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公开(公告)号：CN111245773B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201811444582.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车以太网流量监控方法、终端设备及存储介质，在该方法中，包括以下步骤：S100：根据网络流量的特性划分为多条主链，设定每条主链上均包括多条二级链，每条二级链均为能够识别流量特性的，相互独立的链；S200：当接收到网络流量时，根据网络流量的特性，将其划分至一条主链上；S300：根据主链上的二级链按顺序进行特征匹配，以删选出符合主链上与该网络流量的特性相一致的二级链的匹配条件的网络流量进行接收。本发明针对汽车上硬件的处理能力有限，对汽车网关/防火墙上的流量监控方式进行了重新设计使其更适合在汽车上使用，从而有效的对潜在的以太网安全威胁流量进行监测和控制的使汽车入网更安全。
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公开(公告)号：CN113132298A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911395676.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 一种汽车网关上实现网络入侵检测的方法及系统，方法包括：汽车网关MCU/MPU的IDS服务单元初始化汽车网关以太网芯片的预设寄存器，并将所有入侵检测规则写入所述以太网芯片的存储单元；汽车网关运行过程中，所述以太网芯片检测是否有入侵检测规则被匹配，如果有，进行命中状态标识修改；所述IDS服务单元获取所述命中状态标识以进行入侵检测判断。本发明利用以太网芯片进行入侵检测，基于入侵检测规则进行快速匹配，MCU/MPU上的IDS服务单元只需要做状态回读和反馈配置，即可实现入侵检测告，因此不会对MCU/MPU性能造成大的消耗，也不会影响到MCU/MPU现有业务的处理。
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公开(公告)号：CN111245773A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811444582.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车以太网流量监控方法、终端设备及存储介质，在该方法中，包括以下步骤：S100：根据网络流量的特性划分为多条主链，设定每条主链上均包括多条二级链，每条二级链均为能够识别流量特性的，相互独立的链；S200：当接收到网络流量时，根据网络流量的特性，将其划分至一条主链上；S300：根据主链上的二级链按顺序进行特征匹配，以删选出符合主链上与该网络流量的特性相一致的二级链的匹配条件的网络流量进行接收。本发明针对汽车上硬件的处理能力有限，对汽车网关/防火墙上的流量监控方式进行了重新设计使其更适合在汽车上使用，从而有效的对潜在的以太网安全威胁流量进行监测和控制的使汽车入网更安全。
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公开(公告)号：CN109784045A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711123650.5
申请日：2017-11-14
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双系统通信访问控制方法及计算机可读存储介质，方法包括：当客户端程序访问服务端程序时，判断所述客户端程序是否已记录在第一优先级表中；若未记录，则将客户端程序记录至第一优先级表中，并将对应的禁止标志位设置为不禁止，之后加入至等待队列；若已记录，且对应的禁止标志位为不禁止，则将客户端程序加入至等待队列中；从等待队列中确定一客户端程序；若服务端程序对一客户端程序验证不通过，则将一客户端程序对应的无效访问次数加一；若对应的无效访问次数超过预设的第一阈值，则将对应的禁止标志位设置为禁止；将一客户端程序从等待队列中删除。本发明可降低非法程序的恶意访问所带来的风险。
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公开(公告)号：CN104590275B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201410704726.3
申请日：2014-11-27
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: B60W40/09
Abstract: 本发明提供一种驾驶行为分析方法，通过多个车载终端对各个路段分别统计车辆行驶的平均平稳性值，所述平均平稳性值的历史统计次数达到一预设的规模值时，作为对当前车辆驾驶员的驾驶行为分类依据，把驾驶员的驾驶行为划分为平稳驾驶、普通驾驶和风险驾驶。本发明把速度的急变特征与路段信息结合起来，充分考虑不同路段对司机驾驶行为影响程度不同，更好的反映司机驾车的平稳性特征，更为准确的判断司机是平稳驾驶、普通驾驶还是风险驾驶，为对司机的管理和考核以及其它以驾驶行为为基础的深入应用提供有效的依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103517336B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201210200677.0
申请日：2012-06-15
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明公开了控制移动终端上行数据的系统，包括多个移动终端和服务器，服务器包括控制处理器、离散时间生成器、数据存储器；移动终端向服务器发送上行数据的请求；服务器的控制处理器接收移动终端的请求并向离散时间生成器发出生成与该请求相对应的上行数据时间点；离散时间生成器则根据预先设定好的离散控制参数计算出与上行数据请求对应的上行时间点，控制处理器在该上行时间点后，控制移动终端将拟上传的数据传送至数据存储器。采用上述方案，采用离散控制的规制对移动终端数据上传时刻进行控制，使每个移动终端的数据上传的时刻离散地分布在一个时间范围内，避免在同一时刻同步并发上行数据，达到减少对服务器的并发压力，进而降低系统运营成本。
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公开(公告)号：CN103900619B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201210574196.6
申请日：2012-12-26
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种非线性电阻式传感器的线性化方法，对非线性的传感器阻值特性曲线进行分段，对每个分段进行线性化。根据传感器阻值特性曲线的阻值变化，提供阻值与传感器阻值变化趋势相同的动态的分压电阻网络，进而得到线性的传感器阻值与传感器分压特性曲线。一种实现非线性电阻式传感器的线性化方法的电路，包括分压电阻网络，传感器与分压电阻网络串联，所述的线性化电路载有电源；所述的分压电阻网络包括至少一级分压电路，用于对非线性的传感器阻值特性曲线进行分段，根据传感器阻值特性曲线的阻值变化，提供阻值与传感器阻值变化趋势相同的动态的分压电阻网络，进而得到线性的传感器阻值与传感器分压特性曲线。
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公开(公告)号：CN102506887B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201110354484.6
申请日：2011-11-10
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本发明涉及地理导航领域。一种地理导航方法，包括以下步骤：导航中心系统将地理区域，按照一定的步长沿经度、纬度两个方向划分为网格，并以网格区域为单位，将与地理位置相关的控制参数数据存储在导航中心系统中，同时对每一类的控制参数数据进行版本控制；车载嵌入式终端在导航过程中，下载其所在地理位置所处的网格区域为中心的九宫格的网格区域范围内的控制参数数据，当从一网格区域进入另一网格区域时，同样以该网格区域为中心下载新的九宫格的网格区域范围的控制参数数据，并通过对比导航中心系统的版本号，来决定是否重新下载新九宫格和老九宫格重复交叉的网格区域的控制参数数据。本发明应用于地理导航。
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公开(公告)号：CN106713237A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510783537.4
申请日：2015-11-16
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: H04L29/06
CPC classification number: H04L63/0428 , H04L63/0869 , H04L63/18
Abstract: 本发明涉及一种车载终端与中心平台通信的加密方法，车载终端与中心平台进行双向认证后，车载终端与中心平台将使用工作密钥WK对交互的业务数据进行加密、解密。本发明所述的车载终端与中心平台通信的加密方法，通过严格的双向认证机制和数据传输加密，能够大幅度提高车载终端与中心平台数据通信的安全性，保障各方面的信息安全和利益。实施时，在身份认证和业务数据交互两个通信阶段可以分别采用非对称式和对称式密码算法，从而在保证通信安全的前提下，兼顾了通信的效率。
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公开(公告)号：CN103869724A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210532352.2
申请日：2012-12-11
Applicant: 厦门雅迅网络股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种两线制多信号输入检测的扩展方法，及一种两线制多信号输入检测的扩展电路。方法步骤为：扩展输入为并行输入，然后串行输出连接至CPU的GPIO，CPU逐位读出扩展的并行输入。电路包括并入串出芯片、单稳态电路、CPU，并入串出芯片的串行输出引脚与CPU的GPIO相连，CPU的另一GPIO分别与并入串出芯片的时钟引脚、单稳态电路的输入端相连，单稳态电路的输出端与并入串出芯片的移位/置位引脚相连。本发明的有益效果如下：扩展成本低；占有CPU的GPIO引脚少，提高了CPU资源的利用率；可实现多级信号输入检测扩展；可根据设计者需要实现多路输入检测GPIO扩展。
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