公开(公告)号：CN111204364B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202010043716.5

申请日：2020-01-15

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 冯雷 ,  徐先良 ,  李卫娟 ,  莫运前 ,  张波 ,  李春慧 ,  蒋红军 ,  刘彬

IPC: B61L25/02 ,  B61L27/00 ,  B61L27/70

Abstract: 本发明涉及一种基于列车实际定位的轨旁资源释放方法，该方法在释放资源运算时，充分利用了列车实际位置信息，直接判定列车与资源的关系；所述的方法具体包括以下步骤：1)获知列车当前所处位置；2)根据当前列车位置报告，与历史记录的列车位置报告，推断出列车已驶过所分配的资源，此时，资源可释放。与现有技术相比，本发明具有较高的容错性、进一步提高系统整体的可信性等优点。

公开(公告)号：CN111204364A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN202010043716.5

申请日：2020-01-15

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 冯雷 ,  徐先良 ,  李卫娟 ,  莫运前 ,  张波 ,  李春慧 ,  蒋红军 ,  刘彬

IPC: B61L25/02 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明涉及一种基于列车实际定位的轨旁资源释放方法，该方法在释放资源运算时，充分利用了列车实际位置信息，直接判定列车与资源的关系；所述的方法具体包括以下步骤：1)获知列车当前所处位置；2)根据当前列车位置报告，与历史记录的列车位置报告，推断出列车已驶过所分配的资源，此时，资源可释放。与现有技术相比，本发明具有较高的容错性、进一步提高系统整体的可信性等优点。