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公开(公告)号：CN101948002A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010291966.7
申请日：2010-09-26
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B63B39/00
Abstract: 本发明公开了一种复合式波浪补偿装置包括基盘和用作起升及降放基盘的绞车，绞车通过油缸滑轮组与基盘相联，油缸滑轮组包括定滑轮、动滑轮和柱塞式波浪补偿油缸，还包括底座，柱塞式波浪补偿油缸安装在底座上，柱塞式波浪补偿油缸包括缸体和可在缸体内移动的柱塞，定滑轮固定在缸体的底端，动滑轮安装在柱塞上，在缸体上通过油管连接有蓄能器，在底座上还分别固定有用于启动漂移补偿的外侧位置开关和内侧位置开关，在柱塞上设有可触动外侧位置开关及内侧位置开关的支架。本发明将主动补偿和被动补偿有机的结合在一起，具有低能耗且补偿范围广的优点。
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公开(公告)号：CN101948002B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201010291966.7
申请日：2010-09-26
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B66C23/53
Abstract: 本发明公开了一种复合式波浪补偿装置包括基盘和用作起升及降放基盘的绞车，绞车通过油缸滑轮组与基盘相联，油缸滑轮组包括定滑轮、动滑轮和柱塞式波浪补偿油缸，还包括底座，柱塞式波浪补偿油缸安装在底座上，柱塞式波浪补偿油缸包括缸体和可在缸体内移动的柱塞，定滑轮固定在缸体的底端，动滑轮安装在柱塞上，在缸体上通过油管连接有蓄能器，在底座上还分别固定有用于启动漂移补偿的外侧位置开关和内侧位置开关，在柱塞上设有可触动外侧位置开关及内侧位置开关的支架。本发明将主动补偿和被动补偿有机的结合在一起，具有低能耗且补偿范围广的优点。
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公开(公告)号：CN101956826A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010289840.6
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F16J15/00
Abstract: 本发明公开了一种密封圈，密封圈圈体(1)为开环式结构，其两端可以对接并连为一体。密封圈两端分别设置有卡槽(2)和卡扣(3)，卡槽(2)为内凹的空腔，卡扣(3)的形状与卡槽(2)内凹的空腔形状相适配。本发明在安装或更换时采用粘接技术将开环式结构密封圈粘接为环形结构，这样就不用将设备几乎全部拆散，大大减小了工作量。
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公开(公告)号：CN101956695A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010289849.7
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本发明公开了一种立式变量泵站，包括油箱(22)、设置在油箱(22)内的变量泵和立式安装在油箱(22)上的电动机(21)，所述的变量泵包括泵体(23)、用于固定泵体(23)的泵支架(24)和用于控制变量泵流量的变量泵调节杆(110)，所述的油箱(22)上还设有可从外部控制变量泵调节杆(110)的调节装置，所述的调节装置包括延伸调节杆、传动机构和设置在油箱(22)外并与延伸调节杆固联的调节柱(11)，所述的传动机构包括设置在延伸调节杆上的第一锥齿轮(18)和安装在变量泵调节杆(110)上的第二锥齿轮(19)。本发明在不需要拆卸油箱(22)的情况下，通过调节装置就可以很方便的控制变量泵的流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209906245U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920322170.X
申请日：2019-03-13
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多种操作方式的连接起锚绞盘，应用在起锚绞盘领域，解决了起锚绞盘操作方式单一的技术问题，其技术方案要点是包括芯轴、套接在芯轴上链轮和绞缆盘，所述绞缆盘和所述链轮之间设有相互配合的插块和插槽，所述插块固定在所述绞缆盘上或者所述链轮上，所述绞缆盘上远离所述链轮的一侧设有螺套，所述螺套沿所述芯轴的轴向方向设置，所述芯轴和所述绞缆盘之间设有半离合器；具有的技术效果是多种操作方式，从而能够应用更多的场合。
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公开(公告)号：CN209010038U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201820921747.4
申请日：2018-06-14
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
Inventor： 何志欣
IPC: B66D1/38
Abstract: 本实用新型公开了一种大角度自动排缆装置，包括底座，底座的上端一侧设有第一立板，底座上端的另一侧设有第二立板，第一立板靠近第二立板的一侧设有第一支撑板，第二立板靠近第一立板的一侧设有第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间设有滚筒，第二立板远离第一立板的一侧设有壳体，壳体内底部设有固定块，壳体内且位于固定块的上方设有电机，第一立板上穿插设有第一转轴，第一转轴远离第一立板的一端依次贯穿第一支撑板、滚筒、第二支撑板、第二立板及壳体并且与位于壳体内的电机的输出轴相连接，底座上端一侧边缘设有箱体，箱体的上表面开设有槽孔，箱体内设有槽孔。有益效果：防止乱绳，排缆效率高，降低使用局限性，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN201810536U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020539769.8
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本实用新型公开了一种立式变量泵站，包括油箱(22)、设置在油箱(22)内的变量泵和立式安装在油箱(22)上的电动机(21)，所述的变量泵包括泵体(23)、用于固定泵体(23)的泵支架(24)和用于控制变量泵流量的变量泵调节杆(110)，所述的油箱(22)上还设有可从外部控制变量泵调节杆(110)的调节装置，所述的调节装置包括延伸调节杆、传动机构和设置在油箱(22)外并与延伸调节杆固联的调节柱(11)，所述的传动机构包括设置在延伸调节杆上的第一锥齿轮(18)和安装在变量泵调节杆(110)上的第二锥齿轮(19)。本实用新型在不需要拆卸油箱(22)的情况下，通过调节装置就可以很方便的控制变量泵的流量。
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公开(公告)号：CN201809082U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020543457.4
申请日：2010-09-26
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: B66C23/52
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式波浪补偿装置包括基盘和用作起升及降放基盘的绞车，绞车通过油缸滑轮组与基盘相联，油缸滑轮组包括定滑轮、动滑轮和柱塞式波浪补偿油缸，还包括底座，柱塞式波浪补偿油缸安装在底座上，柱塞式波浪补偿油缸包括缸体和可在缸体内移动的柱塞，定滑轮固定在缸体的底端，动滑轮安装在柱塞上，在缸体上通过油管连接有蓄能器，在底座上还分别固定有用于启动漂移补偿的外侧位置开关和内侧位置开关，在柱塞上设有可触动外侧位置开关及内侧位置开关的支架。本实用新型将主动补偿和被动补偿有机的结合在一起，具有低能耗且补偿范围广的优点。
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公开(公告)号：CN201810764U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020539786.1
申请日：2010-09-25
Applicant: 南京航海仪器二厂有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种密封圈，密封圈圈体(1)为开环式结构，其两端可以对接并连为一体。密封圈两端分别设置有卡槽(2)和卡扣(3)，卡槽(2)为内凹的空腔，卡扣(3)的形状与卡槽(2)内凹的空腔形状相适配。本实用新型在安装或更换时采用粘接技术将开环式结构密封圈粘接为环形结构，这样就不用将设备几乎全部拆散，大大减小了工作量。
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