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公开(公告)号：CN117997159A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410237313.2
申请日：2024-03-01
Applicant: 南通理工学院
Abstract: 本发明公开了应用于汽车的摩擦纳米发电机，涉及摩擦纳米发电机技术领域，包括壳体，所述壳体的顶部设置有配重块，所述配重块的侧壁套接有环形磁块，所述环形磁块的外壁缠绕有线圈，所述壳体的内壁靠近配重块的一侧安装有固定磁块，所述配重块的底部设置有传动机构，所述传动机构的底部设置有中控开关，所述传动机构的一侧设置有发电机构。本发明通过壳体、配重块、环形磁块、线圈、固定磁块和传动机构的设置，提高本装置对振动机械能的利用率，通过振动带动配重块的晃动，推动传动机构中转杆的偏转，随后通过偏心转板带动中心转轴转动，使得发电机构进行摩擦发电，便于本装置对汽车振动的机械能的转换，提高本装置的环保性。
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公开(公告)号：CN105564285A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610031047.3
申请日：2016-01-19
Applicant: 南通理工学院
Abstract: 本发明公开了一种可保温的手刹盒，主体为手刹盒，所述手刹盒内部可分为若干个传感间隔层，所述手刹盒的外部设有一圈保温层，所述手刹盒通过管道与小水箱相连，且所述管道上设有三通开关。其优点在于：本发明结构简单合理、成本较低、具有保温的效果，可以为长途行驶的人们携带的饭菜进行保温，也可以为上班族携带应急食品进行保温。
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公开(公告)号：CN117341190A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311365919.6
申请日：2023-10-20
Applicant: 南通理工学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束热缩管套装装置，涉及机械设备领域，包括机架板、夹块、平移块、滑动组件/驱动装置以及复原装置；平移块滑动连接于机架板的两个内侧面之间，夹块通过滑动组件与平移块滑动连接，夹块内设有切刀一，平移块内滑动连接有切刀二，机架板上设有导向块，机架板的两个内侧面上均设有限位组件，限位组件的右侧依次设有过渡输送装置以及夹爪；将热缩管的定长剪切、输送、管口整圆、套装、加热固定集成到同一个设备上，通过平移块的往复运动，即可实现以上工序的连续工作，无需在多个机器上进行分步加工以及转运，避免了人工套装的效率低下、热缩管长度不一以及机械手抓取不便等问题，便于实现汽车线束上热缩管的自动化套装。
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公开(公告)号：CN112595985A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011541583.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 南通理工学院
IPC: G01R31/385 , G01R15/12
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车的电池有效性检测装置，包括万用表壳体，所述万用表壳体的前表面设置有液晶显示屏，所述万用表壳体的前表面位于液晶显示屏的下方设置有功能旋钮，所述万用表壳体的前表面位于功能旋钮的下方开设有接口，所述接口的表面插设有接头，所述接头的表面固定安装有连接导线。本发明所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，属于检测装置领域，能够组合连接第一检测探头和第二检测探头，这样能够便于携带和快速取出并使用，通过设置的固定卡柱、弹性胶套和固定卡槽，能够方便收纳第一检测探头和第二检测探头，防止第一检测探头和第二检测探头一端的连接导线缠绕的问题。
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公开(公告)号：CN118722693A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411123970.0
申请日：2024-08-16
Applicant: 南通理工学院
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明公开了用于新能源汽车的续航里程优化方法及系统，涉及数据处理技术领域。所述方法包括：获得行驶场景特征数据；进行基准续航里程计算，获得场景基准续航里程；进行续航里程预测，获得场景预测续航里程；输入续航里程异常检测函数，获得续航里程异常检测指数；判断是否大于/等于预设续航里程异常检测指数；若续航里程异常检测指数大于/等于，生成续航里程优化指令；根据续航里程优化指令，激活续航里程优化组件，进行续航里程优化分析，生成续航里程优化方案。解决了现有技术中由于行驶负载、路况、环境等多种因素导致续航里程难以达到预期的技术问题，通过实时行驶数据对续航里程进行优化，达到了提高新能源汽车续航里程的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118504426A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410956110.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 南通理工学院
IPC: G06F30/27 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/09 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种储能设备的用电管理装置，涉及电池健康管理相关领域，该装置包括：电池服役信息获取模块用于获得电池服役信息；关键健康因子生成模块用于生成关键健康因子；SOH值评价网络构建模块用于构建SOH值评价网络；关键健康因子预测状态值生成模块用于生成关键健康因子预测状态值；k次循环SOH值生成模块用于生成k次循环SOH值；储能设备异常标识生成模块用于生成储能设备异常标识；预维管理模块用于进行储能设备预维管理。解决了现有储能设备的用电管理存在的健康因子评估效率低下，客观性不足，导致电池健康状态评估结果不准确的技术问题，达到了提高健康因子评估的效率和客观性，提高电池健康状态评估结果的准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN118504426B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410956110.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 南通理工学院
IPC: G06F30/27 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/09 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种储能设备的用电管理装置，涉及电池健康管理相关领域，该装置包括：电池服役信息获取模块用于获得电池服役信息；关键健康因子生成模块用于生成关键健康因子；SOH值评价网络构建模块用于构建SOH值评价网络；关键健康因子预测状态值生成模块用于生成关键健康因子预测状态值；k次循环SOH值生成模块用于生成k次循环SOH值；储能设备异常标识生成模块用于生成储能设备异常标识；预维管理模块用于进行储能设备预维管理。解决了现有储能设备的用电管理存在的健康因子评估效率低下，客观性不足，导致电池健康状态评估结果不准确的技术问题，达到了提高健康因子评估的效率和客观性，提高电池健康状态评估结果的准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN118501721A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410956083.5
申请日：2024-07-17
Applicant: 南通理工学院
IPC: G01R31/367 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了基于多维度数据分析的电池检测方法，属于电池检测领域，包括：获取多维度检测样本集，分类获取主动检测样本集和被动检测样本集；建立时序衰减模型，获取第一衰减率样本和第二衰减率样本；按照第一衰减率样本和第二衰减率样本以及标识检测有效度的标识信息，训练检测有效度评估模型；获取多维度实时检测数据集，输入检测有效度评估模型中，获取检测有效度，与预设有效度进行数据反馈优化，生成电池健康指标。通过引入时序衰减模型对主动检测数据和被动检测数据进行有效性分析，并结合检测有效度评估模型，达到了提高电池健康状态检测准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN117066212A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311144638.8
申请日：2023-09-06
Applicant: 南通理工学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车零部件加工清洗装置，涉及汽车零件加工领域，包括底座、输送台、输送带、加工轴，所述加工轴的顶部固定设置有连接台，所述连接台连接有液压缸，所述液压缸的固定端通过转盘与连接台转动连接，所述转盘的顶部连接有转动电机，所述液压缸的自由端固定连接有机械手，所述输送台的侧面连接有清洗箱，所述清洗箱中连接有清洁组件，所述清洗箱的侧面连接有储液箱，所述储液箱中连接有液流交换组件和自洁净组件，所述液流交换组件连接有联动机构。优点是：对清洁液通过反渗透膜过滤，从而可以分别进行清洁液清洗和清水清洗工作，同时反渗透膜可以同步进行自清洁工作，提高清洁液和清水资源的使用率，同时提高了清洗效率。
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公开(公告)号：CN112677129A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011551393.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 南通理工学院
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的快速维护设备，包括检修底座，所述检修底座上表面位固定安装有布垫，所述检修底座上表面位于一端边缘处固定安装有遮挡机构，所述检修底座上表面位于另一端边缘处安装有推拉机构，所述检修底座下表面位于四角位置均固定安装有安装支脚，所述安装支脚末端安装有活动轮，所述安装底座固定安装于检修底座表面，所述安装底座表面位于四角位置均开设有安装通孔，所述安装底座上固定安装有防护罩，所述防护罩顶部固定安装有透明玻璃，所述防护罩内位于安装底座上固定安装有头枕。本发明所述的一种用于新能源汽车的快速维护设备，属于新能源汽车，能够在检修汽车底盘时防止灰尘进入人眼内。
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