计算陀螺的零位漂移，计算加表偏值稳定性指标，利用计算加表获得的俯仰角，计算发射系姿态角误差，判断惯性设备检定是否合格。该方法合理设置检定动作时序，提取对飞行有影响的检定参数，实现了在线检测惯性设备，避免反复拆装带来的风险，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN105160725B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510441616.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G07C3/00
Abstract: 本发明涉及一种自供电测量存储装置，包括采集模块、存储模块和自供电模块；存储模块包括完全一致的存储板A和存储板B；自供电模块在外界供电消失后，切换锂电池组供电，锂电池组供电结束后氧化银电池组供电。同时提供一种装置回收方法，飞行器落地后，外界供电消失，供电切换模块切换为自供电模式，采集模块继续采集信号分别发送到存储模块的存储板A和存储板B；完成飞行试验后，找回回收装置，从回收装置中取出测量存储装置，读取数据。本发明能满足在恶劣环境下，微秒级采集精度，宽信号范围模拟信号的测量需求，特别对于获取飞行器出筒段、出水段、再入段、飞行器落地瞬间的触地信号，通过特定的结构设计有效减缓大冲击。
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公开(公告)号：CN108228467A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810086337.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供了一种嵌入式飞控软件算法快速验证方法及系统，在根据任务要求进行嵌入式飞控软件功能分解的基础上，按一定的项目构成分别在开发环境和测试环境中建立嵌入式飞控软件算法实现项目和测试项目，并共用嵌入式软件算法文件，完成嵌入式软件在开发环境和测试环境中平台移植；在测试环境中由接口程序将输入数据文件引入嵌入式飞控软件的算法，实现数据文件与被测嵌入式飞控软件算法的对接；最终通过编写测试脚本、执行测试程序获得嵌入式飞控软件算法的输出、比较该输出与任务要求的输出是否一致来判定嵌入式飞控软件的算法验证是否通过。该验证方法使嵌入式飞控软件的算法验证脱离硬件平台和半实物仿真环境限制，达到快速验证的目的。
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公开(公告)号：CN106444524A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610959843.3
申请日：2016-10-27
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/042 , F42D1/05
CPC classification number: G05B19/0423 , F42D1/05
Abstract: 一种多路火工品控制装置，包括：数字信号处理器、并联的多路信号采集电路以及与所述并联的多路信号采集电路相对应的多路火工品控制电路，所述并联的多路信号采集电路和并联的多路火工品控制电路均与所述数字信号处理器连接；所述信号采集电路采集电压输入信号后输入到所述数字信号处理器，所述数字信号处理器对所述信号采集电路输入的电压输入信号进行滤波处理后发出电压信号，驱动对应的火工品控制电路，从而实现对火工品的控制。本发明的多路火工品控制装置抗干扰能力强，集成度高。
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公开(公告)号：CN108228467B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810086337.7
申请日：2018-01-30
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供了一种嵌入式飞控软件算法快速验证方法及系统，在根据任务要求进行嵌入式飞控软件功能分解的基础上，按一定的项目构成分别在开发环境和测试环境中建立嵌入式飞控软件算法实现项目和测试项目，并共用嵌入式软件算法文件，完成嵌入式软件在开发环境和测试环境中平台移植；在测试环境中由接口程序将输入数据文件引入嵌入式飞控软件的算法，实现数据文件与被测嵌入式飞控软件算法的对接；最终通过编写测试脚本、执行测试程序获得嵌入式飞控软件算法的输出、比较该输出与任务要求的输出是否一致来判定嵌入式飞控软件的算法验证是否通过。该验证方法使嵌入式飞控软件的算法验证脱离硬件平台和半实物仿真环境限制，达到快速验证的目的。
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