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公开(公告)号：CN105119396A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510601058.6
申请日：2015-09-18
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H02K1/12
Abstract: 本发明公开了一种混合叠压定子铁芯及其在再制造动力电机中的应用，其特征是：混合叠压定子铁芯是由经拆卸的废旧电机的硅钢叠片铁芯与铁基非晶合金铁芯在轴向相互间隔叠压而成；本发明还公开了在动力电机中采用混合叠压定子铁芯。本发明使废旧电机的硅钢叠片铁芯、电机端盖以及转子部分都得到了有效利用，并能提高电机效率，其混合叠压定子铁芯不仅适用于电动汽车永磁同步电机，还适用于其他多极、高转速电机的再制造。
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公开(公告)号：CN108521209B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810395680.X
申请日：2018-04-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混合永磁体和混合叠压铁芯的再制造永磁电机，包括混合永磁体、混合叠压定/转子铁芯和废旧电机中可用的机壳、端盖、轴等；混合永磁体沿轴向分段设置，至少有一段永磁体是从废旧电机中拆卸的回收永磁体段，其处在混合永磁体的中段位置或端部位置；混合叠压定/转子铁芯是将定/转子铁芯沿轴向分段设置为不同材质的定/转子叠片段，包括材质均为铁基非晶合金或均为再制造硅钢的第一定/转子叠片段和材质均为从废旧电机中拆卸的回收硅钢的第二定/转子叠片段；第一定/转子叠片段与回收永磁体段长度相等且在处相同的轴向位置；本发明有效提高了再制造电机输出转矩、降低损耗、提升电机性能，推进再制造永磁电机的具体应用。
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公开(公告)号：CN108539880A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810408905.0
申请日：2018-04-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混合定子铁芯和混合转子铁芯的再制造永磁电机，其混合定子铁芯分体设置为定子铁芯外圈和定子铁芯内圈并以“T”结构嵌插连接；定子铁芯外圈、定子铁芯内圈和混合转子铁芯均沿轴向分段设置，其中第一转子叠片段、第一定子铁芯内圈段与定子铁芯外圈铁基非晶合金段长度相等并且处在相同的轴向位置上，第二转子叠片段、第二定子铁芯内圈段与定子铁芯外圈再制造硅钢段长度相等并且处在相同的轴向位置上，第一转子叠片段与第一定子铁芯内圈段均为再制造硅钢片叠片段；第二转子叠片段与第二定子铁芯内圈段均为铁基非晶合金叠片段。本发明在充分利用废旧电机拆卸下的硅钢片的同时，使再制造电机的性得到有效提升。
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公开(公告)号：CN105119396B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510601058.6
申请日：2015-09-18
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H02K1/12
Abstract: 本发明公开了一种混合叠压定子铁芯及其在再制造动力电机中的应用，其特征是：混合叠压定子铁芯是由经拆卸的废旧电机的硅钢叠片铁芯与铁基非晶合金铁芯在轴向相互间隔叠压而成；本发明还公开了在动力电机中采用混合叠压定子铁芯。本发明使废旧电机的硅钢叠片铁芯、电机端盖以及转子部分都得到了有效利用，并能提高电机效率，其混合叠压定子铁芯不仅适用于电动汽车永磁同步电机，还适用于其他多极、高转速电机的再制造。
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公开(公告)号：CN108521209A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810395680.X
申请日：2018-04-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混合永磁体和混合叠压铁芯的再制造永磁电机，包括混合永磁体、混合叠压定/转子铁芯和废旧电机中可用的机壳、端盖、轴等；混合永磁体沿轴向分段设置，至少有一段永磁体是从废旧电机中拆卸的回收永磁体段，其处在混合永磁体的中段位置或端部位置；混合叠压定/转子铁芯是将定/转子铁芯沿轴向分段设置为不同材质的定/转子叠片段，包括材质均为铁基非晶合金或均为再制造硅钢的第一定/转子叠片段和材质均为从废旧电机中拆卸的回收硅钢的第二定/转子叠片段；第一定/转子叠片段与回收永磁体段长度相等且在处相同的轴向位置；本发明有效提高了再制造电机输出转矩、降低损耗、提升电机性能，推进再制造永磁电机的具体应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119864916A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510352507.1
申请日：2025-03-25
Applicant: 合肥工业大学 , 国网安徽省电力有限公司淮南供电公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑异常工况的水系钠离子电池双闭环充放电控制方法，通过一个PI调节器构建的电压控制器、一个PI调节器构建的电流控制器以及一个异常工况控制器实现，通过电压控制器和电流控制器实现充电过程和放电过程的双闭环控制，并通过异常工况控制器实现异常工况控制。本发明针对水系钠离子电池系统提出了合理且有效的充放电控制策略，实现了水系钠离子电池与双向DC/DC变换器组成的储能模块的单体控制。
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公开(公告)号：CN108539880B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810408905.0
申请日：2018-04-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混合定子铁芯和混合转子铁芯的再制造永磁电机，其混合定子铁芯分体设置为定子铁芯外圈和定子铁芯内圈并以“T”结构嵌插连接；定子铁芯外圈、定子铁芯内圈和混合转子铁芯均沿轴向分段设置，其中第一转子叠片段、第一定子铁芯内圈段与定子铁芯外圈铁基非晶合金段长度相等并且处在相同的轴向位置上，第二转子叠片段、第二定子铁芯内圈段与定子铁芯外圈再制造硅钢段长度相等并且处在相同的轴向位置上，第一转子叠片段与第一定子铁芯内圈段均为再制造硅钢片叠片段；第二转子叠片段与第二定子铁芯内圈段均为铁基非晶合金叠片段。本发明在充分利用废旧电机拆卸下的硅钢片的同时，使再制造电机的性得到有效提升。
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公开(公告)号：CN204025464U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420339094.0
申请日：2014-06-24
Applicant: 合肥工业大学
IPC: F16D65/847 , F16D65/12
Abstract: 本实用新型涉及一种含内螺纹曲线风道的车辆制动盘。包括制动盘本体，所述制动盘本体的轴向两侧的圆环面为摩擦面，与摩擦面对应的制动盘本体上均布设有曲线风道，所述曲线风道内设有螺纹，为螺纹管状。本实用新型的优势是通过在制动盘的曲线风道中增加内螺纹，提高了风道内壁的粗糙度，改变制动盘上风道内的空气流场，减小流动边界层或层流底层厚度，并且增强涡旋扰动作用。本实用新型的另一个优势是，与现有技术相比，曲线风道的截面为圆形，螺纹管状的曲线风道构成了一个螺纹管型的结构，圆形截面螺旋管道流阻性能优良。
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公开(公告)号：CN204906017U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520729792.6
申请日：2015-09-18
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种再制造电动汽车永磁同步电机，其特征是在再制造电动汽车永磁同步电机中采用的定子铁芯是以铁基非晶合金为材质的铁基非晶合金定子铁芯，是以铁基非晶合金定子铁芯替代废旧电机中的硅钢定子铁芯，获得再制造电动汽车永磁同步电机；采用深槽结构，增加了槽型的面积，既可以增加绕组匝数，降低了达到目标转矩所需的激励电流；同时可以增加并绕根数来减小定子绕组电阻，定子绕组铜耗减少。本实用新型显著改善了电机能效和性能，充分利用了旧电机的零部件，节约了能源和材料。
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公开(公告)号：CN203995489U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420339098.9
申请日：2014-06-24
Applicant: 合肥工业大学
IPC: B60C11/03
Abstract: 本实用新型涉及一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎。在胎面中心线两侧的胎面上对称设置指纹状的凹凸的横向花纹，增加轮胎在湿润环境中与地面间的摩擦系数；在胎面中心线处设置指纹状的凹凸的纵向花纹，且纵向花纹以中心线对称，提高轮胎的排水性能。通过提高汽车在湿润环境及涉水行驶时的摩擦系数，从而提高汽车在湿润环境及涉水行驶时稳定性与安全性；指纹状的纵向花纹与纵向肋形条纹混合使用，既保证车轮在潮湿环境及涉水行驶时有较大的摩擦系数，又保证轮胎具有良好的排水作用；混合花纹的使用可以提高汽车在雨雪天气涉水行驶或制动工况下行驶稳定性及安全性。
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