公开(公告)号：CN115166711A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210700341.4

申请日：2022-06-20

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘功亮 ,  王铭翊 ,  马若飞 ,  康文静

IPC: G01S13/50 ,  G01S13/88 ,  G01S13/931 ,  G06F17/18 ,  H04W4/46 ,  H04W40/22

Abstract: 本发明涉及车辆雷达协同感知技术领域，具体的说是一种能够为车辆雷达网络提供最佳时间和功率分配策略的车辆的雷达协同感知系统用感知与连接方法，本发明通过雷达协同感知，车辆不仅可以利用自己的雷达感知前方路况，还可以与前方车辆建立连接，获取更远距离的环境信息，以实现自动驾驶远距离感知，通过本发明提供的资源分配策略，数值和仿真结果表明，确实存在最佳联合功率和时间分配策略，能够实现特定车辆密度的最大平均RCSCR。

公开(公告)号：CN119835659A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202410774377.6

申请日：2024-06-17

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘功亮 ,  王铭翊 ,  马若飞 ,  王瑞松

IPC: H04W24/02 ,  H04W64/00 ,  H04W72/0453 ,  H04W72/044 ,  H04W4/024 ,  H04B7/185

Abstract: 本发明涉及卫星通信技术领域，具体的说是一种既保证了通信用户的吞吐量，又满足了导航用户的定位精度的面向ICAN的多卫星并行接入方法，其特征在于，首先，建立一个基于ZC‑NOMA波形的并行多卫星接入CMSA架构，多个卫星同时向覆盖区域内的用户提供导航和通信服务；在接收端，通过并行卫星接入下的子载波和功率分配CMSSP算法，在最大允许传输功率内最大化通信用户的总吞吐量，同时满足导航用户的定位精度要求和通信用户的速率需求；其中，所述并行卫星接入下的子载波和功率分配CMSSP算法包括子载波分配方法和功率分配方法，对于功率分配，采用两凹函数之差近似法将非凸问题转化为可解的凸问题，对于子载波分配，引入了双阶段自适应匹配子载波分配DAMSA算法。