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公开(公告)号：CN117052509A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311262687.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于外置DPF系统的HC喷射量控制方法与系统，该方法包括采集外置DPF系统的DPF前排温度及后排温度；采集DPF压差数据DP并确定标定单位时间Δt0内的载碳量Cm；计算基础喷油量；根据DPF温升差值及压差数据DP，实时调整标定单位时间获得调整后的单位时间；根据DPF前排温度确定喷油量修正系数；根据调整后的单位时间及喷油量修正系数输出修正后的HC喷油量；当DPF后排温度达到预设的温度以上并持续时间大于等于时间周期tov，DPF压差数据DP小于设定的压差阈值，再生完成，退出再生模式。本发明通过DPF下游排温反馈的温度和压差实现闭环反馈控制，实时调整喷油量，防止过温、单位时间内温升不足等情况的发生，达到不同工况下准确的再生效果。
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公开(公告)号：CN117052509B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311262687.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于外置DPF系统的HC喷射量控制方法与系统，该方法包括采集外置DPF系统的DPF前排温度及后排温度；采集DPF压差数据DP并确定标定单位时间Δt0内的载碳量Cm；计算基础喷油量；根据DPF温升差值及压差数据DP，实时调整标定单位时间获得调整后的单位时间；根据DPF前排温度确定喷油量修正系数；根据调整后的单位时间及喷油量修正系数输出修正后的HC喷油量；当DPF后排温度达到预设的温度以上并持续时间大于等于时间周期tov，DPF压差数据DP小于设定的压差阈值，再生完成，退出再生模式。本发明通过DPF下游排温反馈的温度和压差实现闭环反馈控制，实时调整喷油量，防止过温、单位时间内温升不足等情况的发生，达到不同工况下准确的再生效果。
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公开(公告)号：CN118188114B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410328835.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种燃氢发动机零排放双级尿素喷射系统控制系统与控制方法，该系统包括沿着燃氢发动机尾气排放的方向依次排列连接的DOC系统、第一SCR系统、第二SCR系统以及ASC系统，依次对尾气进行处理。尿素喷射系统具有用于向第一SCR系统的载体喷射尿素液的第一尿素喷嘴以及用于向第二SCR系统的载体喷射尿素液的第二尿素喷嘴；尿素喷射控制器控制第一尿素喷嘴和/或第二尿素喷嘴的喷射动作；尿素喷射控制器被设置成基于燃氢发动机在稀薄燃烧模式下的空燃比，控制尿素喷射系统工作在单级尿素喷射模式或者双级尿素喷射模式。本发明的尿素喷射控制系统可靠性高并且使用温度范围宽，解决现有H2‑SCR载体对高温不适应的问题，满足冷机工况、常规工况的不同需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118188114A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410328835.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种燃氢发动机零排放双级尿素喷射系统控制系统与控制方法，该系统包括沿着燃氢发动机尾气排放的方向依次排列连接的DOC系统、第一SCR系统、第二SCR系统以及ASC系统，依次对尾气进行处理。尿素喷射系统具有用于向第一SCR系统的载体喷射尿素液的第一尿素喷嘴以及用于向第二SCR系统的载体喷射尿素液的第二尿素喷嘴；尿素喷射控制器控制第一尿素喷嘴和/或第二尿素喷嘴的喷射动作；尿素喷射控制器被设置成基于燃氢发动机在稀薄燃烧模式下的空燃比，控制尿素喷射系统工作在单级尿素喷射模式或者双级尿素喷射模式。本发明的尿素喷射控制系统可靠性高并且使用温度范围宽，解决现有H2‑SCR载体对高温不适应的问题，满足冷机工况、常规工况的不同需求。
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公开(公告)号：CN222750318U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421527224.3
申请日：2024-06-28
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
IPC: H02M1/00 , H02M3/335 , H02M7/5387
Abstract: 本实用新型提供一种车载逆变控制器，包括电源稳压电路、BOOST升压电路、DC‑DC升压电路、逆变器电路、信号检测电路以及控制电路。BOOST升压电路的输入端连接车载12V输出或车载太阳能板输出，将直流电升压输出30VDC。DC‑DC升压电路将30VDC进行直流低压到直流高压的转换。逆变器电路通过DC‑AC变换输出220V工频交流电。信号检测电路与BOOST升压电路、DC‑DC升压电路、逆变器电路连接，通过互感器检测输入输出电流及检测负载功率，并送入控制电路。控制电路通过PWM控制BOOST升压电路、DC‑DC升压电路、逆变器电路的开关元件，以实现电压的稳定变换与输出。本实用新型的车载逆变控制器采用高频变压器进行电压转换，体积小，转换效率高，工作稳定。
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公开(公告)号：CN218991866U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223131209.0
申请日：2022-11-24
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及SCR系统技术领域，提供一种车载SCR系统用的尿素泵，包括壳体和齿轮泵，齿轮泵被设置在壳体内，具有输入端和输出端，用于泵送尿素溶液；过滤器，设置在所述齿轮泵的输入端，具有进液口和出液口，并被构造成对待引入所述齿轮泵的尿素溶液进行过滤；尿素管路，包括进液管路、喷液管路以及溢流管路，所述进液管路设置于所述过滤器的进液口，所述喷液管路和所述溢流管路并连在所述齿轮泵的输出端，所述喷液管路与所述溢流管路之间通过工艺流道连通；将工艺流道开口由流道端部开口改进成流道顶部开口结构，通过金属盖板配合螺栓对流道开口进行密封，密封稳定性更好，不易出现漏液，且省去了向一侧延伸的工艺流道，使流道结构紧凑。
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公开(公告)号：CN219317035U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202223350215.5
申请日：2022-12-14
Applicant: 南京瀚深材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体而言涉及用于DPF主动再生的DPM控制系统，包括DOC、DPF、车载监控控制器以及DPM控制箱，其中，所述DPM控制箱包括DPM控制器和齿轮油泵，所述DPM控制器被设置能接收所述车载监控控制器发出的喷油信号，并在收到信号后控制所述齿轮油泵及喷头工作，所述齿轮油泵被设置能从车辆油管内抽取油液，并加压至预设压力后从所述喷头喷射到所述DOC上，使所述DPF主动再生，同时将多余的油液回流至所述车辆油管内，并且齿轮油泵的抽油从车辆油管上抽取，不需要在油箱中抽取，使DPM控制箱以及油管的安装也相对方便，容易加装到符合国四、国五排放法规的老旧车辆上，使其能够适应国六排放法规。
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