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公开(公告)号：CN110356424B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910561709.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 同济大学
Inventor： 余志壮
Abstract: 本发明提供了一种以吹气方式干扰气流减少列车表面空气摩擦阻力系统，其包括在列车风挡处的壁面上纵向布置若干个凸峰型的吹气单元，吹气单元的吹气方向与列车运行的方向相反且所有吹气单元吹气时的方向一致；每个吹气单元包括两个吹气口，两个吹气口均位于凸峰型的斜面上，且与列车外表面的平面构成一定夹角；一个吹气口与列车运行的方向相反，以实现吹气和密封，另一个吹气口与列车运行的方向相同，以实现密封；在列车内部，吹气单元包括第一系统、第二系统、支承与转动机构，第一系统和第二系统分别通过支承与转动机构加持承载并进行旋转；第一系统包括吹气装置和压紧装置，以分别实现吹气和压紧密封，第二系统包括压紧装置，以实现压紧密封。
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公开(公告)号：CN111853037A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010712027.9
申请日：2020-07-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及机械连接紧固件技术领域，具体是一处防松螺栓紧固件。包括螺栓、螺母和螺旋弹簧，所述螺旋弹簧为弹簧沿圆周方向盘绕而成多层结构，整体为上粗下细的圆锥形，所述螺旋弹簧被夹持在螺栓外壁和螺母内壁之间，并嵌入螺栓外壁的螺牙中，所述螺母内壁没有螺纹，螺母内壁上部为上大下小的喇叭状，下部为竖直筒状。本发明的技术方案在螺栓和螺母之间设置螺旋弹簧，螺旋弹簧可以提供远大于普通螺栓和螺母之间的紧固压力和摩擦力，进而防止螺母的松动，提供有效的紧固力。
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公开(公告)号：CN103835832A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210487440.5
申请日：2012-11-26
Applicant: 同济大学
Inventor： 余志壮
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明涉及一种多谐次周向变宽度追随变形活塞环，该活塞环沿圆周方向宽度不同，表现为沿圆周方向具有若干个宽度大的区段和宽度小的区段，宽度大的区段和宽度小的区段依次连接，构成具有多个谐次的宽度变化的活塞环。与现有技术相比，本发明结合宽环和窄环的优点，使得活塞环既能够实现追随缸套的变形，又能在缸套三谐次或四谐次周向变形的接触区也具有相应的强度和刚度，以抵抗所承载的负荷及抵抗增大的摩擦力，这样的活塞环既能够跟随气缸变形降低燃气泄露，又不会由于强度不够而出现折断，通过这样引入追随变形的思路，减少活塞环与真实工作状态下的缸套之间的间隙，提高密封性能。
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公开(公告)号：CN101042391A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710039161.1
申请日：2007-04-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了带有导向架的岩土工程物理模拟多功能试验装置，包括试件箱，试件箱包括由边框组成的立方框形的导向架，导向架的六个面分别设置有左加载板、右加载板、上加载板、底部承载板、前大板和后大板；前大板由多块面板活动连接组成，所述的多块面板与导向架活动连接。本发明中的带有导向架的土壤力学性能测试装置，试件箱密封严，相互垂直的板不产生干涉，提高了试验精度。
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公开(公告)号：CN101042389A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710039158.X
申请日：2007-04-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种模型尺寸大小可调的岩土工程物理模拟多功能试验装置，包括试件箱、加载框架和千斤顶，试件箱位于加载框架内，千斤顶安装在加载框架上，千斤顶朝向试件箱，所述的加载框架由上横梁、下横梁、左立梁和右立梁可拆卸连接组成。本发明中的模型尺寸大小可调的岩土工程物理模拟多功能试验装置，机械结构优化，易于拆装、调整和人工操作。既可以做大型模型的试验，也可以做小型模型的试验，从而很好地满足工程实践的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109131433A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810683314.4
申请日：2018-06-28
Applicant: 同济大学
Inventor： 余志壮
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明为一种热砂喷射式高速列车转向架快速除冰方法及系统，涉及对列车走行部转向架上积雪结冰的处理，布置在车体下，属于车载式，可以随时清除车下走行部的积雪结冰。在利用热量可以将结固在转向架关键部件上的结冰层进行融化的原理上，使用高速喷射装置将微小砂粒喷入到冰中，把冰层打成蜂窝状，由于砂粒携带热量，砂粒的热量能够把冰直接融化。融冰的速度快，效果好。与传统用水融化的方式相比，水只能作用在冰层表层，而高速微砂能够射入冰层一定深度，将结冰一层层快速融化。
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公开(公告)号：CN101042390B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200710039160.7
申请日：2007-04-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种模型二维三维可调的岩土工程物理模拟多功能试验装置，包括试件箱，千斤顶，还包括有加载框架，加载框架由四条边框组成，至少两个平行的边框之间安装有梁，边框和梁上安装有千斤顶，试件箱位于加载框架和梁围成的空间内。本发明中的土壤力学性能测试装置，既可以从三维方向，又可以从二维方向对土壤进行力学性能测试，可以取得更好的测试效果。
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公开(公告)号：CN101042390A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710039160.7
申请日：2007-04-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种模型二维三维可调的岩土工程物理模拟多功能试验装置，包括试件箱，千斤顶，还包括有加载框架，加载框架由四条边框组成，至少两个平行的边框之间安装有梁，边框和梁上安装有千斤顶，试件箱位于加载框架和梁围成的空间内。本发明中的土壤力学性能测试装置，既可以从三维方向，又可以从二维方向对土壤进行力学性能测试，可以取得更好的测试效果。
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公开(公告)号：CN113715866A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111163997.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 同济大学
Inventor： 余志壮
IPC: B61H7/08
Abstract: 本发明提供了一种高速列车电磁阻拦式可嵌藏制动系统，包括设置在列车车尾尖端部头罩内的磁力爪、机械臂、齿轮驱动系统、机械臂引导套筒以及承载装置，在列车行驶轨道外侧设置阻力轨道；利用牵引缓冲中心轴设置机械臂基座，利用承载装置在牵引缓冲中心轴两侧设置带槽孔的机械臂引导套筒，机械臂引导套筒内设置表面带齿的机械臂，机械臂外侧的一端连接磁力爪，牵引缓冲中心轴的两侧分别设有齿轮驱动系统，前、后驱动齿轮配合实现交互驱动槽孔内的机械臂在机械臂引导套筒内沿套筒方向伸出和收回。本发明通过设置磁力爪与阻力轨道形成相互作用的电磁配副，产生电磁吸引力，形成高速列车的制动力，进一步缩短制动时间和距离。
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公开(公告)号：CN109131433B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810683314.4
申请日：2018-06-28
Applicant: 同济大学
Inventor： 余志壮
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明为一种热砂喷射式高速列车转向架快速除冰方法及系统，涉及对列车走行部转向架上积雪结冰的处理，布置在车体下，属于车载式，可以随时清除车下走行部的积雪结冰。在利用热量可以将结固在转向架关键部件上的结冰层进行融化的原理上，使用高速喷射装置将微小砂粒喷入到冰中，把冰层打成蜂窝状，由于砂粒携带热量，砂粒的热量能够把冰直接融化。融冰的速度快，效果好。与传统用水融化的方式相比，水只能作用在冰层表层，而高速微砂能够射入冰层一定深度，将结冰一层层快速融化。
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