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公开(公告)号：CN101954969A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010288498.8
申请日：2010-09-21
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B63H25/30
Abstract: 本发明提供一种液压舵机的供油系统，该供油系统能够利用船舶的主机用皮带轮直接驱动舵机设备的油泵，从而达到节油的目的。它包括与供油管路相连的油泵，它还包括与油泵并联接在供油管路上的蓄能器。本发明利用蓄能器将船舶在不操舵时提供的液压油储存起来，使蓄能器达到饱和状态后，在船舶操舵时与油泵供油一起供给液压舵机操舵，这样就可以选用比一般舵机更小的油泵工作，从而大大减小了油泵所需的驱动功率，而在船舶的主机正常工作时，油泵供油量增加，足购船舶正常连续操舵。这样的设计能使更大的船舶使用主机(或辅机)直接机驱动舵机设备的油泵，减少船舶燃油消耗。
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公开(公告)号：CN101954968A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010289827.0
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B63H25/12
Abstract: 本发明公开了一种液压舵机专用阀组，包括与液压推舵机构进端连接的第一进油口及第二进油口、与第一进油口及第二进油口分别串联的第一单向阀及第二单向阀和与液压推舵机构进端分别并联的第一溢流阀及第二溢流阀，在第一单向阀及第二单向阀上分别并联有第一顺序阀及第二顺序阀构成左平衡阀及右平衡阀，还包括可减少漏油量的J型三位四通电磁换向阀，第一顺序阀通过J型三位四通电磁换向阀与第二顺序阀相连接，在液压推舵机构进端并联有两个串联的第三单向阀和第四单向阀组成梭阀。本发明在液压舵机的规格为500KN.M以上仍可以使用，同时仍具有隔离、稳舵和克服负力矩的特点。
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公开(公告)号：CN101954968B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010289827.0
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B63H25/12
Abstract: 本发明公开了一种液压舵机专用阀组，包括与液压推舵机构进端连接的第一进油口及第二进油口、与第一进油口及第二进油口分别串联的第一单向阀及第二单向阀和与液压推舵机构进端分别并联的第一溢流阀及第二溢流阀，在第一单向阀及第二单向阀上分别并联有第一顺序阀及第二顺序阀构成左平衡阀及右平衡阀，还包括可减少漏油量的J型三位四通电磁换向阀，第一顺序阀通过J型三位四通电磁换向阀与第二顺序阀相连接，在液压推舵机构进端并联有两个串联的第三单向阀和第四单向阀组成梭阀。本发明在液压舵机的规格为500kN.M以上仍可以使用，同时仍具有隔离、稳舵和克服负力矩的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101956695A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010289849.7
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本发明公开了一种立式变量泵站，包括油箱(22)、设置在油箱(22)内的变量泵和立式安装在油箱(22)上的电动机(21)，所述的变量泵包括泵体(23)、用于固定泵体(23)的泵支架(24)和用于控制变量泵流量的变量泵调节杆(110)，所述的油箱(22)上还设有可从外部控制变量泵调节杆(110)的调节装置，所述的调节装置包括延伸调节杆、传动机构和设置在油箱(22)外并与延伸调节杆固联的调节柱(11)，所述的传动机构包括设置在延伸调节杆上的第一锥齿轮(18)和安装在变量泵调节杆(110)上的第二锥齿轮(19)。本发明在不需要拆卸油箱(22)的情况下，通过调节装置就可以很方便的控制变量泵的流量。
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公开(公告)号：CN201808668U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020537828.8
申请日：2010-09-21
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B63H25/30
Abstract: 本实用新型提供一种液压舵机的供油系统，该供油系统能够利用船舶的主机用皮带轮直接驱动舵机设备的油泵，从而达到节油的目的。它包括与供油管路相连的油泵，它还包括与油泵并联接在供油管路上的蓄能器。本实用新型利用蓄能器将船舶在不操舵时提供的液压油储存起来，使蓄能器达到饱和状态后，在船舶操舵时与油泵供油一起供给液压舵机操舵，这样就可以选用比一般舵机更小的油泵工作，从而大大减小了油泵所需的驱动功率，而在船舶的主机正常工作时，油泵供油量增加，足购船舶正常连续操舵。这样的设计能使更大的船舶使用主机(或辅机)直接机驱动舵机设备的油泵，减少船舶燃油消耗。
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公开(公告)号：CN201810536U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020539769.8
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本实用新型公开了一种立式变量泵站，包括油箱(22)、设置在油箱(22)内的变量泵和立式安装在油箱(22)上的电动机(21)，所述的变量泵包括泵体(23)、用于固定泵体(23)的泵支架(24)和用于控制变量泵流量的变量泵调节杆(110)，所述的油箱(22)上还设有可从外部控制变量泵调节杆(110)的调节装置，所述的调节装置包括延伸调节杆、传动机构和设置在油箱(22)外并与延伸调节杆固联的调节柱(11)，所述的传动机构包括设置在延伸调节杆上的第一锥齿轮(18)和安装在变量泵调节杆(110)上的第二锥齿轮(19)。本实用新型在不需要拆卸油箱(22)的情况下，通过调节装置就可以很方便的控制变量泵的流量。
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公开(公告)号：CN202007804U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201120089299.4
申请日：2011-03-30
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带压力保护的节流阀，包括阀体、设置在阀体孔内的主阀芯和安装在主阀芯一端的调节螺杆，调节螺杆通过端盖与阀体相连接，阀体上设有均与阀体孔相通的第一油口和第二油口，主阀芯的另一端安装有堵头，堵头内设有与第一油口相通的节流通道；主阀芯内设有与阀体孔相通的纵向通道和与纵向通道及节流通道相通的横向通道，横向通道内设有安全阀；安全阀包括用于压紧横向通道进油口的密封头和与密封头相连接的弹簧，弹簧安装在主阀芯内。本实用新型做成了安装空间较小的插装式节流阀，并在主阀芯上集成了定压式安全阀，节约了空间、减轻了重量，减少了材料的消耗，降低了生产成本，同时还具有易安装、低噪音等优点。
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公开(公告)号：CN201808667U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020539770.0
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B63H25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种液压舵机专用阀组，包括与液压推舵机构进端连接的第一进油口及第二进油口、与第一进油口及第二进油口分别串联的第一单向阀及第二单向阀和与液压推舵机构进端分别并联的第一溢流阀及第二溢流阀，在第一单向阀及第二单向阀上分别并联有第一顺序阀及第二顺序阀构成左平衡阀及右平衡阀，还包括可减少漏油量的J型三位四通电磁换向阀，第一顺序阀通过J型三位四通电磁换向阀与第二顺序阀相连接，在液压推舵机构进端并联有两个串联的第三单向阀和第四单向阀组成梭阀。本实用新型在液压舵机的规格为500KN·M以上仍可以使用，同时仍具有隔离、稳舵和克服负力矩的特点。
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