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公开(公告)号:CN114355329A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111652208.8
申请日:2021-12-30
Applicant: 厦门大学
IPC: G01S13/32
Abstract: 本发明涉及一种调频连续波雷达的生命体征检测方法,其能够在干扰源比较多的复杂环境下准确检测出包含有生命体征信号的距离单元,从而能够找到正确的距离维,无需预先设定目标检测的阈值,降低了真实人体目标检测的误警和漏警概率,从而保证顺利提取到处于不同距离单元的目标生命体征信号。提取生命体征信号很大程度上取决于距离维的正确选择,找到被测目标所处于的距离单元,为求出准确的生命体征信号迈出了非常重要的一步。
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公开(公告)号:CN113232647A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110600874.0
申请日:2016-12-07
Abstract: 一种车前物体识别方法及其识别装置,涉及行车安全或自动驾驶。识别装置设有探照器、摄像器和控制器;探照器安装在车前部或挡风玻璃上部,用于将红黄绿三色组成的光投射到车前方的设计区域并产生色块;摄像器安装于前挡风玻璃,用于捕捉车前方的图像并将图像数据传输给控制器;控制器安装于车内,用于分析图像的变化、控制探照器的照射区域,并将分析结果实时传输给行车安全或自动驾驶系统。识别方法:控制红黄绿三色光的配比及强度以组成不同的光源并投射到车前方的设计区域,摄像器捕捉车前方的实时图像并送至控制器,控制器分析比较探照器投射有颜色光前后的图像的变化,并将分析结果传输给行车安全设备或自动驾驶设备。可提高行车安全性。
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公开(公告)号:CN106585526A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611113314.8
申请日:2016-12-07
CPC classification number: B60R16/02 , G06K9/00805 , H04N7/183
Abstract: 一种车前物体识别装置及其识别方法,涉及行车安全或自动驾驶。识别装置设有探照器、摄像器和控制器;探照器安装在车前部或挡风玻璃上部,用于将红黄绿三色组成的光投射到车前方的设计区域并产生色块;摄像器安装于前挡风玻璃,用于捕捉车前方的图像并将图像数据传输给控制器;控制器安装于车内,用于分析图像的变化、控制探照器的照射区域,并将分析结果实时传输给行车安全或自动驾驶系统。识别方法:控制红黄绿三色光的配比及强度以组成不同的光源并投射到车前方的设计区域,摄像器捕捉车前方的实时图像并送至控制器,控制器分析比较探照器投射有颜色光前后的图像的变化,并将分析结果传输给行车安全设备或自动驾驶设备。可提高行车安全性。
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公开(公告)号:CN105784189A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610293100.7
申请日:2016-05-05
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: G01K11/265 , G01L1/255
Abstract: 硅?玻璃?硅结构声表面波温度和压力集成传感器及制备,涉及传感器。传感器为硅?玻璃?硅三明治结构,压力传感器集成在上层的硅基感压薄膜上,温度传感器集成在底部的硅基底上,硅基底与上层通过玻璃框架隔离。制造方法:制备硅基底;制备硅基感压薄膜;硅基底、硅基感压薄膜与玻璃框架键合形成三明治结构空腔;以SOI晶圆片中的掩埋氧化硅层为腐蚀自停止层刻蚀SOI晶圆片的衬底层,留下SOI晶圆片的器件层作为压力传感器的硅基感压薄膜;在硅基感压薄膜上刻蚀四个电极区域,刻蚀区域为温度传感器和压力传感器电极区域的上方,分别以玻璃框架与硅基感压薄膜键合的界面和硅基感压薄膜上的镶嵌电极为刻蚀停止层;阵列器件裂片后得单个器件。
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公开(公告)号:CN114355329B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202111652208.8
申请日:2021-12-30
Applicant: 厦门大学
IPC: G01S13/32
Abstract: 本发明涉及一种调频连续波雷达的生命体征检测方法,其能够在干扰源比较多的复杂环境下准确检测出包含有生命体征信号的距离单元,从而能够找到正确的距离维,无需预先设定目标检测的阈值,降低了真实人体目标检测的误警和漏警概率,从而保证顺利提取到处于不同距离单元的目标生命体征信号。提取生命体征信号很大程度上取决于距离维的正确选择,找到被测目标所处于的距离单元,为求出准确的生命体征信号迈出了非常重要的一步。
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公开(公告)号:CN107760408A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201711112289.6
申请日:2017-11-13
Applicant: 厦门大学 , 厦门万润佳润滑剂有限公司
IPC: C10M105/78 , C10N40/08
Abstract: 一种用于高等级制动液的硼酸酯基础液,涉及机动车辆制动液。由三乙二醇丁醚与硼酸反应所合成的三乙二醇丁醚硼酸酯。所述用于高等级制动液的硼酸酯基础液的含水量按质量分数为 310℃,所述三乙二醇丁醚硼酸酯的纯度>85%。是指三乙二醇丁醚硼酸酯可作为唯一硼酸酯组分的基础液,即可与制动液常规的稀释剂和添加剂配制成不同质量指标的高等级制动液。所述不同质量指标的高等级制动液,其制动液配方中,该硼酸酯基础液的组分质量百分比为:HZY4制动液中占10%~80%;HZY5制动液中占50%~80%;HZY6制动液中占50%~80%。
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