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公开(公告)号：CN110299024B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910708866.0
申请日：2019-08-01
Abstract: 本发明涉及城市停车管理与交通安全技术领域，具体涉及一种城市道路路侧停车管控装置；该装置主要由中心管控单元、停车信息单元、传输管道单元、车辆定位单元、安全警示单元组成；该装置通过让路侧停车车辆与道路平行的方式驶入停车位，以及通过侧向快速推出停车车辆，使路侧停车车辆与道路平行的方式驶离路侧停车位，从而缩短了路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的时间，减少路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的车辆操纵步骤，提高路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的交通安全性，进而提高道路交通的通行效率。
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公开(公告)号：CN108629968A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810664647.2
申请日：2018-06-26
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种基于激光雷达的行人过街安全控制装置，该装置由激光雷达检测单元、行人过街信号调控单元、行人过街可见光保障单元、行人过街信息显示单元组成，该装置无需行人按钮，通过激光雷达对行人的自主扫描和检测，动态对行人过街信号进行优化、调整和控制，并以可见光覆盖、追踪、特效以及语音提示的方式对行人过街进行安全保障和预警，从而提高行人过街的安全性。
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公开(公告)号：CN107123287B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710497427.0
申请日：2017-06-27
Abstract: 本发明属于城市交通信号控制技术领域，具体涉及一种基于自组织协调的交通信号灯控一体化装置，本发明提出了一种基于自组织协调的交通信号灯控一体化装置，由检测单元、通信单元、主控单元、电源单元组成，不依赖于安装在交叉口路侧的交通信号控制器，通过道路交通流信息的自主采集分析、交叉口交通信息的交互共享、交叉口交通信号的组织设计与协调优化、交叉口交通信号的显示和提示，实现对交叉口交通信号的自组织协调和优化控制。
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公开(公告)号：CN106770485A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710060535.1
申请日：2017-01-25
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01N27/04 , B01D53/261 , B01D2253/108 , B01D2257/80
Abstract: 一种导电内核敏感层及分子筛除湿层的呼气传感器及制备方法，属于材料制备和检测分析技术领域。本发明采用具有高导电性内核的核壳纳米纤维作为与低浓度呼气标志物相互作用的敏感层，通过高导电性内核的引入，放大壳层半导体氧化物电阻变化率，获得可以对ppb浓度量级丙酮气体的高灵敏度可靠检测。进一步，在此敏感层的基础上修饰硅疏水性分子筛过滤层，利用疏水性分子筛的疏水特性维持器件周围的局部干燥，降低高湿度环境对传感器件的干扰，保持纳米器件的小型化优势。实现对呼气中糖尿病生物标志物气体的高灵敏度、高抗湿性、低成本、无创性的实时检测。该类型传感器还可以进一步用于其它呼气标志物的监测。
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公开(公告)号：CN109559528B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201910046578.3
申请日：2019-01-18
Abstract: 本发明属于交通信号控制技术领域，具体涉及一种基于3D激光雷达的自感知交互式交通信号控制装置；该装置主要由3D激光雷达检测单元、交通信号交互协调单元、交通信号驱动控制单元组成；该装置通过3D激光雷达传感器实现对交叉口进口方向人流、车流的自主感知和交通流参数实时、高精度、多分辨率的自动提取，进行精细化交通信号优化、协调和控制，以提高交叉口通行效率，提升道路交通资源利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110517530B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910826173.1
申请日：2019-09-03
Abstract: 本发明涉及城市停车管理与交通安全技术领域，具体涉及一种基于停车机器人的城市道路路侧停车管控方法，该方法主要由停车机器人、移动终端、信息中心三部分组成；通过停车机器人、移动终端、信息中心三者之间的信息交互以及停车机器人对路侧停车车辆的横向搬运和侧向挪移，实现对城市道路路侧停车队列的管理和排列，使路侧停车车辆能够与道路平行的方式驶入、驶离城市道路路侧停车位，减少路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的车辆操作步骤，缩短路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的时间，提高路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的交通安全性，提高城市道路交通的通行效率。
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公开(公告)号：CN106770485B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710060535.1
申请日：2017-01-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种导电内核敏感层及分子筛除湿层的呼气传感器及制备方法，属于材料制备和检测分析技术领域。本发明采用具有高导电性内核的核壳纳米纤维作为与低浓度呼气标志物相互作用的敏感层，通过高导电性内核的引入，放大壳层半导体氧化物电阻变化率，获得可以对ppb浓度量级丙酮气体的高灵敏度可靠检测。进一步，在此敏感层的基础上修饰硅疏水性分子筛过滤层，利用疏水性分子筛的疏水特性维持器件周围的局部干燥，降低高湿度环境对传感器件的干扰，保持纳米器件的小型化优势。实现对呼气中糖尿病生物标志物气体的高灵敏度、高抗湿性、低成本、无创性的实时检测。该类型传感器还可以进一步用于其它呼气标志物的监测。
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公开(公告)号：CN109573040A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910094386.X
申请日：2019-01-31
Abstract: 本发明属于突发灾害应急组织保障技术领域，具体涉及一种基于云端存储的应急物资存储装置；该装置主要由中心控制单元、云端悬浮单元、云端隐藏单元、云端存储单元、物资投放单元、云端防撞单元、能源供应单元组成；该装置通过在空中低云层进行应急物资存储和应急物资空中运输和投放，能够有效克服突发灾害下道路运输时间不确定的影响以及地面应急物资存储点容易受到灾害干扰的影响，实现突发灾害下应急物资的精准、快速投放，保障应急物资的安全、及时、高效供应。
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公开(公告)号：CN110299024A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910708866.0
申请日：2019-08-01
Abstract: 本发明涉及城市停车管理与交通安全技术领域，具体涉及一种城市道路路侧停车管控装置；该装置主要由中心管控单元、停车信息单元、传输管道单元、车辆定位单元、安全警示单元组成；该装置通过让路侧停车车辆与道路平行的方式驶入停车位，以及通过侧向快速推出停车车辆，使路侧停车车辆与道路平行的方式驶离路侧停车位，从而缩短了路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的时间，减少路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的车辆操纵步骤，提高路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的交通安全性，进而提高道路交通的通行效率。
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公开(公告)号：CN108437898B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201810451462.3
申请日：2018-05-12
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种基于眼动跟踪的行车环境感知装置；本发明提出了一种基于眼动跟踪的行车环境感知装置，该装置由行车环境感知单元、眼动跟踪单元、主控单元、显示单元组成；驾驶员在驾驶过程中注视车辆行进方向的道路交通状况，通过眼动调取车辆左侧、右侧、后侧全景道路交通环境信息，通过前挡玻璃中的高透明显示屏的不同位置实时显示眼动调取的行车环境信息，实现360°全方位无盲点感知车辆周边的道路环境，避免通过转动头部获取行车环境信息的视觉时空片断性，以提高驾驶员行车安全性。
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