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公开(公告)号：CN119712354A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411788895.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司 , 格利惠(衡阳)科技有限公司
Abstract: 本发明公开的一种天然气流量控制阀，包括阀体部件、一级电磁阀、二级电磁阀和电路板部件；阀体部件包括阀体，阀体内设有阀腔、二级电磁阀安装腔并安装有进气阀座和出气阀座，在进气阀座内设置有进气孔，在出气阀座内设置有出气孔；一级电磁阀垂直安装在进气阀座内并控制进气孔的开闭，由进气孔进来的天然气进入一级电磁阀和阀腔内并对阀腔内的压力进行控制；二级电磁阀斜向安装在阀体上并控制出气孔的启闭，进而精确控制流出的天然气流量；电路板部件安装在阀体上；在阀腔内设置有一压力传感器，压力传感器与电路板部件信号连接，用以测量阀腔内的压力，进而通过电路板部件控制所述一级电磁阀的开度，从而来控制阀腔内的燃气压力。
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公开(公告)号：CN119712372A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411786579.9
申请日：2024-12-06
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种用于高压共轨泵的分体式泵头，包括出油泵头和电磁阀部件，其特征在于，所述出油泵头通过螺钉或螺柱压紧在发动机缸体上，所述电磁阀部件安装在所述出油泵头上，用以控制所述出油泵头进行喷油，所述出油泵头由设置在发动机缸体内的发动机气门凸轮轴上的凸轮控制，对燃油进行加压和吸油。本发明采用发动机缸体分离的分体式泵头并将出油泵头通过螺钉或螺柱压紧在发动机缸体上，具有简单简单，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN119042055A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310608370.2
申请日：2023-05-27
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式双层共轨管系统，其特征在于，包括至少四根双层共轨管，其中至少两根双层共轨管通过高压油管串联起来，组成一组双层共轨管单元，若干组双层共轨管单元各自通过高压油管并联在燃油箱上。本发明所述的组合双层共轨管结构紧凑,可以防止共轨管内燃油轻微泄漏，及双层保护共轨管压力过高引起的轨管开裂、漏油等问题,从而既能满足民用也能满足军用的领域。
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公开(公告)号：CN109723587B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201811644319.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于共轨系统的蓄压腔式单缸共轨供油泵，包括单缸共轨供油泵,单缸共轨供油泵包括一供油阀体,供油泵体内设置有由下而上依次同轴的柱塞腔、燃油腔、阀腔、出油阀安装腔、出油接头安装孔；其在供油阀体内还设置有一位于出油阀安装腔与出油接头安装孔之间的蓄压腔；控制阀芯在电磁阀部件驱动下将阀腔与回油通道关闭后，柱塞上行时，将燃油腔内燃油压缩并打开出油单向阀，使高压燃油进入到蓄压腔内并通过蓄压腔、出油接头喷出。本发明设计合理、结构简单、体积小、成本低主要应用于37KW及以下小功率的轻型柴油机，可满足国四、国五及以上排放要求。
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公开(公告)号：CN111075625A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911414901.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开的用于高压共轨燃油喷射系统的一种二级开启压力控制流量的溢流阀装置，包括:阀芯，溢流阀体，挡圈，溢流阀密封圈，调压弹簧和钢球；通过采用阀芯的一级、二级回油方式，有效平衡高压共轨内燃油压力。阀芯与溢流阀体之间采取微小间隙选配，防止回油泄漏，从而避免压共轨内燃油压力不稳。阀芯设有润滑油槽，增加了阀芯与溢流阀阀体的运动润滑性，可以大大提高溢流阀的可靠性。挡圈防固定阀芯方式，保证阀芯在溢流阀阀体运动的不滑脱。从而使高压油轨内的压力和流量都达到平衡,让装配有高压共轨燃油喷射系统的柴油发动机在运行过程中平稳性、一致性、静音性、可靠性发挥更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109723587A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811644319.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于共轨系统的蓄压腔式单缸共轨供油泵，包括单缸共轨供油泵,单缸共轨供油泵包括一供油阀体,供油泵体内设置有由下而上依次同轴的柱塞腔、燃油腔、阀腔、出油阀安装腔、出油接头安装孔；其在供油阀体内还设置有一位于出油阀安装腔与出油接头安装孔之间的蓄压腔；控制阀芯在电磁阀部件驱动下将阀腔与回油通道关闭后，柱塞上行时，将燃油腔内燃油压缩并打开出油单向阀，使高压燃油进入到蓄压腔内并通过蓄压腔、出油接头喷出。本发明设计合理、结构简单、体积小、成本低主要应用于37KW及以下小功率的轻型柴油机，可满足国四、国五及以上排放要求。
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公开(公告)号：CN104533679B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410840430.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种喷油控制阀及使用此喷油控制阀的高压共轨燃油喷射系统。其喷油控制阀由阀体、电磁控制阀部件与泄压阀部件组成。通过调节励磁线圈的通电始点来改变喷油始点和调节其通电时间长短来改变喷油量。其电磁控制阀部件的流通面积大于泄压阀的流通面积，并使泄压阀部件开启压力略大于喷油器开启压力，以获得先缓后急的喷油特性，提高喷油响应速度。其泄压阀部件使喷油器在喷油末期还同时处于泄油状态，使喷油器断油更加迅速。泄压阀部件的控制阀芯采用燃油压力自平衡形式结构，能减小励磁线圈的驱动电流，提高电磁阀的使用寿命。本发明的高压共轨燃油喷射系统采用喷油控制阀与机械式喷油器组合的方式可以实现喷油始点、喷油量柔性控制。
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公开(公告)号：CN103470416B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310443342.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种应用于高压共轨燃油喷射系统的径向柱塞供油泵，包括：泵体，与所述泵体连接的泵盖；至少一径向设置在所述泵体内的柱塞阀单元；至少一轴向安装在泵体上的高压油管接头；一支撑在泵体和泵盖内的泵轴，所述泵轴位于泵轴驱动腔内的这一段套有一偏心驱动环，该偏心驱动环受泵轴的驱动而回转并与所述柱塞阀单元中的柱塞延伸进泵轴驱动腔内的一端接触；一套在偏心驱动环外的柱塞回位弹性环，柱塞阀单元中的柱塞延伸进所述泵轴驱动腔内的一端与所述柱塞回位弹性环连接。本发明的高压供油泵其结构紧凑，外形尺寸小，可方便的安装在轻型柴油发动机上。在高转速下，供油泵的供油效率更高。可承受250MPa以上的泵油压力。
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公开(公告)号：CN119878416A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411785791.3
申请日：2024-12-06
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种燃油供给系统进油压力可调节的分体式计量阀，包括：电磁阀部件和进油阀部件，其特征在于，所述电磁阀部件和所述进油阀部件分体制造并组装在一起；所述进油阀部件安装在所述电磁阀部件的底部，由所述电磁阀部件的驱动而启闭。本采用分体式的结构设计可以使分体式计量阀的各个部分独立制造和检测，分级选配后再进行组装，大大降低了制造难度，提高了成品的合格率。相较于整体式结构，本发明的分体式计量阀还便于维修和更换，无需整体拆卸计量阀，只需针对损坏或需要维护的部分进行拆装，在一些特殊工况下(工作介质含有大量细微颗粒、粘度较大、微喷、腐蚀工况等)大大节省了维修时间和成本。
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公开(公告)号：CN115788727A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211653000.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜轴式共轨喷油器，该共轨喷油器的电磁控制阀轴线与喷油嘴轴线是呈一定夹角。为实现这种设计，本发明设计了一种带有进油节流孔和出油节流孔的孔板组成压力控制室。该设计能将共轨喷油器的长度大大缩短，大大提高了共轨喷油器的外形布置的适用能力，扩大了共轨喷油器在特殊工程领域的应用。
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