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公开(公告)号:CN113607821B
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202110925490.6
申请日:2021-08-12
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种装有超声波探头的气阀推止装置,解决了现有技术中气阀在日常使用中,其内部的连接件之间随着时间的推移会发生磨损,可是气阀的内部不易观察,所以无法准确得知其内部磨损的情况,从而无法及时对其进行维保以及更换,导致其破损报废,进而对其他设备造成一定影响,十分麻烦的问题。一种装有超声波探头的气阀推止装置,包括水平滑台,水平滑台的底部两侧均滑动连接有气动滑轨,水平滑台的顶部中心处设置有升降滑台。本发明便于快速对气阀的内部进行检测,从而可及时对其进行维保以及更换,有效延长了气缸的使用寿命,且避免了气缸破损报废,避免对其他设备造成影响。
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公开(公告)号:CN117725790A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311741641.8
申请日:2023-12-18
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/084 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及氨‑柴双燃料四冲程内燃机气阀服役条件预测方法及系统。方法包括:基于深度学习模型构建服役条件预测模型;通过鲸鱼优化算法确定服役条件预测模型的最优模型参数组合;通过气阀服役有限元分析平台获取不同内燃机工况对应的气阀服役条件;构建若干组输入为内燃机工况、输出为对应气阀服役条件的训练数据;通过训练数据对服役条件预测模型进行训练,直至模型收敛;将待预测气阀的内燃机工况输入服役条件预测模型中,输出预测的气阀服役条件。本发明通过有限元仿真的方式获取内燃机工况与气阀服役条件的对应关系,同时通过鲸鱼优化算法和深度神经网络(BP神经网络)的结合来提高氨‑柴双燃料四冲程内燃机气阀服役条件预测的准确性。
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公开(公告)号:CN117696806A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311771438.5
申请日:2023-12-21
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司 , 中远海运重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对深孔件模锻过程的晶粒匀细化调控方法,包括以下步骤:S1、建立深孔件模锻过程有限元模型,并基于深孔件模锻过程有限元模型,模拟识别出深孔件模拟锻造过程中的再结晶程度低或晶粒粗化的区域;S2、设计深孔件锻造的预变形量;S3、对识别出的再结晶程度低或晶粒粗化的区域施加预变形量以提高储能;S4、对预变形的深孔件构件进行终锻成形;本发明能够增加模锻过程中坯料的内部储能,足以诱发动态再结晶机制,使得模锻成形过程中再结晶程度提高,进而使晶粒细化并且分布均匀,获得具有匀细化晶粒组织的深孔件;同时,本发明还降低了对生产设备的要求、对操作人员操作水平的要求、操作难度,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN115962025A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211630898.1
申请日:2022-12-19
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型船舶用低速机排气阀阀盘及其制备方法,针对船舶二冲程发动机的工作原理、排气阀使用工况及排气阀的失效特征,该新型的排气阀阀盘底面设计环形凸出体,其中所述环形凸出体的数量:1~5道、由中心向外的第一道距中心的距离:10~80mm、由中心向外的第二道距中心的距离:80~150mm、宽度d:1~50mm、高度e:1~8mm,排气阀阀盘底面环形凸出体改变缸内燃气涡流走向,打破涡流团在排气阀盘底面的冲刷烧蚀,破坏热量延阀盘底平面传递,在不改变现用材料、不增加热加工工艺难度及制造成本的情况下,可以有效的提高大型船舶用低速机排气阀的使用寿命,降低船舶的运用成本。
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公开(公告)号:CN113533333B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202110925450.1
申请日:2021-08-12
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明涉及气阀检测技术领域,尤其涉及一种大范围的气阀视觉识别装置,解决了现有技术中的气阀识别装置由于其视觉相机都是固定的,进而会造成有些气阀无法识别的情况,同时提供作业的作业车位于识别装置下方时,没有限位装置,进而会造成作业车的不稳定性,从而会造成气阀的倾倒的问题。一种大范围的气阀视觉识别装置,包括主体,主体的一侧固定连接有检测柜,检测柜的顶部固定连接有承载管,承载管的内侧设有活动杆。本发明中本发明中的气阀视觉识别装置,引入了直线滑台模组,使得视觉相机通过滑台滑块可沿台面长度方向前后移动,避免漏识别情况的发生,使得目标气阀始终位于视觉相机正下方位置,能有效识别出摔倒的气阀,进一步触发设备报警。
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公开(公告)号:CN113533333A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110925450.1
申请日:2021-08-12
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明涉及气阀检测技术领域,尤其涉及一种大范围的气阀视觉识别装置,解决了现有技术中的气阀识别装置由于其视觉相机都是固定的,进而会造成有些气阀无法识别的情况,同时提供作业的作业车位于识别装置下方时,没有限位装置,进而会造成作业车的不稳定性,从而会造成气阀的倾倒的问题。一种大范围的气阀视觉识别装置,包括主体,主体的一侧固定连接有检测柜,检测柜的顶部固定连接有承载管,承载管的内侧设有活动杆。本发明中本发明中的气阀视觉识别装置,引入了直线滑台模组,使得视觉相机通过滑台滑块可沿台面长度方向前后移动,避免漏识别情况的发生,使得目标气阀始终位于视觉相机正下方位置,能有效识别出摔倒的气阀,进一步触发设备报警。
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公开(公告)号:CN117993279A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202311741651.1
申请日:2023-12-18
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明具体涉及氨‑柴双燃料四冲程内燃机气阀增材强化方法,包括:构建强化区域预测模型和强化工艺预测模型;通过哈里斯鹰算法确定最优模型参数;获取气阀不同工作参数对应的增材强化区域尺寸,以及气阀不同增材强化区域尺寸对应的增材工艺变量;构建第一训练数据和第二训练数据并对模型进行训练;将待强化气阀的工作参数作为强化区域预测模型的输入,输出预测的增材强化区域尺寸;然后将预测的增材强化区域尺寸作为强化工艺预测模型的输入,输出预测的增材工艺变量;最后根据预测的增材强化区域尺寸和增材工艺变量进行相应增材强化处理。本发明通过哈里斯鹰算法和深度神经网络的结合来提高氨‑柴双燃料四冲程内燃机气阀增材强化的效果。
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公开(公告)号:CN117809774A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311741644.1
申请日:2023-12-18
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明具体涉及氨‑柴双燃料四冲程内燃机气阀材料耐腐蚀性预测方法,包括:基于深度学习模型构建气阀腐蚀预测模型;通过遗传算法确定气阀腐蚀预测模型的最优模型参数;进行气阀腐蚀试验,采集相关参数,并确定影响腐蚀速度的第一环境参数;进行气阀腐蚀仿真试验,采集相关数据,并确定影响腐蚀速度的第二环境参数;构建试验数据库,从试验数据库中提取若干组训练数据;通过训练数据训练具有最优模型参数的气阀腐蚀预测模型,直至模型收敛;将待预测气阀的材料属性、目标环境参数和腐蚀时间输入经过训练的气阀腐蚀预测模型中,输出对应的预测腐蚀速度。本发明通过GA算法和BP神经网络的结合来提高气阀材料耐腐蚀性预测的准确性和有效性。
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公开(公告)号:CN113607821A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110925490.6
申请日:2021-08-12
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种装有超声波探头的气阀推止装置,解决了现有技术中气阀在日常使用中,其内部的连接件之间随着时间的推移会发生磨损,可是气阀的内部不易观察,所以无法准确得知其内部磨损的情况,从而无法及时对其进行维保以及更换,导致其破损报废,进而对其他设备造成一定影响,十分麻烦的问题。一种装有超声波探头的气阀推止装置,包括水平滑台,水平滑台的底部两侧均滑动连接有气动滑轨,水平滑台的顶部中心处设置有升降滑台。本发明便于快速对气阀的内部进行检测,从而可及时对其进行维保以及更换,有效延长了气缸的使用寿命,且避免了气缸破损报废,避免对其他设备造成影响。
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公开(公告)号:CN215415222U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121884186.3
申请日:2021-08-12
Applicant: 南京中远海运船舶设备配件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种装有超声波探头的气阀推止装置,解决了现有技术中气阀在日常使用中,其内部的连接件之间随着时间的推移会发生磨损,可是气阀的内部不易观察,所以无法准确得知其内部磨损的情况,从而无法及时对其进行维保以及更换,导致其破损报废,进而对其他设备造成一定影响,十分麻烦的问题。一种装有超声波探头的气阀推止装置,包括水平滑台,水平滑台的底部两侧均滑动连接有气动滑轨,水平滑台的顶部中心处设置有升降滑台。本实用新型便于快速对气阀的内部进行检测,从而可及时对其进行维保以及更换,有效延长了气缸的使用寿命,且避免了气缸破损报废,避免对其他设备造成影响。
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