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公开(公告)号：CN108474278B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201680068452.0
申请日：2016-09-23
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 一种用于控制与发动机关联的流体循环换系统中的流体分送的方法，流体循环系统联接到可替换的流体容器上，可替换的流体容器包括构造成联接到流体循环系统的流体供应管线上的流体供应端口，以及构造成联接到流体循环系统的流体回流管线上的流体回流端口，以及构造成联接到流体循环系统的通气输出口上的通气端口，该方法包括引起流体从流体循环系统流入可替换的流体容器中，同时阻止流体从可替换的流体容器流出到流体循环系统中，以便将流体收集在可替换的流体容器中，以及构造成控制与发动机关联的流体循环系统中的流体分送的相关设备，以及引起气体从可替换的流体容器流过通气端口，同时阻止流体从可替换的流体容器流出到流体循环系统中。
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公开(公告)号：CN106573585A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201480079031.9
申请日：2014-05-21
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明描述了将液体供应至车辆中的液体传输系统的方法。包括含有液体的贮存器的可更换的液体容器可释放地联接在所述车辆中，以在该车辆的操作期间，在贮存器和车辆的液体传输系统之间提供流体连通。该方法包括下述步骤：(i)在贮存器和所选择的车辆的液体传输系统之间建立液体连通之前，与由容器承载的数据载体通信，并且确定与该容器及其容纳物的至少一个相关联的数据；以及(ii)在用于所选择的车辆的容器和/或该容器的容纳物的适用性的分析中使用该数据，并且生成适用性输出结果；以及(iii)取决于该适用性输出结果，在贮存器和所选择的车辆的液体传输系统之间建立液体连通。
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公开(公告)号：CN108368758B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201680068478.5
申请日：2016-09-23
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 一种用于发动机或车辆的可更换的流体容器，包括：流体贮存器；适于与流体循环系统联接的至少一个流体端口；以及致动器，其被构造成在第一状态和第二状态之间操作，其中，致动器被构造成在第一状态下使得流体容器能够以被坐置但未对接的状态被插入到和/或保持在对接装置内，并阻止流体容器对接到对接装置；以及其中，致动器被进一步构造成，在流体容器处于被坐置但未对接的状态中的情况下，当从第一状态被操作成第二状态时，使得流体容器以接合状态与对接装置对接，相关联的对接装置和将流体供应到车辆或发动机及使得流体容器从车辆或发动机的流体循环系统分离的相关联的方法。
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公开(公告)号：CN106715848B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201580025954.0
申请日：2015-05-21
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
Abstract: 在一些实施例中，提供了一种控制发动机的燃烧室和曲轴箱之间的压力梯度的方法，所述方法具有下述步骤：在控制装置处接收指示润滑剂容器被联接至与所述发动机相关联的润滑剂循环系统的信号；响应于接收到的信号，提供数据以引起抽吸控制装置的操作，以促进对所述压力梯度的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106573585B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201480079031.9
申请日：2014-05-21
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明描述了将液体供应至车辆中的液体传输系统的方法。包括含有液体的贮存器的可更换的液体容器可释放地联接在所述车辆中，以在该车辆的操作期间，在贮存器和车辆的液体传输系统之间提供流体连通。该方法包括下述步骤：(i)在贮存器和所选择的车辆的液体传输系统之间建立液体连通之前，与由容器承载的数据载体通信，并且确定与该容器及其容纳物的至少一个相关联的数据；以及(ii)在用于所选择的车辆的容器和/或该容器的容纳物的适用性的分析中使用该数据，并且生成适用性输出结果；以及(iii)取决于该适用性输出结果，在贮存器和所选择的车辆的液体传输系统之间建立液体连通。
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公开(公告)号：CN108474279A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680068474.7
申请日：2016-09-23
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
CPC classification number: F01M11/10 , F01M11/12 , F16N19/003 , F16N2250/00 , F16N2250/30 , F16N2260/04 , G01F23/0076 , G01F23/22 , G01F23/263 , G01N33/30
Abstract: 本发明涉及用于发动机的可更换流体容器，诸如包括以下的用于发动机的可更换流体容器：至少一个流体端口，该流体端口适于在可更换容器联接到对接装置时与发动机的流体循环系统联接；数据提供器，该数据提供器被构造成提供表征流体和容器中的至少一者的模拟数据；模数转换器，该模数转换器被构造成将来自数据提供器的模拟数据转换成数字化数据；以及接口，该接口被构造成将未处理的数字化数据提供至对接装置的接口以用于提供至处理器，该处理器被构造成处理该未处理的数字化数据以提供流体和容器中的至少一者的性质的指示；本发明还涉及相关的用于发动机的可更换流体容器，以及用于确定用于发动机的可更换流体容器中的流体的性质的相关联的方法。
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公开(公告)号：CN106660500A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480079037.6
申请日：2014-05-21
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明描述了一种控制可更换的容器的至少部分生命周期中的至少一种操作的方法，该容器被布置成以可移除的方式安置在车辆中的坞中，并且该容器至少在安置在坞中之前含有供车辆使用的辅助流体。一种控制器，该控制器与由容器承载的数据载体通信，在与数据载体通信的基础上，确定与容器、容器的容纳物以及车辆的至少一个相关联的数据，并且在与容器、容器的容纳物以及车辆的至少一个相关联的数据的基础上，控制与容器及其容纳物的至少一个有关的至少一个动作的执行。
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公开(公告)号：CN110998169A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201880047880.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动力单元可更换的流体容器，动力单元与流体分配系统流体连接。容器包括适于包含流体的大致立方形的壳体，壳体具有连续的外壁、封闭外壁的一端的基部和与基部相对且封闭外壁的第二端的盖部以形成容器。在基部中设置有凹部并且流体入口和流体出口位于凹部内。基部中的凹部尺寸设定成接收和容纳可移除的歧管。
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公开(公告)号：CN106660500B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201480079037.6
申请日：2014-05-21
Applicant: 卡斯特罗尔有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明描述了一种控制可更换的容器的至少部分生命周期中的至少一种操作的方法，该容器被布置成以可移除的方式安置在车辆中的坞中，并且该容器至少在安置在坞中之前含有供车辆使用的辅助流体。一种控制器，该控制器与由容器承载的数据载体通信，在与数据载体通信的基础上，确定与容器、容器的容纳物以及车辆的至少一个相关联的数据，并且在与容器、容器的容纳物以及车辆的至少一个相关联的数据的基础上，控制与容器及其容纳物的至少一个有关的至少一个动作的执行。
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