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公开(公告)号:CN119417831A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202510021287.4
申请日:2025-01-07
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种铁路隧道全景图合成监测方法、装置、设备及介质。该方法包括步骤:采集每个路段的多组初始图像序列;对每组中的多个初始图像进行融合处理,获得融合图像;对多个融合图像进行拼接处理,获得初始路段图像;对初始路段图像进行后处理,获得目标路段图像。本申请采集不同角度、曝光度的初始图像,降低隧道昏暗环境的影响,提高了图像的真实性。对初始图像进行融合,减少了冗余信息的处理过程,提高了处理效率。在对融合图像进行拼接时,提取重要边缘结构,简化提取流程,提升了处理速度。对融合图像的结构形变进行限制,确保了拼接中的稳定性,避免了结构畸变。通过后处理,消除了图像边缘的扭曲和畸变,提升了整体视觉效果。
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公开(公告)号:CN119417831B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510021287.4
申请日:2025-01-07
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种铁路隧道全景图合成监测方法、装置、设备及介质。该方法包括步骤:采集每个路段的多组初始图像序列;对每组中的多个初始图像进行融合处理,获得融合图像;对多个融合图像进行拼接处理,获得初始路段图像;对初始路段图像进行后处理,获得目标路段图像。本申请采集不同角度、曝光度的初始图像,降低隧道昏暗环境的影响,提高了图像的真实性。对初始图像进行融合,减少了冗余信息的处理过程,提高了处理效率。在对融合图像进行拼接时,提取重要边缘结构,简化提取流程,提升了处理速度。对融合图像的结构形变进行限制,确保了拼接中的稳定性,避免了结构畸变。通过后处理,消除了图像边缘的扭曲和畸变,提升了整体视觉效果。
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公开(公告)号:CN118761904B
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411238364.3
申请日:2024-09-05
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
IPC: G06T3/4038 , G06T5/70 , G06T5/90 , G06V10/46 , G06V10/75
Abstract: 本发明公开了一种高精度道岔全景图合成方法、系统、设备及存储介质,包括步骤:对原始图像进行特征提取和特征匹配,构建最大可拼接图像集合;根据最大可拼接图像集合,进行图像拼接,得到拼接图像;对拼接图像进行图像校正,得到校正图像;对校正图像进行俯视图转换,得到目标图像。本发明通过采用SIFT特征提取算法、最近邻和次近邻匹配、并查集查询最大可拼接图像集合、单应性矩阵估计、光束平差法校正等一系列技术手段,实现了高效、准确、高质量的铁路道岔图像拼接,并具备较强的通用性和实用性。
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公开(公告)号:CN118761904A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411238364.3
申请日:2024-09-05
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
IPC: G06T3/4038 , G06T5/70 , G06T5/90 , G06V10/46 , G06V10/75
Abstract: 本发明公开了一种高精度道岔全景图合成方法、系统、设备及存储介质,包括步骤:对原始图像进行特征提取和特征匹配,构建最大可拼接图像集合;根据最大可拼接图像集合,进行图像拼接,得到拼接图像;对拼接图像进行图像校正,得到校正图像;对校正图像进行俯视图转换,得到目标图像。本发明通过采用SIFT特征提取算法、最近邻和次近邻匹配、并查集查询最大可拼接图像集合、单应性矩阵估计、光束平差法校正等一系列技术手段,实现了高效、准确、高质量的铁路道岔图像拼接,并具备较强的通用性和实用性。
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