基于共享停车场典型场景的电-氢能量枢纽规划方法

    公开(公告)号:CN114782215B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202210419840.6

    申请日:2022-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于共享停车场典型场景的电‑氢能量枢纽规划方法、计算设备及存储介质,该方法在计算设备中执行,电‑氢能量枢纽在共享停车场典型场景实现为共享停车场,共享停车场包括能量转换设备和储能设备,能量转换设备包括可再生能源设备,储能设备包括电储能设备和氢储能设备,该方法包括:结合可再生能源设备发电出力、用户出行行为和用户需求响应引起的不确定性,获取共享停车场的运行收益;根据共享停车场的投资成本和运行收益,构建共享停车场规划的目标函数;生成约束条件,约束条件包括配置约束条件和运行约束条件;基于目标函数,通过约束条件,对共享停车场进行规划。

    配电系统中公交枢纽的最优配置计算方法和计算设备

    公开(公告)号:CN113609658B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202110812196.4

    申请日:2021-07-19

    Inventor: 曾博 孙博 罗旸凡

    Abstract: 本发明公开了一种配电系统中公交枢纽的最优配置计算方法,适于在计算设备中执行,该方法包括:构建公交枢纽规划的上层模型,该上层模型以系统停电损失代价最小化为优化目标;构建公交枢纽规划的中层模型,该中层模型以系统正常运行时公交枢纽从外部电网购电功率最小化为优化目标;构建公交枢纽规划的下层模型,该下层模型以系统故障运行时配电系统的停电损失代价最小化为优化目标;获取包含公交枢纽的配电系统的基本参数,并根据该基本参数对上层模型、中层模型、下层模型进行联合优化求解,得到配电系统中公交枢纽的最优配置。本发明还公开了用于执行该方法的计算设备。

    含电动汽车换电站的配电网的可靠性评估方法及计算设备

    公开(公告)号:CN112329215B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202011123915.3

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种配电网可靠性评估方法,配电网包括电动汽车换电站、外部电网、降压变压器、传输线和负荷节点,该方法在计算设备中执行,包括以下步骤:获取电动汽车用户的行为模式和配电网元件的故障状态序列;根据行为模式和故障状态序列来确定配电网在各时刻的总可用发电容量和总负荷;根据总可用发电容量和总负荷,判断配电网在各时刻是否存在故障,当存在故障时,以失负荷最小为目标求解最优潮流,以决定每个负荷节点的缺供电量;以及根据各时刻的缺供电量来计算配电网的可靠性指标。本发明一并公开了相应的计算设备。

    绿色数据中心多资源协同规划方法、计算设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114742425A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210415724.7

    申请日:2022-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种绿色数据中心多资源协同规划方法、计算设备及存储介质,该方法在计算设备中执行,包括:结合内生不确定性和外生不确定性,获取绿色数据中心系统的运行效益,绿色数据中心系统包括配电网线路、绿色数据中心和终端用户,内生不确定性包括终端用户参与需求响应意愿,外生不确定性包括可再生能源发电出力和终端用户数据需求;基于绿色数据中心系统的投资成本和运行效益,构建绿色数据中心多资源协同规划的目标函数;生成约束条件,约束条件包括规划阶段约束和运行阶段约束;通过目标函数,结合约束条件,对绿色数据中心进行多资源协同规划。

    含电动汽车换电站的配电网的可靠性评估方法及计算设备

    公开(公告)号:CN112329215A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011123915.3

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种配电网可靠性评估方法,配电网包括电动汽车换电站、外部电网、降压变压器、传输线和负荷节点,该方法在计算设备中执行,包括以下步骤:获取电动汽车用户的行为模式和配电网元件的故障状态序列;根据行为模式和故障状态序列来确定配电网在各时刻的总可用发电容量和总负荷;根据总可用发电容量和总负荷,判断配电网在各时刻是否存在故障,当存在故障时,以失负荷最小为目标求解最优潮流,以决定每个负荷节点的缺供电量;以及根据各时刻的缺供电量来计算配电网的可靠性指标。本发明一并公开了相应的计算设备。

    基于共享停车场典型场景的电-氢能量枢纽规划方法

    公开(公告)号:CN114782215A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210419840.6

    申请日:2022-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于共享停车场典型场景的电‑氢能量枢纽规划方法、计算设备及存储介质,该方法在计算设备中执行,电‑氢能量枢纽在共享停车场典型场景实现为共享停车场,共享停车场包括能量转换设备和储能设备,能量转换设备包括可再生能源设备,储能设备包括电储能设备和氢储能设备,该方法包括:结合可再生能源设备发电出力、用户出行行为和用户需求响应引起的不确定性,获取共享停车场的运行收益;根据共享停车场的投资成本和运行收益,构建共享停车场规划的目标函数;生成约束条件,约束条件包括配置约束条件和运行约束条件;基于目标函数,通过约束条件,对共享停车场进行规划。

    配电系统中公交枢纽的最优配置计算方法和计算设备

    公开(公告)号:CN113609658A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110812196.4

    申请日:2021-07-19

    Inventor: 曾博 孙博 罗旸凡

    Abstract: 本发明公开了一种配电系统中公交枢纽的最优配置计算方法,适于在计算设备中执行,该方法包括:构建公交枢纽规划的上层模型,该上层模型以系统停电损失代价最小化为优化目标;构建公交枢纽规划的中层模型,该中层模型以系统正常运行时公交枢纽从外部电网购电功率最小化为优化目标;构建公交枢纽规划的下层模型,该下层模型以系统故障运行时配电系统的停电损失代价最小化为优化目标;获取包含公交枢纽的配电系统的基本参数,并根据该基本参数对上层模型、中层模型、下层模型进行联合优化求解,得到配电系统中公交枢纽的最优配置。本发明还公开了用于执行该方法的计算设备。

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