一种微型涡桨发动机减速齿轮箱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119844541A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510175243.7

    申请日:2025-02-18

    Abstract: 本发明公开了一种微型涡桨发动机减速齿轮箱,涉及涡轮螺旋桨发动机技术领域;包括涡桨发动机减速齿轮箱主体,涡桨发动机减速齿轮箱主体上设置有第一齿轮,涡桨发动机减速齿轮箱主体的前端设置有动力涡轮转子叶片,涡桨发动机减速齿轮箱主体上设置有连接齿轮,涡桨发动机减速齿轮箱主体上设置有减速齿轮,涡桨发动机减速齿轮箱主体上设置有输入齿轮,涡桨发动机减速齿轮箱主体上设置有连接轴,连接轴的外表面设置有滚珠轴承以及深沟球轴承,滚珠轴承中包括外圈、悬置部、内圈、滚珠、加强结构件以及保持架,且滚珠为多个,涡桨发动机减速齿轮箱主体上设置有输入轴,本发明能够实现动力的高效传递与转换、减速增扭、结构紧凑与可靠性、功能差异化以及易于维护等有益效果,为微型涡桨发动机在各种应用场景中的稳定运行提供了有力支持。

    一种具有新型机翼的倾转翼双翼飞行器

    公开(公告)号:CN221835523U

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202420653638.4

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有新型机翼的倾转翼双翼飞行器,包括机身、碳纤维管、设备舱、前倾转翼、后倾转翼、尾翼、前起落架,前倾转翼和后倾转翼分别位于机身前上部、后上部,前倾转翼和后倾转翼边缘连接螺旋桨,前倾转翼和后倾转翼的翼根收缩处连接有起落架,螺旋桨和起落架随前倾转翼和后倾转翼进行倾转,最大倾转角度为90度,本实用新型通过两个前倾转翼、两个后倾转翼设计,并且左前起落架、右前起落架跟随前倾转翼倾转,左后起落架、右后起落架跟随后倾转翼倾转,实现无人机垂直起降,载重量大幅提升,相较于传统无人机能够做到高速平飞,具有更强的空中机动性。

    一种一体化小型涡喷发动机燃烧室

    公开(公告)号:CN222378149U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202420994668.1

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种一体化小型涡喷发动机燃烧室,属于涡喷发动机火焰筒技术领域。包括外火焰筒以及与外火焰筒通过头部板固定连接的内火焰筒,内火焰筒与外火焰筒之间设置有环形燃油雾化蒸发管,且环形燃油雾化蒸发管与外火焰筒固定连接;环形燃油雾化蒸发管包括与外火焰筒相连的轮盘,轮盘的一侧均匀设置若干个曲形喷管,轮盘的另一侧对称设置两个进油嘴。每个曲形喷管的喷口在轮盘上的投影与沿逆时针旋转数的第二个曲形喷管的进口重合,喷口为扁平口设计。本实用新型采用上述结构的一种一体化小型涡喷发动机燃烧室,提高了燃烧可靠性和燃烧效率,且对于涡流具有良好的整流作用,同时直接省略了油针,拆解更加容易,避免了堵塞问题。

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