公开(公告)号：CN101350108B

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200810042233.2

申请日：2008-08-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 刘富强 ,  徐尚志 ,  王新红 ,  钱业青 ,  王平 ,  李志鹏 ,  刘凯 ,  杜珊 ,  单联海 ,  高智伟 ,  施左桥 ,  李奇 ,  米俊文

IPC: H04B1/38 ,  G07B15/00

Abstract: 一种基于位置跟踪和多信道切换技术的车载通信方法及装置，应用于车载无线通信领域。本发明采用了一种多信道切换技术，通信中双方约定主要及备用数据信道及信道间的切换顺序，如当前信道质量无法满足通信要求时切换到备用信道，以保证通信的稳定；本发明还采用了一种基于位置跟踪的流切换技术，当两辆车超出通信覆盖范围时，通过位置信息和速度信息寻找数据中继车辆，保证通信的连续；本发明的硬件整体系统主要包含定位模块、车速测量模块、数据采集模块、存储器、处理器、数据发送和接收模块。

公开(公告)号：CN101350108A

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：CN200810042233.2

申请日：2008-08-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 刘富强 ,  徐尚志 ,  王新红 ,  钱业青 ,  王平 ,  李志鹏 ,  刘凯 ,  杜珊 ,  单联海 ,  高智伟 ,  施左桥 ,  李奇 ,  米俊文

IPC: G07B15/00 ,  H04B1/38

Abstract: 一种基于位置跟踪和多信道切换技术的车载通信方法及装置，应用于车载无线通信领域。本发明采用了一种多信道切换技术，通信中双方约定主要及备用数据信道及信道间的切换顺序，如当前信道质量无法满足通信要求时切换到备用信道，以保证通信的稳定；本发明还采用了一种基于位置跟踪的流切换技术，当两辆车超出通信覆盖范围时，通过位置信息和速度信息寻找数据中继车辆，保证通信的连续；本发明的硬件整体系统主要包含定位模块、车速测量模块、数据采集模块、存储器、处理器、数据发送和接收模块。