公开(公告)号：CN113153023B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202110422423.2

申请日：2021-04-20

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 贾允瞳 ,  李永鹏 ,  刘瑞龙 ,  丁瑞权 ,  张凯 ,  胡娇

IPC: E05B77/22 ,  E05B81/90 ,  E05B83/36 ,  E05B85/00 ,  E05B79/10 ,  B61D19/02

Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆门系统的端部解锁装置，包括丝杆连接套、拉线轮、矩形扭簧和阻尼盘；所述丝杆连接套设于丝杆端部，所述拉线轮和阻尼盘均套于丝杆连接套的外部，所述拉线轮通过第一轴承与丝杆连接套转动连接，所述阻尼盘与丝杆连接套固定连接；所述阻尼盘设有至少两个不同角度倾斜的扭簧卡槽，所述矩形扭簧的一端扭臂设于所述扭簧卡槽中，另一端扭臂设于所述拉线轮内。本发明采用模块化组装设计，阻尼盘的运动与矩形扭簧的转动存在级数范围可调的差动，实现门系统对不同端部解锁空程角需求，通用性好，成本低。

公开(公告)号：CN113153023A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110422423.2

申请日：2021-04-20

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 贾允瞳 ,  李永鹏 ,  刘瑞龙 ,  丁瑞权 ,  张凯 ,  胡娇

IPC: E05B77/22 ,  E05B81/90 ,  E05B83/36 ,  E05B85/00 ,  E05B79/10 ,  B61D19/02

Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆门系统的端部解锁装置，包括丝杆连接套、拉线轮、矩形扭簧和阻尼盘；所述丝杆连接套设于丝杆端部，所述拉线轮和阻尼盘均套于丝杆连接套的外部，所述拉线轮通过第一轴承与丝杆连接套转动连接，所述阻尼盘与丝杆连接套固定连接；所述阻尼盘设有至少两个不同角度倾斜的扭簧卡槽，所述矩形扭簧的一端扭臂设于所述扭簧卡槽中，另一端扭臂设于所述拉线轮内。本发明采用模块化组装设计，阻尼盘的运动与矩形扭簧的转动存在级数范围可调的差动，实现门系统对不同端部解锁空程角需求，通用性好，成本低。

公开(公告)号：CN116773061A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202211102064.3

申请日：2022-09-09

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 朱文明 ,  马光明 ,  谢小刚 ,  糜章章 ,  曹莹 ,  黄李刚 ,  胡娇

IPC: G01L1/22 ,  G01L5/1627

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆门传动力测量装置，其特征在于包括：传动装置、信号放大器、数据采集装置以及PC端；所述传动装置上集成安装有传感器，包括传动体、应变片，轴一、轴二、信号传输线以及挡卡，通过信号传输线连接至信号放大器以及数据采集装置并传送至PC端上的数据采集软件进行分析处理；所述传动装置通过轴一和轴二分别与轨道车辆门上的驱动机构以及承载机构连接。将传动机构与力采集装置集成一体，直接测量并采集开关门过程中的传动力，包括锁闭过程中密封胶条压缩时的最大传动力，输出开、关门中的传动力曲线，指导门系统的安装调试，也能通过测量传动力数值推算出电机轴向驱动力，研究锁闭驱动力对门系统的影响。

公开(公告)号：CN214943336U

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202120805511.6

申请日：2021-04-20

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 贾允瞳 ,  李永鹏 ,  王辉 ,  顾萍萍 ,  陆佳泰 ,  沈茂华 ,  胡娇

IPC: E05B83/36 ,  E05B79/20 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道车辆门系统的中间解锁装置，包括拉线轮、丝杆连接套、阻尼盘、支座和支撑块；所述丝杆连接套安装于丝杆中部，所述拉线轮、阻尼盘和支座依次设于丝杆连接套外部；所述拉线轮与丝杆连接套通过轴承转动连接，所述阻尼盘与丝杆连接套固定连接，所述拉线轮和阻尼盘之间连接有矩形扭簧；所述支座与丝杆连接套之间设有支撑块，所述支撑块的外轮廓为球面，所述支撑块与支座间隙配合，且能够轴向调心摆动。本实用新型在满足端部解锁全部功能和性能基础上，增加了自适应调心功能。