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公开(公告)号：CN117504395A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311615377.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 南京汽车集团有限公司 , 上汽大通汽车有限公司南京分公司
Abstract: 本发明公开了一种垃圾车污水箱过滤清洗装置及方法，装置包括水箱、进水口、排水口、隔板，进水口和排水口上下设置于水箱一侧，隔板将水箱上下分隔为污水仓和净水仓，污水仓包括过滤清洗装置，过滤清洗装置包括喷水架、过滤清洗框架、过滤网和轴承，喷水架通过轴承与过滤清洗装置转动连接，喷水架可以通过轴承实现旋转，过滤清洗框架顶部与水箱固定，中部贯穿过滤网，底部与隔板连接，净水仓包括水泵、出水管和回水管，喷水架经出水管连接至水泵，潜水泵固定在净水仓底部，回水管经水泵经隔板连接至净水仓；方法包括过滤、清洗滤网、净水等步骤，垃圾车在车上就可以处理污水，提高装载效率，保护环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113915247B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111245669.3
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京汽车集团有限公司 , 上汽大通汽车有限公司南京分公司
Abstract: 本发明涉及一种AMT底盘取力器自动控制装置，包括上装控制模块，分别通讯连接取力器气动控制阀和TCU控制模块；取力器气动控制阀通过气管连通液压‑气动安全阀；取力器与取力器气动控制阀之间通过气管连接，在底盘取气口与取力器气动控制阀进气口之间安装有液压‑气动安全阀，同时液压‑气动安全阀的油管接头与上装液压泵相连。工作开始，工人直接控制上装模块既可以将离合器断开；上装控制模块在发送给TCU后延时3S，取力器气动控制阀闭合，取力器控制阀接通，在气压充足的状况下取力器啮合成功，上装开始便可以开始施工，断开取力器的顺序同以上情况。液压‑气动安全阀在突发情况下使用，无需人员操作便可以保证整个系统甚至整个车辆的安全。
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公开(公告)号：CN114919516A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210528166.5
申请日：2022-05-16
Applicant: 南京汽车集团有限公司 , 上汽大通汽车有限公司南京分公司
IPC: B60R16/023 , F02D43/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机扩展功能控制器及其控制方法，包括安装于发动机之处的驾驶室内或底盘上的发动机扩展功能控制器主体，所述扩展功能控制器主体通过整车CAN总线与发动机ECU通信连接，扩展功能控制器主体至少包括信号输入模块、信号输出模块、信号处理模块以及CAN总线通信模块。本发明通过整车CAN总线与发动机ECU通信，间接控制发动机。扩展功能控制器通过接收整车各种开关、传感器、发动机工作状态及整车状态等各类信息，并具备对接收到的信息进行逻辑判断的能力，实现改装汽车发动机转速调节、排气辅助制动控制、超速报警等扩展功能的控制方法。
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公开(公告)号：CN115788689A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211444001.6
申请日：2022-11-18
Applicant: 南京汽车集团有限公司 , 上汽大通汽车有限公司南京分公司
IPC: F02D31/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种高压清洗车智能控制系统，主要包括底盘ECU、上装控制器、取力器啮合啮合信号传感器、高压系统压力传感器、CAN总线束、高压泵电磁阀等，取力器啮合啮合信号传感器将取力工作状况反馈至上装控制器，以此作为是否可以进行后续上装工作的判断，上装控制器通过CAN总线与底盘ECU交互报文，上装高压水路系统内安装有高压系统压力传感器，并将压力信号反馈至上装控制器，上装控制器通过CAN总线与底盘ECU交互报文，综合实际工作压力信号、疏通管前进的速度，调整发动机转速,使高压清洗车处于最佳运行状态，提高发动机的燃油利用率，达到节能的效果。
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公开(公告)号：CN113915247A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111245669.3
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京汽车集团有限公司 , 上汽大通汽车有限公司南京分公司
Abstract: 本发明涉及一种AMT底盘取力器自动控制装置，包括上装控制模块，分别通讯连接取力器气动控制阀和TCU控制模块；取力器气动控制阀通过气管连通液压‑气动安全阀；取力器与取力器气动控制阀之间通过气管连接，在底盘取气口与取力器气动控制阀进气口之间安装有液压‑气动安全阀，同时液压‑气动安全阀的油管接头与上装液压泵相连。工作开始，工人直接控制上装模块既可以将离合器断开；上装控制模块在发送给TCU后延时3S，取力器气动控制阀闭合，取力器控制阀接通，在气压充足的状况下取力器啮合成功，上装开始便可以开始施工，断开取力器的顺序同以上情况。液压‑气动安全阀在突发情况下使用，无需人员操作便可以保证整个系统甚至整个车辆的安全。
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公开(公告)号：CN217374165U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221168691.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 南京汽车集团有限公司 , 上汽大通汽车有限公司南京分公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型涉及一种专用汽车旋钮式远程油门控制器，包括设置于最外部的油门控制器壳体及其内部的油门控制器主体，所述油门控制器主体为霍尔式双电位计传感器，所述霍尔式双电位计传感器安装于油门控制器壳体内部的中间位置；所述油门控制器壳体的下方设置有传感器接插件，用于与发动机控制器连接，所述传感器接插件通过导线与霍尔式双电位计传感器相连接，以传输霍尔式双电位计传感器的输入电压及信号；所述油门控制器壳体内沿轴向安装有旋钮式开关轴，所述旋钮式开关轴的一端固定霍尔式双电位计传感器，另一端穿过油门控制器壳体后与旋钮过盈配合。本实用新型可快速调节油门开度，且油门内设置有波形弹垫，可确保油门开度不变，油门不会自动回零。同时调节角度大，调节精度更高，电压输出信号偏差小。
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