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公开(公告)号：CN117249039A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311218220.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 华侨大学
IPC: F03C1/04 , F03C1/14 , F03C1/38 , F03C1/40 , F04B1/0404 , F04B1/0465 , F04B1/06 , F04B53/10 , F04B53/00
Abstract: 本发明提供了一种径向柱塞液压装置，涉及液压传动技术领域。包括与所述偏心主轴连接的配流件，所述配流件包括第一高压配流窗口、第一低压配流窗口、第二高压配流窗口、第二低压配流窗口、高压油孔、低压油孔；所述配流件适于跟随所述偏心主轴转动，且配置为能通过控制所述第一高压配流窗口与第一低压配流窗口提前/延迟连通所述第一控制油路，或者通过控制所述第二高压配流窗口与第二低压配流窗口提前/延迟连通所述第二控制油路，以使得在所述二通插装阀开启时，所述液控单向阀关闭或者在所述二通插装阀关闭时，液控单向阀开启。通过本方案可以提升径向柱塞液压装置的容积效率与缓解冲击振动。
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公开(公告)号：CN116428102A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310385599.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 华侨大学
IPC: F03C1/04 , F03C1/053 , F03C1/40 , F03C1/34 , F03C1/28 , F04B1/04 , F04B1/0452 , F04B1/0408 , F04B1/053 , F04B1/06
Abstract: 本发明提供了一种转轴控制双阀配流径向柱塞液压装置及其工作方法，涉及径向柱塞液压装置领域，该装置主要包括壳体、多个柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、汇流盘和配流轴。本发明还提供了单组先导油路的转轴控制双阀配流径向柱塞液压装置的工作方法。本发明的径向柱塞液压装置采用双阀配流，提供了一种全新的配流方法，得益于液控单向阀和二通插装阀极佳的密封性以及二通插装阀的阀口通径大的优点，该装置可运用在高压环境下，且可达到较高的容积效率，该径向柱塞液压装置既可当做液压马达使用，也可当做液压泵使用，解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。
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公开(公告)号：CN117189456B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311469665.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置，涉及径向柱塞液压装置领域，该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、换向滑套和配流轴，通过换向滑套与配流轴的滑动切换以改变油液的油路方向。本发明还提供一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置的工作方法。通过该径向柱塞液压装置，使得当做液压马达和液压泵使用时均可实现双向转动，解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。
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公开(公告)号：CN116378892B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310601126.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种双阀配流的四象限径向柱塞液压装置，涉及径向柱塞液压装置领域，该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、内置换向滑阀的汇流盘和配流轴。本发明还提供一种双阀配流的四象限径向柱塞液压装置的工作方法。通过该径向柱塞液压装置，使得当做液压马达和液压泵使用时均可实现双向转动，解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。
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公开(公告)号：CN117189456A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311469665.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置，涉及径向柱塞液压装置领域，该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、换向滑套和配流轴，通过换向滑套与配流轴的滑动切换以改变油液的油路方向。本发明还提供一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置的工作方法。通过该径向柱塞液压装置，使得当做液压马达和液压泵使用时均可实现双向转动，解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115898748B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310053170.5
申请日：2023-02-03
Applicant: 华侨大学
IPC: F03C1/053 , F15B13/02 , F04B1/053 , F04B1/0452 , F04B53/10 , F04B1/0465 , F04B1/0408 , F03C1/04 , F03C1/34 , F03C1/36 , F03C1/28 , F03C1/08 , F15B13/00
Abstract: 本发明提供了一种用单组油路控制双阀配流的径向柱塞液压装置，涉及径向柱塞液压装置领域，该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、配流盘和配流端盖。本发明还提供了用单组油路控制双阀配流的径向柱塞液压装置的工作方法。本发明方案提供了一种全新的配流方法，得益于液控单向阀和二通插装阀极佳的密封性以及二通插装阀的阀口通径大的优点，该装置可运用在高压环境下，且可达到较高的容积效率，该径向柱塞液压装置既可当做液压马达使用，也可当做液压泵使用，解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。
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公开(公告)号：CN116146561A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211095460.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了端盖插装式二通插装阀配流径向柱塞液压装置，涉及径向柱塞液压装置领域，包括壳体、可转动配置在壳体一端上的转轴、可转动配置在壳体另一端上的主轴，至少一个柱塞组件、与每一柱塞组件均对应的第一二通插装阀及第二二通插装阀；该端盖插装式二通插装阀配流径向柱塞液压装置采用二通插装阀配流，提供了一种全新的配流方法，得益于二通插装阀的极佳密封性和阀口通径大的优点，该装置可运用在高压大流量的环境下；由于二通插装阀阀口的开启与关闭可以进行调制，与普通的单向阀相比二通插装阀可实现油液的双向导通，解决了阀配流在马达上运用的局限性的问题。本申请另提供了端盖插装式二通插装阀配流径向柱塞液压装置的工作方法。
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公开(公告)号：CN115898748A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310053170.5
申请日：2023-02-03
Applicant: 华侨大学
IPC: F03C1/053 , F15B13/02 , F04B1/053 , F04B1/0452 , F04B53/10 , F04B1/0465 , F04B1/0408 , F03C1/04 , F03C1/34 , F03C1/36 , F03C1/28 , F03C1/08 , F15B13/00
Abstract: 本发明提供了一种用单组油路控制双阀配流的径向柱塞液压装置，涉及径向柱塞液压装置领域，该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、配流盘和配流端盖。本发明还提供了用单组油路控制双阀配流的径向柱塞液压装置的工作方法。本发明方案提供了一种全新的配流方法，得益于液控单向阀和二通插装阀极佳的密封性以及二通插装阀的阀口通径大的优点，该装置可运用在高压环境下，且可达到较高的容积效率，该径向柱塞液压装置既可当做液压马达使用，也可当做液压泵使用，解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。
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公开(公告)号：CN114992184A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210812039.8
申请日：2022-07-12
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了转轴控制的二通插装阀配流径向柱塞液压装置及工作方法，包括壳体、可转动配置在所述壳体上的主轴、可转动配置在所述壳体上的转轴、多个柱塞组件、与每一所述柱塞组件对应的第一二通插装阀、以及与每一所述柱塞组件对应的第二二通插装阀；该转轴控制的二通插装阀配流径向柱塞液压装置采用二通插装阀配流，提供了一种全新的配流方法，得益于二通插装阀的极佳密封性和阀口通径大的优点，该装置可运用在高压大流量的环境下；由于二通插装阀阀口的开启与关闭可以进行调制，与普通的单向阀相比二通插装阀可实现油液的双向导通，解决了阀配流在马达上运用的局限性。
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公开(公告)号：CN114992184B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210812039.8
申请日：2022-07-12
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了转轴控制的二通插装阀配流径向柱塞液压装置及工作方法，包括壳体、可转动配置在所述壳体上的主轴、可转动配置在所述壳体上的转轴、多个柱塞组件、与每一所述柱塞组件对应的第一二通插装阀、以及与每一所述柱塞组件对应的第二二通插装阀；该转轴控制的二通插装阀配流径向柱塞液压装置采用二通插装阀配流，提供了一种全新的配流方法，得益于二通插装阀的极佳密封性和阀口通径大的优点，该装置可运用在高压大流量的环境下；由于二通插装阀阀口的开启与关闭可以进行调制，与普通的单向阀相比二通插装阀可实现油液的双向导通，解决了阀配流在马达上运用的局限性。
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