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公开(公告)号:CN117988188A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410272405.4
申请日:2024-03-11
Applicant: 南京宝地梅山产城发展有限公司矿业分公司 , 东南大学
Abstract: 一种全结构使用铁尾矿的沥青路面结构及其施工方法,旨在实现道路建设材料的资源化利用,提升道路性能的同时降低环境影响。该结构从下到上包括路基层、路面基层和面层,全部或部分由铁尾矿材料构成。路基层完全由石灰稳定铁尾矿土替代传统石灰稳定土;路面基层由铁尾矿替换等粒径水稳碎石中的细集料;沥青面层采用铁尾矿部分替代沥青混合料中的矿粉。铁尾矿颗粒具有特定的粒径分布、塑性指数和有机质含量,以及铁、硅、钙、铝等元素的特定比例。此外,本发明还包括不同等级城市道路各层位对应的厚度取值范围、铁尾矿混合料的制备等。本发明为城市沥青道路提供了一种环保、经济且高性能的新型道路结构和施工方法,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN116396037A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310380720.4
申请日:2023-04-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于道路路面底基层材料及工业固废处理技术领域,具体涉及一种城市道路用石灰稳定铁尾矿路面底基层材料及制备方法,所述底基层材料包括以下重量份组份:铁尾矿100份;石灰5‑7份;水9‑15份。本发明所制备的材料固化后抗压强度较高,满足石灰稳定类公路路面底基层强度要求,同时具有良好的抗温缩性能;通过将铁尾矿作为道路路面底基层原料,有效解决了铁尾矿大量堆积造成的环境污染问题,具有良好的环境效益;本发明有效解决了道路建设中砂石料短缺的问题,降低了道路建设成本,具有良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN115849843B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202211476585.5
申请日:2022-11-23
Applicant: 东南大学
IPC: C04B28/10
Abstract: 本发明涉及公路路基材料与固体废弃物治理交叉技术领域,更具体的说是涉及一种低石灰剂量稳定铁尾矿路基材料及其制备方法。低石灰剂量稳定铁尾矿路基材料各组分质量比为:铁尾矿:81.4%~88.3%;石灰:1.8%~8.1%;蒸馏水:8.8%~11.4%。本发明提供的一种低石灰剂量稳定铁尾矿路基材料的制备方法,原料成本低、制备过程简单,可重复性强,制备过程能够将原料均匀混合,从而得到结构和性能均匀、稳定的路基材料;并且,以铁尾矿为原料,能够有效解决铁尾矿堆积带来的环境安全的问题;通过原料组成、搅拌混合、静压成型的相互配合实现了结构性能稳定、绿色环保、社会经济效益显著的新型路基材料。
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公开(公告)号:CN115849843A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211476585.5
申请日:2022-11-23
Applicant: 东南大学
IPC: C04B28/10
Abstract: 本发明涉及公路路基材料与固体废弃物治理交叉技术领域,更具体的说是涉及一种低石灰剂量稳定铁尾矿路基材料及其制备方法。低石灰剂量稳定铁尾矿路基材料各组分质量比为:铁尾矿:81.4%~88.3%;石灰:1.8%~8.1%;蒸馏水:8.8%~11.4%。本发明提供的一种低石灰剂量稳定铁尾矿路基材料的制备方法,原料成本低、制备过程简单,可重复性强,制备过程能够将原料均匀混合,从而得到结构和性能均匀、稳定的路基材料;并且,以铁尾矿为原料,能够有效解决铁尾矿堆积带来的环境安全的问题;通过原料组成、搅拌混合、静压成型的相互配合实现了结构性能稳定、绿色环保、社会经济效益显著的新型路基材料。
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