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公开(公告)号：CN119435700B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510035187.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/10 , F16H57/08 , F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/023 , F16H1/32 , F16D55/24 , F16D65/16 , F16D65/00 , B60K17/04 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种轮毂减速器及矿山卡车，涉及工程机械技术领域，其包括依次传动连接的制动机构、第一级行星传动机构和第二级行星传动机构，所述第一级行星传动机构和第二级行星传动机构设于车体结构两侧，所述第二级行星传动机构与轮毂连接；所述制动机构用于产生制动，并依次经第一行星传动机构和第二级行星传动机构传动至所述轮毂，以实现所述轮毂的制动。本发明能够通过较小的制动扭矩通过齿轮传动的增扭作用，对轮毂产生巨大的制动力。
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公开(公告)号：CN119705792A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510056280.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H5/125
Abstract: 本发明公开了推进器技术领域的一种折叠式全回转推进器，包括折叠筒体和舵桨本体；折叠筒体上安装折叠油缸的固定端，折叠油缸的伸出端通过折臂吊耳连接舵桨本体，折臂吊耳随折叠油缸的伸缩带动舵桨本体抬起进入折叠筒体或下放；舵桨本体包括连接于主传动立轴组件的上齿轮箱组件和下齿轮箱组件；上齿轮箱组件上设有主传动输入轴系和转舵输入轴系；主传动输入轴系的输出端通过主传动立轴组件连接螺旋桨；转舵输入轴系的输出端通过转舵管连接下齿轮箱组件。本发明集转舵、调速、折叠三种功能于一身，整体结构集成程度高，适配性高，为DP动态定位船舶提供一种更优的方案。
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公开(公告)号：CN119659909A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510056281.0
申请日：2025-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了推进器技术领域的一种集成式电动舵桨推进器，包括依次连接的永磁电机、井箱组件、转舵立柱和下齿轮箱组件；所述永磁电机的输出端安装在井箱组件内，永磁电机的输出轴通过弹性联轴器连接下齿轮箱组件内的下齿轮箱锥齿轮轴，所述弹性联轴器设于井箱组件内并穿过转舵立柱；所述下齿轮箱锥齿轮轴与螺旋桨的桨轴传动连接。本发明将永磁电机与舵桨本体集成在一起，弹性联轴器装在舵桨内部，解决了传统Z型电动舵桨传递效率低、L型电动舵桨高度过高的问题，同时提高了传递效率又简化了船厂的安装步骤，绿色、节能、环保；桨轴与立轴夹角设计成98°，提高了螺旋桨的敞水效率；增加了监测设备，提高舵桨的可靠性。
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公开(公告)号：CN115691262B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202211441894.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明属于船舶推进器技术领域，公开用于展示螺旋桨推进系统的试验台装置，包括观测水箱、推进系统组件、动力组件和支撑组件，观测水箱包括透明观测窗；推进系统组件包括固定桨、螺旋桨轴和艉管，固定桨可拆卸连接螺旋桨轴且浸没于水中，艉管可拆卸套装于螺旋桨轴外；动力组件包括驱动中间轴的驱动电机和齿轮箱机构，中间轴通过齿轮箱机构可拆卸连接驱动电机，中间轴传动连接螺旋桨轴；支撑组件包括支撑艉管的艉管轴承基座、支撑中间轴的中间轴承基座和校中顶升基座，校中顶升基座顶升中间轴以使中间轴和螺旋桨轴同轴设置。本发明的试验台装置能模拟船舶推进器的工作环境，具备操作使用、拆卸安装、维护保养等教学与训练功能，提升教学效果。
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公开(公告)号：CN119568386A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510097206.9
申请日：2025-01-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H11/08 , B63H11/107 , B63H23/02 , B63H23/32
Abstract: 本发明公开了一种浅吃水泵喷式全回转推进器，涉及船用器械技术领域，其包括从上到下依次设置的上齿轮箱组件、井箱组件和旋转筒组件，上齿轮箱组件内部设有传动组件，传动组件的输出端与桨轴的一端连接，桨轴的另一端延伸至旋转筒组件内部与螺旋桨连接，旋转筒组件设有开口；旋转筒组件下部一侧还设有出水口，井箱组件上设有电动回转单元，且内部设有回转齿轮，回转齿轮与旋转筒组件连接，电动回转单元能够驱动回转齿轮以及旋转筒组件一同旋转，以控制出水口的排水方向。本发明在全推力下可靠运行最小浸入深度仅为150~750毫米，可实现旋转360°，提供全方位的推力，保证卓越操纵性能的同时运行平稳舒适。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111572711B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202010443132.7
申请日：2020-05-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明适用于船舶推进器技术领域，提供了一种吊舱推进器滑环传扭用可视六角笼结构，包括便于线路进行连接的六角笼本体，所述六角笼本体包括传扭部件、有机玻璃和第一接头，所述有机玻璃镶嵌在所述传扭部件的外侧壁上，且所述有机玻璃和所述传扭部件可拆卸连接，所述第一接头位于所述有机玻璃的外侧壁上，且所述第一接头的一端贯穿所述有机玻璃，并与所述有机玻璃固定连接，所述第一接头的上方设置有连接箱，且所述连接箱和所述传扭部件固定连接，所述传扭部件上表面的中间位置处具有空腔；通过设置所述传扭部件，使在所述传扭部件的作用下便于滑环和吊舱推进器的连接，同时也避免内部的电缆、信号线和管路等交织在一起。
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公开(公告)号：CN118997986B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411489180.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 南京高精船用设备有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种海上风力与波浪联合发电机器，涉及海上联合发电技术领域。本发明提供一种海上风力与波浪联合发电机器，包括有安装架，安装架顶端固定连接有立柱，立柱顶端固定连接有安装壳，安装壳上转动式连接有叶片轴，安装架内固定连接有竖杆，竖杆上滑动式连接有海波发电器，还包括有减速滑块，减速滑块滑动式连接于竖杆上。风作用在叶片轴上，叶片轴旋转发电，而海浪作用于海波发电器上时，海波发电器会跟随波浪起伏进行上下滑动发电，当遇到极端海况，海浪起伏幅度增加使得海波发电器挤压减速滑块上下滑动，通过减速滑块能够减缓海波发电器向上的幅度，避免海波发电器出现超负荷运作造成的设备损坏或影响发电效率与发电稳定性。
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公开(公告)号：CN119176238A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411516868.7
申请日：2024-10-29
Applicant: 南京高精船用设备有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种舵桨控制系统、控制方法及轮船，其属于船舶设备技术领域，舵桨控制系统包括升降组件、锁紧组件和控制组件。其中，升降组件包括液压马达、升降螺杆和减速器，液压马达具有相对设置的两个输出轴，减速器用于将输出轴的旋转运动传递给升降螺杆，与升降螺杆配合安装的螺套将旋转运动转化为直线运动从而带动舵桨上升或者下降；锁紧组件包括锁紧油缸和伸缩杆，伸缩杆与锁紧油缸连接，锁紧油缸能够驱动伸缩杆伸缩从而锁紧或者放松舵桨。舵桨控制方法采用上述的舵桨控制系统。轮船包括船体、舵桨和上述的舵桨控制系统，实现对舵桨升降和锁紧动作的稳定运行，提高了舵桨控制过程的安全性和控制精度。
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公开(公告)号：CN119070552A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411164398.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 南京高精船用设备有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及利用可再生能源发电技术领域，提供了一种发电装置，内筒插设于外筒内且能够沿外筒的轴线相对滑动，且部分内筒自外筒的开口处伸出；内筒的外周壁和外筒的内周壁其中一个安装有第一线圈，另一个安装有第一磁体组，第一磁体组包括多个第一磁体，多个第一磁体沿外筒的轴线依次布置，且相邻的两个第一磁体的磁极相反；第一调节组件的第一调节磁体安装于内筒的底部，第二调节磁体安装于外筒的内底壁，与第一调节磁体正对，且第一调节磁体和第二调节磁体其中至少一个为电磁体；储能器能够储存第一发电组件产生的电能，并用于切换电磁体的磁极属性。如此，使得发电装置能够应对海中环境，降低损坏几率，减少维护成本。
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公开(公告)号：CN119023251A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411530101.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种汽车离合器耐久度测试装置，涉及离合器测试设备技术领域。包括有机架和第一滑动架，机架一侧滑动式连接有第一滑动架，机架远离第一滑动架一侧滑动式连接有第二滑动架，第一滑动架连接有固定杆，固定杆靠近第二滑动架一侧转动式连接有旋转套。本发明在电机带动连接环和连接筒转动时，通过连接筒带动离合器的输入轴转动，离合器的输出轴也随之转动，通过第一速度传感器和第二速度传感器能够将离合器的输入轴和输出轴的转速进行检测，当离合器的输入轴出现卡顿时，卡块就会自动脱离卡孔，接着楔形块则推动卡块向右移动，进而使连接环向右移动，如此使得连接环和连接筒脱离，电机输出轴则会带动连接环空转，从而及时对电机进行保护。
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