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公开(公告)号：CN105067199B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510495951.5
申请日：2015-08-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种剖分式NBG类气密性隔舱填料函试验装置，包括模拟隔舱板、隔舱板支座、假轴和重力油箱，其中：设有加强筋的隔舱板支座位于模拟隔舱板底部；模拟隔舱板上设有密封检测腔，假轴位于密封检测腔的开口一侧，模拟隔舱板一侧设有模拟隔舱板支撑。模拟隔舱板支撑、密封检测腔和假轴位于同一中轴线上；假轴上配有夹环，假轴的端部配有驱动装置；重力油箱位于假轴的上方，它们的高度差为0.3‑2.1米，重力油箱底部设有与被测填料函注油口对接的出油管；密封检测腔的壁上设有通气检测口，下壁上设有润滑油泄放口，通气检测口配有压力表并与增压泵或水泵沟通，润滑油泄放口配有油塞；密封检测腔的沿口周边还设有被测填料函安装螺孔。
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公开(公告)号：CN100558503C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200810196482.7
申请日：2008-09-10
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船用可调螺旋桨配油器中配油套的加工工艺，首先：采用树脂砂球墨铸铁QT500-7铸造配油套毛坯；然后对配油套坯粗车外圆、内孔和内孔中的粗铣环形油槽和油封槽，形成配油套坯；并对加工后的配油套坯进行完全奥氏体化正火；再对正火后的配油套坯精车外圆和内孔，在内孔留有的磨削加工余量；在配油套坯上钻通油孔；精铣内孔中的环形油槽和油封槽；对加工后的配油套坯去应力退火后按照产品设计尺寸精磨内孔，形成半成品；再将精磨内孔后的半成品采用盐浴氮化法进行内孔氮化处理；最后将内孔氮化处理后的半成品去毛倒棱，形成表面硬度至少为HV1500，氮化层深0.2～0.3mm的船用可调螺旋桨配油器中配油套。
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公开(公告)号：CN119427299B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510036215.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开一种超长轴件平衡负载放置装置，涉及车间存放架技术领域，包括有底座，所述底座转动连接有沿所述底座对称分布的支撑架，所述底座固定连接有沿所述支撑架对称分布的限位器，所述支撑架过度摆动时与相邻的所述限位器接触，对称分布的所述支撑架之间放置有超长轴件，所述底座的顶部固定连接有沿所述底座对称分布的第一连接架，所述第一连接架转动连接有第一转柄。相较于传统的放置架而言，本超长轴件平衡负载放置装置通过放置架动态地检测轴上负载的分布情况，并自动调整以保持负载的均衡，在刚开始将长轴放置于支撑架时，不会因为长轴的某一段优先接触而导致一点接收到短暂的冲击，导致其支撑一点受损，严重的甚至遭到破坏。
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公开(公告)号：CN118990079B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411498023.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种齿轮箱加工用定位装置，涉及机床加工的定位技术领域，包括有机架，所述机架顶部固定连接有固定架，所述固定架水平滑动连接有第一滑动架，所述固定架和所述第一滑动架均滑动连接有两个第二滑动架，所述固定架和所述第一滑动架均固定连接有卡齿，所述固定架上的所述第二滑动架固定连接有电机，所述第二滑动架内插接有第一螺杆。本发明通过左右调节第一滑动架，可以适应不同长度的齿轮箱进行加工定位，通过前后调节第二滑动架，可以适应不同宽度的齿轮箱进行加工定位，且通过启动电机，即可使得限位块自动锁住第一螺杆，以及卡齿自动锁住卡块，从而使得齿轮箱被完全固定，操作简单方便，且能够提高齿轮箱加工时的稳定性。
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公开(公告)号：CN119427139A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510036022.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨生产组装用打磨装置，涉及螺旋桨打磨技术领域。本发明提供一种螺旋桨生产组装用打磨装置，包括有支架，支架上转动式连接有放置架，放置架中部的竖杆上套有螺旋桨，放置架的竖杆上套有两个滑筒，两个滑筒分别位于螺旋桨上下两侧，放置架的竖杆上通过螺纹连接有螺母，支架顶端滑动式连接有横向对称的齿条，支架顶端滑动式连接有横向对称的滑架。将螺旋桨套在放置架的竖杆上，通过螺母将螺旋桨固定在放置架上，以便打磨机进行打磨，在对螺旋桨进行翻转换面时，滑架会自动向前滑动，以控制打磨机向前移动远离螺旋桨，以便螺旋桨翻转换面，避免发生碰撞，在完成打磨后，导向架折叠能控制打磨机向下转动，以便后续进行测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118857585B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411365472.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调螺距全回转机构用配油器性能测试装置及方法，具体涉及测试设备技术领域，旨在解决现有技术中缺少对配油器进行预先性能测试的装置及方法等问题，其包括用于驱动所述配油器在模拟工况下运行的动力单元；用于安装所述配油器的试验壳体，所述试验壳体设有注油组件和放油组件；所述试验电机的输出端与回转轴的一端连接，所述回转轴的另一端穿过试验壳体与所述回转套连接，所述A油口和B油口均通过油管与注油组件连接。本发明可以有效实现预先对配油器进行实际工况模拟以及性能测试，减少实际使用过程中故障情况的发生。
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公开(公告)号：CN109623295A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811542970.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种高精度低噪声薄壁双分流人字齿轮的工艺方法，前述人字齿轮的工艺包括：车滚工序、热处理工序、内孔磨削工序以及磨齿工序；车滚工序时，首先对齿面进行对中划线，使得磨齿余量分配均匀；内孔磨削工序后，使用锥度规进行内孔吃色和尺寸检查，使得内孔及锥度的吃色面积达到90％以上；磨齿工序包括压装步骤和磨齿步骤，在压装步骤中，使用组合工装保证磨齿时齿轮的状态与装配状态一致，确保齿部在加载试验时各项评价指标符合ISO1328 3级精度要求。
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公开(公告)号：CN119023251A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411530101.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种汽车离合器耐久度测试装置，涉及离合器测试设备技术领域。包括有机架和第一滑动架，机架一侧滑动式连接有第一滑动架，机架远离第一滑动架一侧滑动式连接有第二滑动架，第一滑动架连接有固定杆，固定杆靠近第二滑动架一侧转动式连接有旋转套。本发明在电机带动连接环和连接筒转动时，通过连接筒带动离合器的输入轴转动，离合器的输出轴也随之转动，通过第一速度传感器和第二速度传感器能够将离合器的输入轴和输出轴的转速进行检测，当离合器的输入轴出现卡顿时，卡块就会自动脱离卡孔，接着楔形块则推动卡块向右移动，进而使连接环向右移动，如此使得连接环和连接筒脱离，电机输出轴则会带动连接环空转，从而及时对电机进行保护。
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公开(公告)号：CN107553077A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710707988.9
申请日：2017-08-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B23P15/14
Abstract: 本发明公开了一种低刚性渗碳淬火硬齿面齿条加工工艺，工艺流程为：首先加工齿坯截面并留量，然后利用铣床或加工中心将齿坯加工出去应力槽，再进行人式时效去应力；然后利用铣床或加工中心进行粗铣齿并留加工余量；然后对齿部进行渗碳，再使用压床对工件进行校直，再对齿部表面淬火；然后利用铣床或加工中心，加工齿坯截面及安装孔；然后利用加工中心进行精铣齿；最后检验并做防护。本发明可以大幅度提齿条表面的承载能力，进而减少结构尺寸，降低构件重量；加工过程自动化，降低了机床操作人员的出错概率，同时提高了良品率。
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公开(公告)号：CN105729385B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201610233454.2
申请日：2016-04-15
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B25B27/073
Abstract: 本发明涉及一种超大规格艉管轴承的现场拆卸装置，包括前后拆卸盖板、套筒、液压拉伸器、调心垫板、丝杠和锁紧螺母，套筒内径大于被拆艉管轴承的外径，前拆卸盖板在套筒前端，前拆卸盖板中央设有通孔，液压拉伸器座落在前拆卸盖板上，丝杠穿越前拆卸盖板的通孔和液压拉伸器的拉伸孔，其前端配有锁紧螺母；调心垫板的直径小于被拆艉管轴承的内径，中心设有调心锥台，调心锥台的中心设有与丝杠匹配的通孔，后拆卸盖板的直径小于轴承座的内径且大于被拆艉管轴承的内径，后拆卸盖板设有中心通孔，丝杠的另一端穿越后拆卸盖板的中心通孔，由调心锥台中心通孔伸出后，其前端配有锁紧螺母。本发明可以在空间狭小的现场拆卸超大规格艉管轴承。
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