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公开(公告)号:CN119538772A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411558359.0
申请日:2024-11-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 基于自适应物理神经网络的舱室浸水流场预测方法和装置,涉及神经网络在复杂流场预测领域。解决了现有技术中舱室浸水流场具有高度的非线性和动态变化,自由液面水动力现象复杂且难以预测的问题。所述方法包括:构建低速流场的船舶模型;将将船舶舱室模型导入STAR‑CCM+软件进行流体仿真,并生成流场的网格数据;对所生成的流场的网格数据按时间步进行处理;将处理后的网格数据通过Pytorch框架进行处理与保存,构建用于神经网络训练的数据集;使用Pytorch框架对神经网络训练的数据集进行动态训练;上述步骤用于舱室浸水流场预测,完成基于自适应物理神经网络的舱室浸水流场预测。适用于舱室浸水流场的自适应领域。
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公开(公告)号:CN117095296A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311149193.2
申请日:2023-09-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06V20/10 , G06V10/20 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于复合卷积神经网络的船舶舱室浸水识别方法,属于船舶浸水识别技术领域。包括以下步骤:S1、获取船舶舱室浸水图片数据,并对所述图片数据进行预处理,得到图像数据集;S2、构建复合神经网络,并基于所述图像数据集对所述复合神经网络进行训练,基于训练后的所述复合神经网络对船舶舱室图像进行进水识别,得出识别结果。本发明使用复合卷积神经网络的方法进行船舶舱室浸水识别,可以提高识别精度,增加决策者应对突发浸水事件的能力,极大程度上节省人力、防止工作人员工作疏漏导致错过堵漏救援第一时间。
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公开(公告)号:CN116738565A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310563359.9
申请日:2023-05-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明涉及卷积‑循环复合神经网络的船舶单破口浸水时间预测方法,包括:获取船舶单破口的浸水数据集,对所述浸水数据集进行处理;构建复合神经网络,所述复合神经网络包括:轻量级残差网络ResNet18和长短期记忆模型LSTM;基于所述浸水数据集训练所述复合神经网络,通过训练后的所述复合神经网络,预测所述船舶单破口的浸水时间。本发明旨在提高浸水事故发生后指挥者对浸水区域的掌握程度,方便指挥人员进行抗沉决策及人员疏散。
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公开(公告)号:CN115099264A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210580880.9
申请日:2022-05-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 船舶零件故障诊断方法及装置、计算机和计算机储存介质,涉及深度学习领域。对于现有技术中存在的:虽然卷积神经网络具有较强的特征提取能力,但故障的损坏伴随时间也会产生变化的问题,本发明提供的技术方案为:船舶零件故障诊断方法,所述的方法包括:获得船舶设备运行状态过程中零件的振动加速度信号数据,将数据进行预处理,并针对不同故障标注故障类型,对完成标注的数据作为一维数据集,并划分为训练集和测试集;构建面向船舶零件的深度学习故障诊断模型的特征提取器;构建面向船舶零件的深度学习故障诊断模型的分类器;通过所述的特征提取器和分类器构建面向船舶零件的深度学习故障诊断模型。适用于诊断船舶零件故障。
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公开(公告)号:CN114973061A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210434179.6
申请日:2022-04-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06V20/40 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习方法的辅助抗沉决策模型生成方法及系统,属于抗沉辅助决策技术领域,其该方法包括:获取预设船舶的舱室区域标号数据和浸水实验数据包括总时间、每个舱室的灌满时间以及浸水视频;将每个舱室的浸水视频进行逐帧处理,得到多个图片以及每张图片对应的时间,并将多个图片以及每张图片对应的时间分成两个部分,第一部分将其顺序打乱,并划分为训练、测试集,第二部分以时间轴为顺序排列;将训练集输入卷积神经网络中进行训练,并将第二部分图片输入训练好的卷积神经网络中,得到向量化数据;将舱室区域标号和向量化数据输入循环神经网络中进行训练,得到辅助抗沉决策模型。该方法提高了抗沉辅助决策的速度以及合理程度。
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公开(公告)号:CN113687315A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202111017269.7
申请日:2021-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S7/38
Abstract: 本发明属于雷达干扰技术领域,具体涉及一种相干多点源弹载干扰方法。本发明采用了三元组干扰机,三元组中各干扰天线的幅度和相位共6个可调参数共同决定了等效散射点的位置;天线布局由二维变成三维,使得等效散射点的分布范围也得到极大的扩充,可在360°任意方位进行假目标的合成,更有利于提高干扰效果和增大的欺骗角度;同时飞行器无论如何转动,三元组干扰都不存在干扰盲区;由单一的角度干扰模式变为轨迹欺骗、压制干扰等多种干扰模式,提高了干扰效果和灵活性。本发明可以有效对单脉冲测角雷达实施干扰,为狭小空间载体、小型无人机等小型飞行载体突防提供有效的防护措施,为三元组干扰技术的应用提供支撑。
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公开(公告)号:CN114973061B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202210434179.6
申请日:2022-04-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06V20/40 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习方法的辅助抗沉决策模型生成方法及系统,属于抗沉辅助决策技术领域,其该方法包括:获取预设船舶的舱室区域标号数据和浸水实验数据包括总时间、每个舱室的灌满时间以及浸水视频;将每个舱室的浸水视频进行逐帧处理,得到多个图片以及每张图片对应的时间,并将多个图片以及每张图片对应的时间分成两个部分,第一部分将其顺序打乱,并划分为训练、测试集,第二部分以时间轴为顺序排列;将训练集输入卷积神经网络中进行训练,并将第二部分图片输入训练好的卷积神经网络中,得到向量化数据;将舱室区域标号和向量化数据输入循环神经网络中进行训练,得到辅助抗沉决策模型。该方法提高了抗沉辅助决策的速度以及合理程度。
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