公开(公告)号：CN111946649A

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202010581577.1

申请日：2020-06-23

Applicant: 南京汽车集团有限公司 ,  上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 杨晓明 ,  司万华

IPC: F04D27/00 ,  G01P3/00 ,  G01B21/32

Abstract: 本发明公开了一种汽车散热器风扇变形量试验装置，包括平行分布的汽车散热器和汽车散热风扇，在对应汽车散热风扇一侧的汽车散热器上装配有标准尺寸的实验黏土，实验黏土处于散热风扇旋转形成的圆形扇面范围内，汽车散热风扇传动连接调速电机。本发明主要是能够模拟散热风扇在实体运行环境状态下的运行状态，通过精准获知相关数据能够针对性的改进相关设备的运行状态，该实验设计成本很低，准备周期也很短，可以极大程度的缩短研发周期和降低研发成本。

公开(公告)号：CN111946649B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202010581577.1

申请日：2020-06-23

Applicant: 南京汽车集团有限公司 ,  上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 杨晓明 ,  司万华

IPC: F04D27/00 ,  G01P3/00 ,  G01B21/32

Abstract: 本发明公开了一种汽车散热器风扇变形量试验装置，包括平行分布的汽车散热器和汽车散热风扇，在对应汽车散热风扇一侧的汽车散热器上装配有标准尺寸的实验黏土，实验黏土处于散热风扇旋转形成的圆形扇面范围内，汽车散热风扇传动连接调速电机。本发明主要是能够模拟散热风扇在实体运行环境状态下的运行状态，通过精准获知相关数据能够针对性的改进相关设备的运行状态，该实验设计成本很低，准备周期也很短，可以极大程度的缩短研发周期和降低研发成本。

公开(公告)号：CN213291895U

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202021280424.5

申请日：2020-07-02

Applicant: 南京汽车集团有限公司 ,  上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 何学云 ,  章骏 ,  陶涛 ,  孙嶷 ,  付百康 ,  廖学弟 ,  司万华

IPC: B60C23/16

Abstract: 本实用新型是一种气制动轻卡车型用补胎装置，主要是利用气制动轻卡车型的发动机打气泵储存到储气筒中的高压气源，开发出一种新的带充气管、取气接头、气压表及补胎液的装置，可以实现气制动轻卡车型轮胎修补、轮胎充气的功能。