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公开(公告)号：CN106594250B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201611237936.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风电齿轮箱中行星轮系支撑轴承的润滑机构，包括行星架、行星架支撑轴承、销轴和行星轮的支撑轴承，销轴中设有抵达支撑轴承的润滑油道，其特征在于：行星架设有集油盒，集油盒上至少设置两个紧贴行星架的安装耳，安装耳中设有与行星架中的安装螺孔对应的通孔；集油盒中设有两个独立的油腔，它们的进油口并列设于迎着行星架旋转方向的盒壁上，第一独立油腔的出油口设在集油盒的顶盖上，第二独立油腔的出油口与行星轮销轴中的润滑油道沟通。
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公开(公告)号：CN109630658B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811619042.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H57/022 , F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于风电增速齿轮箱的轮系均载调节机构，包括：箱体、从动齿轮轴和若干个主动齿轮轴组；从动齿轮轴和主动齿轮轴组安装至箱体；主动齿轮轴组包括：主动齿轮轴和主动齿轮；从动齿轮轴形成有从动齿轮；若干个主动齿轮轴组的主动齿轮均与从动齿轮啮合；其中，主动齿轮和从动齿轮为斜齿轮；适用于风电增速齿轮箱的轮系均载调节机构还包括调节装置；调节装置用于调节主动齿轮轴相对于从动齿轮轴的轴向位置以调整主动齿轮和从动齿轮之间的齿间间隙。适用于风电增速齿轮箱的轮系均载调节机构通过调节装置调节主动齿轮和从动齿轮之间的齿间间隙，能够实现轮齿间载荷均匀分布的目的。
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公开(公告)号：CN109611529A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811610390.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H55/17 , F16H57/023
CPC classification number: F16H55/17 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种风电增速齿轮箱面齿轮连接结构，包括:扭力臂、内齿圈和中箱体；扭力臂、内齿圈和中箱体依次连接构成齿轮箱体；扭力臂的端面形成有第一面齿轮；内齿圈的一个端面形成有与第一面齿轮配合的第二面齿轮以实现自定心功能；内齿圈的另一个端面形成有第三面齿轮；中箱体形成有与第三面齿轮啮合的第四面齿轮；扭力臂和内齿圈通过第一面齿轮与第二面齿轮连接以实现自定心功能；内齿圈和中箱体通过第三面齿轮与第四面齿轮连接以实现自定心功能。本发明公开的风电增速齿轮箱面齿轮连接结构具有自定心效果，安装过程简单便捷，安装精度高，能够承载较高的扭力。
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公开(公告)号：CN105422825A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510994670.4
申请日：2015-12-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
CPC classification number: Y02E10/722 , F16H57/08 , F16H57/082
Abstract: 本发明涉及一种大功率风力发电机齿轮箱的输入端结构，其特征是在输入法兰和输入行星架之间设有同轴心的摩擦垫片，具体结构是：输入行星架的端面内圈设有均匀分布的销孔，外圈设有均匀分布的连接螺孔，销孔中设有过盈配合的销柱，销柱顶端设有内螺孔；输入法兰和摩擦垫片上设有与销孔和连接螺孔对应的孔；分别配有与输入行星架中连接螺孔以及销柱顶端内螺孔匹配的螺栓以及一个环形挡板，环形挡板上设有与输入行星架中销柱对应的孔；摩擦垫片位于输入法兰和输入行星架之间，与输入行星架中连接螺孔匹配的螺栓将输入法兰、摩擦垫片和输入行星架依次连接，同时，与销柱顶端内螺孔匹配的螺栓将环形挡板、输入法兰和销柱固定连接。
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公开(公告)号：CN109611529B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811610390.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H55/17 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种风电增速齿轮箱面齿轮连接结构，包括:扭力臂、内齿圈和中箱体；扭力臂、内齿圈和中箱体依次连接构成齿轮箱体；扭力臂的端面形成有第一面齿轮；内齿圈的一个端面形成有与第一面齿轮配合的第二面齿轮以实现自定心功能；内齿圈的另一个端面形成有第三面齿轮；中箱体形成有与第三面齿轮啮合的第四面齿轮；扭力臂和内齿圈通过第一面齿轮与第二面齿轮连接以实现自定心功能；内齿圈和中箱体通过第三面齿轮与第四面齿轮连接以实现自定心功能。本发明公开的风电增速齿轮箱面齿轮连接结构具有自定心效果，安装过程简单便捷，安装精度高，能够承载较高的扭力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106594250A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611237936.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
CPC classification number: Y02E10/722 , F16H57/042 , F16H57/0471 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/082
Abstract: 本发明涉及一种风电齿轮箱中行星轮系支撑轴承的润滑机构，包括行星架、行星架支撑轴承、销轴和行星轮的支撑轴承，销轴中设有抵达支撑轴承的润滑油道，其特征在于：行星架设有集油盒，集油盒上至少设置两个紧贴行星架的安装耳，安装耳中设有与行星架中的安装螺孔对应的通孔；集油盒中设有两个独立的油腔，它们的进油口并列设于迎着行星架旋转方向的盒壁上，第一独立油腔的出油口设在集油盒的顶盖上，第二独立油腔的出油口与行星轮销轴中的润滑油道沟通。
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公开(公告)号：CN109630658A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811619042.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H57/022 , F16H57/04
CPC classification number: F16H57/022 , F16H57/042 , F16H2057/02078 , F16H2057/0221
Abstract: 本发明公开了一种适用于风电增速齿轮箱的轮系均载调节机构，包括：箱体、从动齿轮轴和若干个主动齿轮轴组；从动齿轮轴和主动齿轮轴组安装至箱体；主动齿轮轴组包括：主动齿轮轴和主动齿轮；从动齿轮轴形成有从动齿轮；若干个主动齿轮轴组的主动齿轮均与从动齿轮啮合；其中，主动齿轮和从动齿轮为斜齿轮；适用于风电增速齿轮箱的轮系均载调节机构还包括调节装置；调节装置用于调节主动齿轮轴相对于从动齿轮轴的轴向位置以调整主动齿轮和从动齿轮之间的齿间间隙。适用于风电增速齿轮箱的轮系均载调节机构通过调节装置调节主动齿轮和从动齿轮之间的齿间间隙，能够实现轮齿间载荷均匀分布的目的。
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公开(公告)号：CN216975713U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220585572.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H57/021 , F16C35/04
Abstract: 本实用新型涉及轴承装配技术领域，公开一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构。该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构包括滚子轴承，套设在转轴上并位于箱体的轴承座上；支撑环，设置在所述转轴的下风侧，所述支撑环的一端抵接于所述滚子轴承的外侧；推力轴承，套设在所述支撑环上；盖体，设置在所述箱体上，所述推力轴承限位在所述支撑环和所述盖体之间。该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的成本较低、安全性较高，易于装配拆卸，便于维护。
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公开(公告)号：CN212868231U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021672193.2
申请日：2020-08-12
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16D3/16
Abstract: 本实用新型涉及行星齿轮技术领域，公开了一种太阳轮传动结构及行星齿轮箱，其中太阳轮传动结构包括：太阳轮，太阳轮上设有传动轴，传动轴远离太阳轮的一端设有台阶，台阶处设有鼓形齿结构，鼓形齿结构包括第一鼓形齿和第二鼓形齿，第一鼓形齿设置于台阶的大径段的圆周面上，第二鼓形齿设置于台阶的台阶面上；轴套，轴套上设有内孔，轴套通过内孔套设于传动轴，内孔的壁面上设有第三鼓形齿和凸台，凸台靠近传动轴的侧面上设有第四鼓形齿，第三鼓形齿与第一鼓形齿啮合，第四鼓形齿与第二鼓形齿啮合。该太阳轮传动结构既能够满足太阳轮浮动安装的要求，又能够提高太阳轮的传动的有效性。
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公开(公告)号：CN211039622U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921775677.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 南京高速齿轮制造有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型公开了一种风电齿轮箱密封结构，属于风电齿轮箱技术领域。风电齿轮箱密封结构包括齿轮箱箱体以及穿设在所述齿轮箱箱体上的旋转轴，所述齿轮箱箱体的外侧盖合有透盖，所述透盖上设置有回油槽，所述透盖设置于所述旋转轴上，且所述旋转轴上与所述回油槽对应位置处设置有甩油槽，所述旋转轴上位于所述齿轮箱箱体与透盖之间处设置有甩油环。本实用新型将甩油槽与甩油环分体设计，这样可以使甩油环位于透盖内侧，即位于齿轮箱内部，这样能将甩油环与透盖之间的间隙渗出的润滑油流回箱体内部，还能将从甩油环与旋转轴结合面处渗出的液压油甩至透盖上的回油槽流回齿轮箱；甩油环的结构优化可以缩短甩油环的轴向尺寸，降低甩油槽的加工难度。
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