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公开(公告)号：CN107524795A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710912753.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/0204 , F16H61/18 , F16H2059/0291 , F16H2059/081
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车换挡控制装置总成及换挡方法，所述总成由主体架、操纵杆组件和压杆组件组成；主体架设主控电路板和指示灯电路板，主控电路板含电源模块、霍尔元件、CAN通讯模块和最小系统模块，主控电路板和指示灯电路板电连接；操纵杆组件含挂挡轴主体、操纵杆和手柄，挂挡轴主体设安装腔，操纵杆下部设于安装腔内，操纵杆上设磁性元件，由霍尔元件感应磁性元件的位置变化，判断当前档位并达到换挡目的。所述总成体积小，结构简单、操作安装方便，换挡精度更高，可选择4个挡位和一个爬坡键，适应不同路况；R、S挡上设锁止键，只有当锁指键按下时才能换入，防止司机误动作；换挡时拉动操纵杆组件通过滑槽内凹面，更平稳安全。
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公开(公告)号：CN106849012A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710080082.9
申请日：2017-02-15
Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司
IPC: H02H7/08
CPC classification number: H02H7/0822
Abstract: 本发明属于电动机技术领域，涉及一种基于单片机技术的电动机综合保护器及其保护方法。所述保护器包括，单片机、A/D转换模块、电源模块、电流互感器、电流信号调理模块、变压器、电压信号调理模块、JTAG通讯模块、输入单元、复位单元、继电器、接触器、显示单元。所述保护方法设定了短路、过载、过压、欠压保护策略。根据软件设定的保护策略，当实际值与设定值偏差超过安全范围时，所述单片机认为所述电动机出现故障，控制切断所述继电器线圈电源。本发明的有益效果为：体积小，成本低，安装简单方便；A/D转换模块转换精度更高；可靠性好；符合人机界面友好化的设计要求。
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公开(公告)号：CN207229728U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721272455.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车换挡控制装置总成，所述总成由主体架、操纵杆组件和压杆组件组成；主体架设主控电路板和指示灯电路板，主控电路板含电源、霍尔元件、CAN通讯元件和最小系统元件，主控电路板和指示灯电路板电连接；操纵杆组件含挂挡轴主体、操纵杆和手柄，挂挡轴主体设安装腔，操纵杆下部设于安装腔内，操纵杆上设磁性元件，由霍尔元件感应磁性元件的位置变化，判断当前档位并达到换挡目的。所述总成体积小，结构简单、操作安装方便，换挡精度更高，可选择4个挡位和一个爬坡键，适应不同路况；R、S挡上设锁止键，只有当锁指键按下时才能换入，防止司机误动作；换挡时拉动操纵杆组件通过滑槽内凹面，更平稳安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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