公开(公告)号：CN109236659A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811200931.0

申请日：2018-10-15

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 许荣斌 ,  杨俊 ,  刘寅虎 ,  周其显 ,  郭志刚 ,  章萍 ,  李逵

IPC: F04C29/04 ,  F04C28/28 ,  F04C28/06 ,  F04C18/02

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通风源系统用无油涡旋压缩机的控制方法，步骤包括：采用两个不同风量轴流风扇分别对散热器及压缩机进行冷却；总风压力传感器监测总风压力，自动控制压缩机启动及停止；压缩机温度传感器监测压缩机温度，通过压缩机冷却风扇及时对压缩机进行散热；散热器出口高压气体温度传感器监测散热器出口高压气体温度，根据散热器出口高压气体温度控制散热器冷却风扇运行，在低温工况下冷却风扇不运行；在散热器散热不良时，压缩机驱动电机停止工作。本发明除保证无油涡旋压缩机在轨道交通风源系统中可靠运行外，还具使用温度范围广、能耗低等优势。

公开(公告)号：CN109236659B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201811200931.0

申请日：2018-10-15

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 许荣斌 ,  杨俊 ,  刘寅虎 ,  周其显 ,  郭志刚 ,  章萍 ,  李逵

IPC: F04C29/04 ,  F04C28/28 ,  F04C28/06 ,  F04C18/02

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通风源系统用无油涡旋压缩机的控制方法，步骤包括：采用两个不同风量轴流风扇分别对散热器及压缩机进行冷却；总风压力传感器监测总风压力，自动控制压缩机启动及停止；压缩机温度传感器监测压缩机温度，通过压缩机冷却风扇及时对压缩机进行散热；散热器出口高压气体温度传感器监测散热器出口高压气体温度，根据散热器出口高压气体温度控制散热器冷却风扇运行，在低温工况下冷却风扇不运行；在散热器散热不良时，压缩机驱动电机停止工作。本发明除保证无油涡旋压缩机在轨道交通风源系统中可靠运行外，还具使用温度范围广、能耗低等优势。

公开(公告)号：CN110469696A

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201910752237.8

申请日：2019-08-15

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 王宏宇 ,  周其显 ,  刘凯 ,  牛瑞

IPC: F16K11/20 ,  F16K31/06 ,  F16K31/122 ,  F16K31/124 ,  F16K47/02 ,  F16K49/00 ,  B01D53/26

Abstract: 本发明涉及轨道交通用电控先导气动阀，组成包括：两个电磁阀和一个换向阀，换向阀具有一个与压缩空气源连接的主进气口，两个分别适合与两干燥塔进气口相连的出气口，两个分别与电磁阀出气口相连的先导气口，以及两个与大气连通的排气口；电磁阀具有一个与预控压力相连的进气口和一个与换向阀对应侧的先导压力输入口相连的出气口。本发明通过外部电路对电磁阀得电、失电的控制，实现先导气的通断，进而可以实现不同组合的进、出、排送气功能。此外，为降低噪声污染，在排气口设置了消声器；为防止冬季阀体内部结冰，在阀体上设置了加热装置，以适应轨道交通干燥装置的使用要求。

公开(公告)号：CN107233774A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710522621.X

申请日：2017-06-30

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 徐祥晖 ,  牛瑞 ,  周其显

IPC: B01D50/00

CPC classification number: B01D50/002

Abstract: 本发明涉及一种轨道交通用组合式气体过滤装置，敞口壳体和上盖，所述上盖设有进气口和出气口，壳体底部安装有排污阀，上盖中央具有环形隔板，进气口与环形隔板的外侧相通，出气口与环形隔板内侧相通，壳体内安装有一滤芯，滤芯顶部的出气口与环形隔板内侧相通，滤芯与环形隔板之间设置有导流板，导流板引导进气向壳体内壁撞击；滤芯下方设置有伞形挡水罩板，伞形挡水罩板下方的壳体内腔形成储污空间，壳体安装有加热器。本发明的技术方案，集成了气水分离器及过滤装置的功能，将旋风撞击式除水和纤维过滤集成到一个腔体中，替代了多级过滤的形式，压缩气体经本发明处理后可直接进入干燥器进行干燥处理。