公开(公告)号：CN113896443A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111013481.6

申请日：2021-08-31

Applicant: 江西盖亚环保科技有限公司 ,  江西省万年中南环保产业协同研究院有限公司 ,  华东交通大学

Inventor： 冯玉林 ,  黄珂靓 ,  高鸽 ,  侯宇

IPC: C04B18/02 ,  C04B18/04 ,  C04B18/12

Abstract: 本发明采用矿渣与污泥为主材的陶粒及该陶粒的制造工艺，是一种对工业矿渣以及污水处理厂的污泥进行无害化、资源化废物利用的工艺，首先按比例将烘干并磨成细粉的矿渣和污泥与黏土以及膨胀剂混合均匀，然后加适量的水搅拌均匀和成可塑型的料团，并将料团加工成多个粒径在8‑15mm的球形坯，再将球形坯放入烘箱中在105℃条件下干燥2h，最后将干燥好的球形坯转移到马弗炉中，先在350‑400℃的温度条件下预热保温8‑15分钟，然后在1120‑1150℃的温度条件下焙烧8‑10分钟，等焙烧结束后再冷却至室温即可得到烧制好的陶粒。其中，黏土可作为粘结剂增加原料的粘结性和成球性能，加膨胀剂目的是增加陶粒的内部孔隙，并使其达到质轻的目的。

公开(公告)号：CN115594519A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211228723.8

申请日：2022-10-08

Applicant: 华东交通大学(CN) ,  江西盖亚环保科技有限公司(CN) ,  中南大学(CN)

Inventor： 冯玉林 ,  柴喜林 ,  高鸽 ,  闵小波 ,  蒋丽忠 ,  徐光前 ,  周旺保 ,  何彬彬

IPC: C04B38/00 ,  C04B33/132 ,  C04B33/32 ,  C04B28/00 ,  C04B18/02 ,  E01B1/00 ,  E04B1/00 ,  C04B111/40

Abstract: 本发明公开了一种污泥尾矿陶粒混凝土制备方法、混凝土及应用，所述方法包括：将污泥、尾矿以及黏土按预设配比进行混合，后加入设定分数的碳酸钠混合均匀得到混合原料；对所述混合原料进行造粒得到生料球，并对所述生料球进行烧结以得到陶粒；将所述陶粒以预设替代率代替混凝土中的碎石进行搅拌混合得到污泥尾矿陶粒混凝土，本发明实现了对污泥的无害化处置以及尾矿的资源化回收。

公开(公告)号：CN111753366B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202010653878.0

申请日：2020-07-08

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 冯玉林 ,  蒋丽忠 ,  周旺保 ,  陈梦成 ,  张云泰 ,  何彬彬 ,  聂磊鑫 ,  柴喜林 ,  吴凌旭 ,  高鸽 ,  刘韶辉 ,  许添鑫

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种震致损伤无砟轨道不平顺谱的建立方法及计算系统，通过建立高速铁路无砟轨道‑桥梁系统多尺度仿真模型，开展大量的不同水准地震作用下的系统非线性地震响应分析，获得轨道附加不平顺样本；然后将该轨道附加不平顺样本与初始轨道不平顺样本叠加得到叠加轨道不平顺样本；进而根据该叠加不平顺样本求得地震作用后轨道不平顺谱；再根据地震作用后无砟轨道不平顺谱求得相应的不平顺平均谱和界限谱，并进行分段拟合，获无砟轨道不平顺平均谱、无砟轨道不平顺界限谱图及其拟合公式。本发明方法能快速准确地提供高速铁路桥梁轨道各关键构、部件因地震损伤后桥上轨道的不平顺谱，为高速铁路桥梁安全行车及抗震设计提供了重要的理论基础。

公开(公告)号：CN111753366A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010653878.0

申请日：2020-07-08

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 冯玉林 ,  蒋丽忠 ,  周旺保 ,  陈梦成 ,  张云泰 ,  何彬彬 ,  聂磊鑫 ,  柴喜林 ,  吴凌旭 ,  高鸽 ,  刘韶辉 ,  许添鑫

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种震致损伤无砟轨道不平顺谱的建立方法及计算系统，通过建立高速铁路无砟轨道-桥梁系统多尺度仿真模型，开展大量的不同水准地震作用下的系统非线性地震响应分析，获得轨道附加不平顺样本；然后将该轨道附加不平顺样本与初始轨道不平顺样本叠加得到叠加轨道不平顺样本；进而根据该叠加不平顺样本求得地震作用后轨道不平顺谱；再根据地震作用后无砟轨道不平顺谱求得相应的不平顺平均谱和界限谱，并进行分段拟合，获无砟轨道不平顺平均谱、无砟轨道不平顺界限谱图及其拟合公式。本发明方法能快速准确地提供高速铁路桥梁轨道各关键构、部件因地震损伤后桥上轨道的不平顺谱，为高速铁路桥梁安全行车及抗震设计提供了重要的理论基础。

公开(公告)号：CN212780328U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202021327934.3

申请日：2020-07-08

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 冯玉林 ,  蒋丽忠 ,  周旺保 ,  陈梦成 ,  张云泰 ,  何彬彬 ,  柴喜林 ,  聂磊鑫 ,  吴凌旭 ,  高鸽 ,  刘丽丽 ,  刘韶辉 ,  许添鑫

IPC: G01N3/32 ,  G01N3/02 ,  G01N19/04

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道‑桥梁系统部件的低周往复荷载试验装置，包括锚固地板，反力墙，固定底座和加载装置；所述反力墙设置在锚固地板的一端；所述固定底座固定在锚固地板上，其上设有安装试件的凹槽；所述加载装置包括电液伺服控制系统和用于对试件施加荷载的加载梁和锚杆，所述电液伺服控制系统一端固定在反力墙上，另一端作用于试件，对试件施加低周往复荷载，从而测定试件的承载能力，耗能机理，刚度退化及强度退化程度。本实用新型可加快试验开展进度，确保试验过程精度，有效避免试验过程中因操作不当或加载不均匀造成试件破坏；实验过程中只需更换试件，无需更换试验底座，装置简单，周期短，节省了实验成本，具有非常好的实用价值。