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公开(公告)号:CN118504780B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410947057.6
申请日:2024-07-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G06Q10/04 , G06N3/126 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/43
Abstract: 本发明属于交通控制系统领域,具体涉及一种基于改进GAVNS的多任务众包共享汽车空车迁移优化方法,包括以下步骤:步骤A:获取迁移信息;步骤B:设计众包任务服务定价策略;步骤C:构建多任务众包共享汽车空车迁移模型;步骤D:使用辐射式搜索算法获取初始解;步骤E:使用改进的GAVNS算法求解调度策略;步骤F:绘制迁移路线并下达指令;本发明的优点:通过构建基于多任务众包的共享汽车空车迁移模型,以适应区域调度员密度的变化特性,再通过增加基于改进的GAVNS的求解方法,大大缩短了求解时间,满足了实时计算的要求。
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公开(公告)号:CN118504780A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410947057.6
申请日:2024-07-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G06Q10/04 , G06N3/126 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/43
Abstract: 本发明属于交通控制系统领域,具体涉及一种基于改进GAVNS的多任务众包共享汽车空车迁移优化方法,包括以下步骤:步骤A:获取迁移信息;步骤B:设计众包任务服务定价策略;步骤C:构建多任务众包共享汽车空车迁移模型;步骤D:使用辐射式搜索算法获取初始解;步骤E:使用改进的GAVNS算法求解调度策略;步骤F:绘制迁移路线并下达指令;本发明的优点:通过构建基于多任务众包的共享汽车空车迁移模型,以适应区域调度员密度的变化特性,再通过增加基于改进的GAVNS的求解方法,大大缩短了求解时间,满足了实时计算的要求。
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